Comparez la puissance (207 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (39 800 € vs 83 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, SsangYong Torres ou NIO EL8 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le SsangYong Torres se montre de loin moins cher – il démarre à 39 800 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83 600 € . Cela représente une différence d’environ 43 775 €.
Concernant la consommation électrique, le SsangYong Torres se montre plutôt plus efficient – avec 18,7 kWh/100km contre 21,2 kWh/100km pour le NIO EL8. L’écart atteint environ 2,5 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le NIO EL8 offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 48 km de plus que le SsangYong Torres.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe de loin plus de puissance – 653 CH contre 207 CH. L’écart atteint environ 446 CH ch.
En vitesse maximale, le NIO EL8 se montre très légèrement plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le SsangYong Torres se limite à 194 km/h. L’écart atteint environ 6 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO EL8 délivre largement plus de couple, avec 850 Nm contre 339 Nm. La différence atteint environ 511 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 5.
Pour le poids à vide, le SsangYong Torres est de loin plus léger – 1 498 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 1 115 kg.
Du côté du coffre, le SsangYong Torres offre largement plus d’espace – 703 L contre 265 L. L’écart atteint environ 438 L.
Avec les sièges rabattus, le SsangYong Torres propose considérablement plus de capacité – jusqu’à 1 662 L, soit environ 852 L de plus que le NIO EL8.
Concernant la charge utile, le NIO EL8 offre marginalement plus – 577 kg contre 552 kg. Cela représente environ 25 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le SsangYong Torres domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le SsangYong Torres joue la carte du baroudeur urbain avec une silhouette carrée et une habitabilité généreuse, donnant l'impression d'être prêt pour les sentiers tout en restant parfaitement à l'aise en ville. Pour l'acheteur malin, il propose un rapport équipement-prix séduisant et un tempérament tranquille, idéal pour les familles qui aiment partir à l'aventure sans se ruiner.
détails
Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.
détails
Coûts et Consommation |
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Prix
39 800 - 52 400 €
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Prix
83 600 - 106 800 €
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Consommation L/100km
7,9 - 9,1 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
18,7 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Autonomie Électrique
462 km
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Autonomie Électrique
390 - 510 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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CO2
0 - 207 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
50 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
6
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1 498 - 1 618 kg
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Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
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Capacité du coffre
703 L
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Capacité du coffre
265 L
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Longueur
4 700 mm
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Longueur
5 099 mm
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Largeur
1 890 mm
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Largeur
1 989 mm
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Hauteur
1 710 mm
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Hauteur
1 750 mm
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Capacité maximale du coffre
1 662 L
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Capacité maximale du coffre
810 L
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Charge utile
552 kg
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Charge utile
557 - 577 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
163 - 207 CH
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Puissance (ch)
653 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
4,1 s
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Vitesse Maximale
191 - 194 km/h
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
280 - 339 Nm
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Couple
850 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
120 - 152 kW
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Puissance (kW)
480 kW
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Cylindrée
1 497 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 023 - 2 024
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
SsangYong
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Marque
NIO
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