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Suzuki Across vs Toyota C-HR – différences et prix comparés
Comparez la puissance (306 CH vs 223 CH), le coffre et le prix (58700 € vs 34300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Suzuki Across ou Toyota C-HR ?
Across
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Toyota C-HR bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 34300 € , tandis que le Suzuki Across commence à 58700 € . Cela représente une différence d’environ 24403 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Toyota C-HR se contente de 0.80 L et se montre clair plus économe que le Suzuki Across (1 L). Soit environ 0.20 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie électrique, le Suzuki Across s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 75 km, soit environ 7 km de plus que le Toyota C-HR.
C-HR
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Suzuki Across affiche un avantage clair – 306 CH contre 223 CH. Soit un gain d’environ 83 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Suzuki Across est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 6 s, contre 7.40 s pour le Toyota C-HR. Soit environ 1.40 s d’écart.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.
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Across
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Toyota C-HR est clair plus léger – 1505 kg contre 2075 kg. L’écart est d’environ 570 kg.
En volume de coffre, le Suzuki Across offre presque imperceptible plus d’espace – 490 L contre 447 L. La différence est d’environ 43 L.
En capacité de chargement maximale, le Suzuki Across s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 1604 L, soit environ 449 L de plus que le Toyota C-HR.
En charge utile, le Suzuki Across faible l’emporte – 435 kg contre 425 kg. Soit environ 10 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Suzuki Across s’avère gagne de peu et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Suzuki Across est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
env. 58 678 €
Suzuki Across
Suzuki Across
Toyota C-HR
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Suzuki Across
5 (1 Avis)
Le Suzuki Across affiche des lignes affirmées et un intérieur astucieux qui met l'accent sur l'usage quotidien, avec des finitions soignées et une sensation de sécurité derrière le volant. Pour qui veut un SUV fiable, confortable et sans ostentation, l'Across s'impose comme une option intelligente — pratique pour la famille et sans trop d'histoires quand il faut prendre la route.
détails
Toyota C-HR
5 (1 Avis)
Le C-HR de Toyota frappe fort avec son design angulaire et audacieux qui ne passe pas inaperçu en ville. Confortable et économique à l'usage, il plaira à ceux qui cherchent un crossover pratique sans sacrifier le style — et qui aiment attirer les regards au feu rouge.
détails
Suzuki Across
Toyota C-HR
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
58700 €
|
Prix
34300 - 50400 €
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Consommation L/100km
1 L
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Consommation L/100km
0.8 - 5.1 L
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Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
75 km
|
Autonomie Électrique
68 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
17 - 115 g/km
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|
Capacité du réservoir
55 L
|
Capacité du réservoir
43 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2075 kg
|
Poids à vide
1505 - 1755 kg
|
|
Capacité du coffre
490 L
|
Capacité du coffre
350 - 447 L
|
|
Longueur
4635 mm
|
Longueur
4362 mm
|
|
Largeur
1855 mm
|
Largeur
1832 mm
|
|
Hauteur
1690 mm
|
Hauteur
1558 - 1564 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1604 L
|
Capacité maximale du coffre
1076 - 1155 L
|
|
Charge utile
435 kg
|
Charge utile
375 - 425 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
306 CH
|
Puissance (ch)
140 - 223 CH
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|
Accélération 0-100km/h
6 s
|
Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.9 s
|
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
175 - 180 km/h
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|
Couple
-
|
Couple
-
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
225 kW
|
Puissance (kW)
103 - 164 kW
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|
Cylindrée
2487 cm3
|
Cylindrée
1798 - 1987 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024 - 2025
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|
Classe d’Efficacité CO2
B
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Classe d’Efficacité CO2
C, B
|
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Marque
Suzuki
|
Marque
Toyota
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Quelles solutions d’entraînement pour le Suzuki Across ?
Le Suzuki Across est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.