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Suzuki Across vs Toyota Yaris Cross – différences et prix comparés
Comparez la puissance (306 CH vs 130 CH), le coffre et le prix (58700 € vs 27900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Suzuki Across ou Toyota Yaris Cross ?
Across
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Toyota Yaris Cross bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 27900 € , tandis que le Suzuki Across commence à 58700 € . Cela représente une différence d’environ 30806 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Suzuki Across se contente de 1 L et se montre clair plus économe que le Toyota Yaris Cross (4.50 L). Soit environ 3.50 L de différence tous les 100 km.
Yaris Cross
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Suzuki Across affiche un avantage convaincant – 306 CH contre 130 CH. Soit un gain d’environ 176 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Suzuki Across est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 6 s, contre 10.70 s pour le Toyota Yaris Cross. Soit environ 4.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le Suzuki Across fait faible mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Toyota Yaris Cross plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
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Across
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Toyota Yaris Cross est significatif plus léger – 1180 kg contre 2075 kg. L’écart est d’environ 895 kg.
En volume de coffre, le Suzuki Across offre modérément plus d’espace – 490 L contre 397 L. La différence est d’environ 93 L.
En capacité de chargement maximale, le Suzuki Across s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 1604 L, soit environ 507 L de plus que le Toyota Yaris Cross.
En charge utile, le Toyota Yaris Cross modérément l’emporte – 510 kg contre 435 kg. Soit environ 75 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Suzuki Across remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Suzuki Across
Toyota Yaris Cross
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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env. 58 678 €
Suzuki Across
Suzuki Across
5 (1 Avis)
Le Suzuki Across affiche des lignes affirmées et un intérieur astucieux qui met l'accent sur l'usage quotidien, avec des finitions soignées et une sensation de sécurité derrière le volant. Pour qui veut un SUV fiable, confortable et sans ostentation, l'Across s'impose comme une option intelligente — pratique pour la famille et sans trop d'histoires quand il faut prendre la route.
détails
Toyota Yaris Cross
4.9 (3 Avis)
La Toyota Yaris Cross joue les petits SUV malins, adoptant une silhouette surélevée et une tenue de route rassurante pensée pour la vie citadine. Pratique, sobre et étonnamment confortable, elle fait le gros bras en ville sans trop tirer sur le portefeuille — parfait pour qui veut polyvalence et maniabilité au quotidien.
détails
Suzuki Across
Toyota Yaris Cross
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
58700 €
|
Prix
27900 - 40300 €
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|
Consommation L/100km
1 L
|
Consommation L/100km
4.5 - 4.8 L
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Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
75 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
101 - 108 g/km
|
|
Capacité du réservoir
55 L
|
Capacité du réservoir
36 L
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2075 kg
|
Poids à vide
1180 - 1290 kg
|
|
Capacité du coffre
490 L
|
Capacité du coffre
320 - 397 L
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|
Longueur
4635 mm
|
Longueur
4180 mm
|
|
Largeur
1855 mm
|
Largeur
1765 mm
|
|
Hauteur
1690 mm
|
Hauteur
1595 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1604 L
|
Capacité maximale du coffre
1097 L
|
|
Charge utile
435 kg
|
Charge utile
485 - 510 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Hybride Complet
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
306 CH
|
Puissance (ch)
116 - 130 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6 s
|
Accélération 0-100km/h
10.7 - 11.3 s
|
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
170 km/h
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|
Couple
-
|
Couple
-
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
3
|
|
Puissance (kW)
225 kW
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Puissance (kW)
85 - 96 kW
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|
Cylindrée
2487 cm3
|
Cylindrée
1490 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
B
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Classe d’Efficacité CO2
C
|
|
Marque
Suzuki
|
Marque
Toyota
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Quelles solutions d’entraînement pour le Suzuki Across ?
Le Suzuki Across est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.