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Suzuki Ignis vs BMW Série 3 Touring comparatif

Comparez la puissance (83 CH vs 530 CH), le coffre et le prix (18 400 € vs 48 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Suzuki Ignis ou BMW Série 3 Touring ?

Suzuki Ignis vs BMW Série 3 Touring : les principales différences

Suzuki Ignis

4,7 (1 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • de loin plus léger
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BMW Série 3 Touring

4,3 (1 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • de loin plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Ignis

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Suzuki Ignis se montre significativement moins cher – il démarre à 18 400 € , tandis que le BMW Série 3 Touring commence à 48 300 € . Cela représente une différence d’environ 29 939 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW Série 3 Touring consomme significativement moins – avec 2,5 L/100km contre 4,9 L/100km pour le Suzuki Ignis. Cela représente environ 2,4 L/100km.

Série 3 Touring

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le BMW Série 3 Touring développe considérablement plus de puissance – 530 CH contre 83 CH. L’écart atteint environ 447 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 3 Touring se montre de loin plus rapide – avec 3,6 s, contre 12,7 s pour le Suzuki Ignis. L’écart est d’environ 9,1 s.

On observe également un écart de couple : le BMW Série 3 Touring délivre considérablement plus de couple, avec 700 Nm contre 107 Nm. La différence atteint environ 593 Nm.

Ignis

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Suzuki Ignis est de loin plus léger – 935 kg contre 1 650 kg. L’écart atteint environ 715 kg.

Du côté du coffre, le BMW Série 3 Touring offre de loin plus d’espace – 500 L contre 267 L. L’écart atteint environ 233 L.

Concernant la charge utile, le BMW Série 3 Touring offre clairement plus – 520 kg contre 395 kg. Cela représente environ 125 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 3 Touring remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 48 300 €
Série 3 Touring

BMW Série 3 Touring

  • Type de moteur Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 150 - 530 CH
  • Consommation L/100km 2,5 - 10,3 L/100km
  • Autonomie Électrique 91 - 97 km
détails

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Suzuki Ignis
BMW Série 3 Touring

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Suzuki Ignis

La Suzuki Ignis joue les petits baroudeurs urbains avec un look de mini SUV, parfaite pour qui veut se faufiler en ville sans renoncer au style. Vive et pratique, elle surprend par son habitabilité et sa simplicité d'usage, un choix malin pour les citadins qui aiment l'essentiel sans prise de tête.

détails
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Avis Suzuki Ignis

4.7 (1 Avis)
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BMW Série 3 Touring

La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.

détails
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Avis BMW Série 3 Touring

4.3 (1 Avis)
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Suzuki Ignis
BMW Série 3 Touring

Coûts et Consommation
Prix
18 400 - 22 900 €
Prix
48 300 - 109 800 €
Consommation L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
110 - 122 g/km
CO2
57 - 233 g/km
Capacité du réservoir
30 - 32 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
4 - 5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
935 - 995 kg
Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
Capacité du coffre
204 - 267 L
Capacité du coffre
410 - 500 L
Longueur
3 700 mm
Longueur
-
Largeur
1 690 mm
Largeur
1 827 - 1 903 mm
Hauteur
1 605 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 086 - 1 100 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
335 - 395 kg
Charge utile
430 - 520 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
83 CH
Puissance (ch)
150 - 530 CH
Accélération 0-100km/h
12,7 - 12,8 s
Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
Vitesse Maximale
155 - 165 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
107 Nm
Couple
250 - 700 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
61 kW
Puissance (kW)
110 - 390 kW
Cylindrée
1 197 cm3
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3

Général
Année du Modèle
2020
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
C, D
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Marque
Suzuki
Marque
BMW
Quels types de transmission sont disponibles pour le Suzuki Ignis ?

Le Suzuki Ignis est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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