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Suzuki Across vs NIO EL8 – différences et prix comparés
Across
@ Suzuki Motor Corporation
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Suzuki Across bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 58700 €, tandis que le NIO EL8 commence à 83600 €. Cela représente une différence d’environ 24918 €.
En matière d’autonomie, le NIO EL8 s’en sort net mieux : jusqu’à 510 km, soit environ 435 km de plus que le Suzuki Across.
Across
@ Suzuki Motor Corporation
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le NIO EL8 affiche un avantage convaincant – 653 CH contre 306 CH. Soit un gain d’environ 347 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le NIO EL8 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 4.10 s, contre 6 s pour le Suzuki Across. Soit environ 1.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le NIO EL8 fait presque imperceptible mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Suzuki Across plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le NIO EL8 offre légèrement plus de places – 6 contre 5.
En poids à vide, le Suzuki Across est clair plus léger – 2075 kg contre 2613 kg. L’écart est d’environ 538 kg.
En volume de coffre, le Suzuki Across offre net plus d’espace – 490 L contre 265 L. La différence est d’environ 225 L.
En capacité de chargement maximale, le Suzuki Across s’en sort significatif mieux – jusqu’à 1604 L, soit environ 794 L de plus que le NIO EL8.
En charge utile, le NIO EL8 remarquable l’emporte – 577 kg contre 435 kg. Soit environ 142 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le NIO EL8 se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 83 600 €
NIO EL8
Suzuki Across
NIO EL8
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Suzuki Across
5 (1 Avis)
Le Suzuki Across affiche des lignes affirmées et un intérieur astucieux qui met l'accent sur l'usage quotidien, avec des finitions soignées et une sensation de sécurité derrière le volant. Pour qui veut un SUV fiable, confortable et sans ostentation, l'Across s'impose comme une option intelligente — pratique pour la famille et sans trop d'histoires quand il faut prendre la route.
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@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
NIO EL8
Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.
détails
Suzuki Across
NIO EL8
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@ Suzuki Motor Corporation
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
58700 €
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Prix
83600 - 106800 €
|
|
Consommation L/100km
1 L
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
21.2 - 22 kWh
|
|
Autonomie Électrique
75 km
|
Autonomie Électrique
390 - 510 km
|
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Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
55 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
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|
Sièges
5
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Sièges
6
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
2075 kg
|
Poids à vide
2613 - 2633 kg
|
|
Capacité du coffre
490 L
|
Capacité du coffre
265 L
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|
Longueur
4635 mm
|
Longueur
5099 mm
|
|
Largeur
1855 mm
|
Largeur
1989 mm
|
|
Hauteur
1690 mm
|
Hauteur
1750 mm
|
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Capacité maximale du coffre
1604 L
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Capacité maximale du coffre
810 L
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Charge utile
435 kg
|
Charge utile
557 - 577 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Électrique
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|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
306 CH
|
Puissance (ch)
653 CH
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|
Accélération 0-100km/h
6 s
|
Accélération 0-100km/h
4.10 s
|
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
-
|
Couple
850 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
|
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Puissance (kW)
225 kW
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Puissance (kW)
480 kW
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Cylindrée
2487 cm3
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Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024
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|
Classe d’Efficacité CO2
B
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Suzuki
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Marque
NIO
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Quelles solutions d’entraînement pour le Suzuki Across ?
Le Suzuki Across est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.