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SsangYong Torres vs Volvo EX30 comparatif

Comparez la puissance (207 CH vs 428 CH), le coffre et le prix (39 800 € vs 38 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, SsangYong Torres ou Volvo EX30 ?

SsangYong Torres vs Volvo EX30 : les principales différences

SsangYong Torres

  • nettement plus léger
  • significativement plus de coffre

Volvo EX30

3,6 (5 Avis)
noter
  • à peine moins cher
  • considérablement plus de puissance
  • marginalement plus économe
  • à peine plus d’autonomie

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Torres

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Volvo EX30 se montre à peine moins cher – il démarre à 38 800 € , tandis que le SsangYong Torres commence à 39 800 € . Cela représente une différence d’environ 1 008 €.

Concernant la consommation électrique, le Volvo EX30 se montre marginalement plus efficient – avec 17 kWh/100km contre 18,7 kWh/100km pour le SsangYong Torres. L’écart atteint environ 1,7 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Volvo EX30 offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 476 km, soit environ 14 km de plus que le SsangYong Torres.

EX30

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Volvo EX30 développe considérablement plus de puissance – 428 CH contre 207 CH. L’écart atteint environ 221 CH ch.

En vitesse maximale, le SsangYong Torres se montre à peine plus rapide – il atteint 194 km/h, tandis que le Volvo EX30 se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 14 km/h.

On observe également un écart de couple : le Volvo EX30 délivre clairement plus de couple, avec 543 Nm contre 339 Nm. La différence atteint environ 204 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le SsangYong Torres est nettement plus léger – 1 498 kg contre 1 840 kg. L’écart atteint environ 342 kg.

Du côté du coffre, le SsangYong Torres offre significativement plus d’espace – 703 L contre 318 L. L’écart atteint environ 385 L.

Avec les sièges rabattus, le SsangYong Torres propose clairement plus de capacité – jusqu’à 1 662 L, soit environ 662 L de plus que le Volvo EX30.

Concernant la charge utile, le SsangYong Torres offre clairement plus – 552 kg contre 390 kg. Cela représente environ 162 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Volvo EX30 n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 38 800 €
EX30

Volvo EX30

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 272 - 428 CH
  • Consommation kWh/100km : 17 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 339 - 476 km
détails

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SsangYong Torres
Volvo EX30

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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SsangYong Torres

Le SsangYong Torres joue la carte du baroudeur urbain avec une silhouette carrée et une habitabilité généreuse, donnant l'impression d'être prêt pour les sentiers tout en restant parfaitement à l'aise en ville. Pour l'acheteur malin, il propose un rapport équipement-prix séduisant et un tempérament tranquille, idéal pour les familles qui aiment partir à l'aventure sans se ruiner.

détails
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Avis SsangYong Torres

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Volvo EX30

La Volvo EX30 débarque comme une compacte électrique qui marie élégance scandinave et tempérament urbain, avec un look minimaliste mais plein de caractère. À son volant on retrouve une agilité plaisante, un intérieur soigné pensé pour la vie de tous les jours et cette impression rassurante que Volvo sait encore comment cocooner ses clients — le tout sans se prendre trop au sérieux.

détails
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Avis Volvo EX30

3.6 (5 Avis)
noter
Michael
10 févr. 2026, 21:18:58

...la meilleure voiture électrique que nous ayons conduite à ce jour. Sans problème, sûre, épurée et facile à utiliser.

Oubliez complètement les prédécesseurs allemands (le groupe de Wolfsburg) !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Julien B.
10 févr. 2026, 15:47:03

Une voiture qui aurait pu être brillante, ruinée par un dogmatisme technologique. 95% des problèmes de cette voiture sont entre le pare brise et le volant. Les points positifs sont ruinés par une implantation ratée de technologies coûte que coûte. Les fonctions de base sont difficile d'accès, noyée dans des menus et les avertissement et alertes inutiles constantes rendent l'expérience frustrante et l'ergonomie globale en est ruinée. Ajoutez les problèmes récurrent avec le système de verrouillage des portières que le concessionaire ne peux pas régler après plusieurs visites et une autonomie très loin de ce qui est promis, un système de d'évitement des accidents qui prend des initiatives dangereuses aléatoirement et je peux affirmer que c'est la pire voiture que j'ai jamais acheté. Après plusieurs mois, je regrette profondément cet achat.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Marco
30 déc. 2025, 12:53:45

La technologie embarquée (la tablette) demande trop de temps pour mémoriser ses fonctions — elle distrait en conduite. Inadaptée aux myopes : la distance de la tablette par rapport aux yeux impose des lunettes trifocales. En lâchant l’accélérateur, la voiture freine, mais il faut du temps et une sensibilité excessive pour s’y habituer. Le bip d’alerte de dépassement de vitesse est très agaçant et le système reconnaît les changements de signalisation avec retard. En bref, c’est stressant à conduire.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
NickoNamo
22 déc. 2025, 18:10:11

Compact, élégant et surtout sûr, doté d’un habitacle moderne.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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SsangYong Torres
Volvo EX30

Coûts et Consommation
Prix
39 800 - 52 400 €
Prix
38 800 - 57 800 €
Consommation L/100km
7,9 - 9,1 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
18,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
462 km
Autonomie Électrique
339 - 476 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
49 - 65 kWh
CO2
0 - 207 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
50 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 498 - 1 618 kg
Poids à vide
1 840 - 1 960 kg
Capacité du coffre
703 L
Capacité du coffre
318 L
Longueur
4 700 mm
Longueur
4 233 mm
Largeur
1 890 mm
Largeur
1 838 mm
Hauteur
1 710 mm
Hauteur
1 550 mm
Capacité maximale du coffre
1 662 L
Capacité maximale du coffre
1 000 L
Charge utile
552 kg
Charge utile
370 - 390 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
163 - 207 CH
Puissance (ch)
272 - 428 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
3,6 - 5,7 s
Vitesse Maximale
191 - 194 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
280 - 339 Nm
Couple
343 - 543 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
120 - 152 kW
Puissance (kW)
200 - 315 kW
Cylindrée
1 497 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
SsangYong
Marque
Volvo
Quelles solutions d’entraînement pour le SsangYong Torres ?

Le SsangYong Torres est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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