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Suzuki S-Cross vs Toyota Yaris comparatif

Comparez la puissance (110 CH vs 280 CH), le coffre et le prix (25 600 € vs 25 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Suzuki S-Cross ou Toyota Yaris ?

Suzuki S-Cross vs Toyota Yaris : les principales différences

Suzuki S-Cross

4,7 (4 Avis)
noter
  • à peine moins cher
  • sensiblement plus de coffre
détails

Toyota Yaris

4 (6 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • visiblement plus économe
  • quelque peu plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

S-Cross

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Suzuki S-Cross se montre à peine moins cher – il démarre à 25 600 € , tandis que le Toyota Yaris commence à 25 700 € . Cela représente une différence d’environ 111 €.

Pour la consommation de carburant, le Toyota Yaris consomme visiblement moins – avec 3,8 L/100km contre 5,3 L/100km pour le Suzuki S-Cross. Cela représente environ 1,5 L/100km.

Yaris

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Toyota Yaris développe significativement plus de puissance – 280 CH contre 110 CH. L’écart atteint environ 170 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Toyota Yaris délivre nettement plus de couple, avec 390 Nm contre 235 Nm. La différence atteint environ 155 Nm.

S-Cross

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Toyota Yaris est quelque peu plus léger – 1 090 kg contre 1 280 kg. L’écart atteint environ 190 kg.

Du côté du coffre, le Suzuki S-Cross offre sensiblement plus d’espace – 430 L contre 286 L. L’écart atteint environ 144 L.

Concernant la charge utile, le Toyota Yaris offre visiblement plus – 525 kg contre 405 kg. Cela représente environ 120 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota Yaris est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 25 700 €
Yaris

Toyota Yaris

  • Type de moteur Hybride Complet, Essence
  • Transmission Automatique, Manuel
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 116 - 280 CH
  • Consommation L/100km 3,8 - 8,7 L/100km
détails

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Suzuki S-Cross
Toyota Yaris

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Suzuki S-Cross

La S-Cross de Suzuki est un crossover moderne et pratique, apprécié pour sa polyvalence au quotidien comme lors d'escapades. Elle mise sur un habitacle confortable et une modularité intelligente, offrant une solution rassurante pour qui recherche un véhicule fiable et adapté à un usage familial.

détails
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Avis Suzuki S-Cross

4.7 (4 Avis)
noter

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Toyota Yaris

La Yaris se montre agile et fiable en ville, avec une prise en main immédiate qui rassure au quotidien. Son habitacle bien conçu et ses équipements modernes offrent un équilibre pratique entre confort et simplicité.

détails
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Avis Toyota Yaris

4 (6 Avis)
noter
Mathieu
31 déc. 2025, 13:08:43

Ma Toyota rais hybride est parfaite, petit encombrement pour un coffre raisonnable, une consommation entre 3,2 et 3,9, très confortable même pour une longue distance. On peut lui reprocher d'être sa médiocre reprise en côte sur autoroute. Mais avec une limitation de vitesse de 70 a 130 km/h, elle reste trop puissante.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Suzuki S-Cross
Toyota Yaris

Coûts et Consommation
Prix
25 600 - 40 300 €
Prix
25 700 - 48 000 €
Consommation L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
Consommation L/100km
3,8 - 8,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
119 - 138 g/km
CO2
87 - 197 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
4 - 5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 280 - 1 385 kg
Poids à vide
1 090 - 1 356 kg
Capacité du coffre
430 L
Capacité du coffre
141 - 286 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 785 mm
Largeur
1 745 - 1 805 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
395 - 405 kg
Charge utile
289 - 525 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Complet, Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT, Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
110 CH
Puissance (ch)
116 - 280 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
5,5 - 9,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
235 Nm
Couple
390 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
81 kW
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Cylindrée
1 373 cm3
Cylindrée
1 490 - 1 618 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Classe d’Efficacité CO2
B, G
Marque
Suzuki
Marque
Toyota
Quels types de transmission sont disponibles pour le Suzuki S-Cross ?

Le Suzuki S-Cross est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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