VS

Suzuki Ignis vs Lotus Eletre comparatif

Comparez la puissance (83 CH vs 918 CH), le coffre et le prix (18 400 € vs 100 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Suzuki Ignis ou Lotus Eletre ?

Suzuki Ignis vs Lotus Eletre : les principales différences

Suzuki Ignis

4,7 (1 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • de loin plus léger

Lotus Eletre

  • considérablement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • considérablement plus de coffre

Place aux faits : les différences techniques en détail

Ignis

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Suzuki Ignis se montre de loin moins cher – il démarre à 18 400 € , tandis que le Lotus Eletre commence à 100 800 € . Cela représente une différence d’environ 82 467 €.

Eletre

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Lotus Eletre développe considérablement plus de puissance918 CH contre 83 CH. L’écart atteint environ 835 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lotus Eletre se montre largement plus rapide – avec 3 s, contre 12,7 s pour le Suzuki Ignis. L’écart est d’environ 9,7 s.

En vitesse maximale, le Lotus Eletre se montre clairement plus rapide – il atteint 265 km/h, tandis que le Suzuki Ignis se limite à 165 km/h. L’écart atteint environ 100 km/h.

On observe également un écart de couple : le Lotus Eletre délivre de loin plus de couple, avec 985 Nm contre 107 Nm. La différence atteint environ 878 Nm.

Ignis

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Suzuki Ignis est de loin plus léger – 935 kg contre 2 565 kg. L’écart atteint environ 1 630 kg.

Du côté du coffre, le Lotus Eletre offre considérablement plus d’espace – 688 L contre 267 L. L’écart atteint environ 421 L.

Avec les sièges rabattus, le Lotus Eletre propose sensiblement plus de capacité – jusqu’à 1 532 L, soit environ 432 L de plus que le Suzuki Ignis.

Concernant la charge utile, le Lotus Eletre offre quelque peu plus – 485 kg contre 395 kg. Cela représente environ 90 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Lotus Eletre domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 100 800 €
Eletre

Lotus Eletre

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 612 - 918 CH
  • Consommation kWh/100km : 22,5 - 28,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 450 - 570 km
Suzuki Ignis
Lotus Eletre

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Suzuki Ignis

La Suzuki Ignis joue les petits baroudeurs urbains avec un look de mini SUV, parfaite pour qui veut se faufiler en ville sans renoncer au style. Vive et pratique, elle surprend par son habitabilité et sa simplicité d'usage, un choix malin pour les citadins qui aiment l'essentiel sans prise de tête.

détails

Lotus Eletre

Le Lotus Eletre impose sa silhouette futuriste et un tempérament vif qui signe l'entrée audacieuse de la marque dans l'électrique haut de gamme. À bord, l'ambiance mêle modernité chaleureuse et sensations routières typiquement Lotus, offrant un délicieux mélange d'émotion et de technologie.

détails
Suzuki Ignis
Lotus Eletre

Coûts et Consommation

Prix
18 400 - 22 900 €
Prix
100 800 - 162 300 €
Consommation L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
450 - 570 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
109 kWh
CO2
110 - 122 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
30 - 32 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4 - 5
Sièges
5
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
935 - 995 kg
Poids à vide
2 565 - 2 745 kg
Capacité du coffre
204 - 267 L
Capacité du coffre
688 L
Longueur
3 700 mm
Longueur
5 103 mm
Largeur
1 690 mm
Largeur
2 060 mm
Hauteur
1 605 mm
Hauteur
1 630 mm
Capacité maximale du coffre
1 086 - 1 100 L
Capacité maximale du coffre
1 532 L
Charge utile
335 - 395 kg
Charge utile
405 - 485 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
83 CH
Puissance (ch)
612 - 918 CH
Accélération 0-100km/h
12,7 - 12,8 s
Accélération 0-100km/h
3 - 4,5 s
Vitesse Maximale
155 - 165 km/h
Vitesse Maximale
258 - 265 km/h
Couple
107 Nm
Couple
710 - 985 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
61 kW
Puissance (kW)
450 - 675 kW
Cylindrée
1 197 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 020
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
C, D
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Suzuki
Marque
Lotus
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.