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Suzuki Across vs NIO EL8 comparatif

Comparez la puissance (306 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (58 700 € vs 83 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Suzuki Across ou NIO EL8 ?

Suzuki Across vs NIO EL8 : les principales différences

Suzuki Across

5 (1 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • sensiblement plus léger
  • significativement plus de coffre
détails

NIO EL8

  • considérablement plus de puissance
  • significativement plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Across

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Suzuki Across se montre de loin moins cher – il démarre à 58 700 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83 600 € . Cela représente une différence d’environ 24 918 €.

En termes d’autonomie, le NIO EL8 offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 435 km de plus que le Suzuki Across.

EL8

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe considérablement plus de puissance – 653 CH contre 306 CH. L’écart atteint environ 347 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL8 se montre significativement plus rapide – avec 4,1 s, contre 6 s pour le Suzuki Across. L’écart est d’environ 1,9 s.

En vitesse maximale, le NIO EL8 se montre marginalement plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Suzuki Across se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 20 km/h.

Across

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Suzuki Across est sensiblement plus léger – 2 075 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 538 kg.

Du côté du coffre, le Suzuki Across offre significativement plus d’espace – 490 L contre 265 L. L’écart atteint environ 225 L.

Avec les sièges rabattus, le Suzuki Across propose considérablement plus de capacité – jusqu’à 1 604 L, soit environ 794 L de plus que le NIO EL8.

Concernant la charge utile, le NIO EL8 offre sensiblement plus – 577 kg contre 435 kg. Cela représente environ 142 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL8 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 83 600 €
EL8

NIO EL8

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 653 CH
  • Consommation kWh/100km 21,2 - 22 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 390 - 510 km
détails

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Suzuki Across
NIO EL8

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Suzuki Across

Le Suzuki Across affiche des lignes affirmées et un intérieur astucieux qui met l'accent sur l'usage quotidien, avec des finitions soignées et une sensation de sécurité derrière le volant. Pour qui veut un SUV fiable, confortable et sans ostentation, l'Across s'impose comme une option intelligente — pratique pour la famille et sans trop d'histoires quand il faut prendre la route.

détails
Across_überarbeitet_1
Across_überarbeitet_4

Avis Suzuki Across

5 (1 Avis)
noter
Ced
24 oct. 2025, 04:55:54

Super

NIO EL8

Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.

détails
serpimg_isQvmy

Avis NIO EL8

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Suzuki Across
NIO EL8

Coûts et Consommation
Prix
58 700 €
Prix
83 600 - 106 800 €
Consommation L/100km
1 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Autonomie Électrique
75 km
Autonomie Électrique
390 - 510 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
22 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
55 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
6
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2 075 kg
Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
Capacité du coffre
490 L
Capacité du coffre
265 L
Longueur
4 635 mm
Longueur
5 099 mm
Largeur
1 855 mm
Largeur
1 989 mm
Hauteur
1 690 mm
Hauteur
1 750 mm
Capacité maximale du coffre
1 604 L
Capacité maximale du coffre
810 L
Charge utile
435 kg
Charge utile
557 - 577 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
306 CH
Puissance (ch)
653 CH
Accélération 0-100km/h
6 s
Accélération 0-100km/h
4,1 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
-
Couple
850 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
225 kW
Puissance (kW)
480 kW
Cylindrée
2 487 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Suzuki
Marque
NIO
Le Suzuki Across est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Suzuki Across est proposé avec Traction Intégrale.

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