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Suzuki Ignis vs BMW Série 2 Gran Coupé comparatif

Comparez la puissance (83 CH vs 300 CH), le coffre et le prix (18 400 € vs 38 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Suzuki Ignis ou BMW Série 2 Gran Coupé ?

Suzuki Ignis vs BMW Série 2 Gran Coupé : les principales différences

Suzuki Ignis

4,7 (1 Avis)
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  • considérablement moins cher
  • considérablement plus léger
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BMW Série 2 Gran Coupé

  • considérablement plus de puissance
  • légèrement plus économe
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Ignis

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Suzuki Ignis se montre considérablement moins cher – il démarre à 18 400 € , tandis que le BMW Série 2 Gran Coupé commence à 38 100 € . Cela représente une différence d’environ 19 704 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW Série 2 Gran Coupé consomme légèrement moins – avec 4,2 L/100km contre 4,9 L/100km pour le Suzuki Ignis. Cela représente environ 0,7 L/100km.

Série 2 Gran Coupé

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BMW Série 2 Gran Coupé développe considérablement plus de puissance – 300 CH contre 83 CH. L’écart atteint environ 217 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 2 Gran Coupé se montre significativement plus rapide – avec 4,9 s, contre 12,7 s pour le Suzuki Ignis. L’écart est d’environ 7,8 s.

On observe également un écart de couple : le BMW Série 2 Gran Coupé délivre significativement plus de couple, avec 400 Nm contre 107 Nm. La différence atteint environ 293 Nm.

Ignis

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Suzuki Ignis est considérablement plus léger – 935 kg contre 1 495 kg. L’écart atteint environ 560 kg.

Du côté du coffre, le BMW Série 2 Gran Coupé offre visiblement plus d’espace – 430 L contre 267 L. L’écart atteint environ 163 L.

Concernant la charge utile, le BMW Série 2 Gran Coupé offre légèrement plus – 485 kg contre 395 kg. Cela représente environ 90 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 2 Gran Coupé domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 38 100 €
Série 2 Gran Coupé

BMW Série 2 Gran Coupé

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Léger Diesel, Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 122 - 300 CH
  • Consommation L/100km : 4,2 - 7,5 L/100km
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Suzuki Ignis
BMW Série 2 Gran Coupé

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Suzuki Ignis

La Suzuki Ignis joue les petits baroudeurs urbains avec un look de mini SUV, parfaite pour qui veut se faufiler en ville sans renoncer au style. Vive et pratique, elle surprend par son habitabilité et sa simplicité d'usage, un choix malin pour les citadins qui aiment l'essentiel sans prise de tête.

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Avis Suzuki Ignis

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BMW Série 2 Gran Coupé

La BMW Série 2 Gran Coupé mise sur une silhouette racée et une présentation intérieure soignée qui donnent immédiatement l'impression d'avoir affaire à une voiture premium. Idéale pour le conducteur qui cherche le dynamisme d'une compacte sportive sans renoncer au confort et à la praticité du quotidien, elle navigue en ville avec assurance et conserve suffisamment de charisme pour les escapades du week-end.

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Avis BMW Série 2 Gran Coupé

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Suzuki Ignis
BMW Série 2 Gran Coupé

Coûts et Consommation
Prix
18 400 - 22 900 €
Prix
38 100 - 64 600 €
Consommation L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
Consommation L/100km
4,2 - 7,5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
110 - 122 g/km
CO2
110 - 170 g/km
Capacité du réservoir
30 - 32 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
4 - 5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
935 - 995 kg
Poids à vide
1 495 - 1 650 kg
Capacité du coffre
204 - 267 L
Capacité du coffre
360 - 430 L
Longueur
3 700 mm
Longueur
-
Largeur
1 690 mm
Largeur
1 800 mm
Hauteur
1 605 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 086 - 1 100 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
335 - 395 kg
Charge utile
455 - 485 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Léger Diesel, Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
83 CH
Puissance (ch)
122 - 300 CH
Accélération 0-100km/h
12,7 - 12,8 s
Accélération 0-100km/h
4,9 - 9,9 s
Vitesse Maximale
155 - 165 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
107 Nm
Couple
230 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
61 kW
Puissance (kW)
90 - 221 kW
Cylindrée
1 197 cm3
Cylindrée
1 499 - 1 998 cm3

Général
Année du Modèle
2020
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
C, D
Classe d’Efficacité CO2
D, C, F
Marque
Suzuki
Marque
BMW
Quels types de transmission sont disponibles pour le Suzuki Ignis ?

Le Suzuki Ignis est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.