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SsangYong Korando vs NIO ET5 comparatif
Comparez la puissance (190 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (31 800 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, SsangYong Korando ou NIO ET5 ?
SsangYong Korando vs NIO ET5 : les principales différences
Korando
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le SsangYong Korando se montre considérablement moins cher – il démarre à 31 800 € , tandis que le NIO ET5 commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 16 145 €.
Concernant la consommation électrique, le SsangYong Korando se montre un peu plus efficient – avec 16,8 kWh/100km contre 18,6 kWh/100km pour le NIO ET5. L’écart atteint environ 1,8 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le NIO ET5 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 590 km, soit environ 251 km de plus que le SsangYong Korando.
ET5
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le NIO ET5 développe significativement plus de puissance – 490 CH contre 190 CH. L’écart atteint environ 300 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 se montre considérablement plus rapide – avec 4 s, contre 8,4 s pour le SsangYong Korando. L’écart est d’environ 4,4 s.
En vitesse maximale, le NIO ET5 se montre très légèrement plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le SsangYong Korando se limite à 191 km/h. L’écart atteint environ 9 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO ET5 délivre considérablement plus de couple, avec 700 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 340 Nm.
Korando
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le SsangYong Korando est considérablement plus léger – 1 517 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 698 kg.
Du côté du coffre, le SsangYong Korando offre clairement plus d’espace – 551 L contre 386 L. L’écart atteint environ 165 L.
Avec les sièges rabattus, le SsangYong Korando propose presque pas plus de capacité – jusqu’à 1 248 L, soit environ 113 L de plus que le NIO ET5.
Concernant la charge utile, le NIO ET5 offre presque pas plus – 475 kg contre 463 kg. Cela représente environ 12 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 47 900 €
NIO ET5
SsangYong Korando
NIO ET5
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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SsangYong Korando
Le Korando joue la carte du SUV malin et abordable, avec un habitacle spacieux et un style moderne qui ne cherche pas à en faire trop. Pour les acheteurs qui privilégient le confort et la praticité, il propose une dotation généreuse et une conduite sereine — une alternative honnête qui mise sur le sens pratique plutôt que sur la frime.
détails
NIO ET5
La NIO ET5 impose sa personnalité électrique avec un design élégant et un intérieur soigné qui mise sur le confort et la technologie sans en faire trop. Pour l'acheteur en quête d'une grande berline moderne au style affirmé, elle représente une alternative rafraîchissante aux marques établies — avec ce petit grain de folie high-tech qui donne envie de la conduire.
détails
SsangYong Korando
NIO ET5
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
31 800 - 49 400 €
|
Prix
47 900 - 69 100 €
|
|
Consommation L/100km
7,5 - 8,6 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
16,8 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
339 km
|
Autonomie Électrique
456 - 590 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 197 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
50 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 517 - 1 840 kg
|
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
|
|
Capacité du coffre
551 L
|
Capacité du coffre
386 L
|
|
Longueur
4 450 - 4 465 mm
|
Longueur
4 790 mm
|
|
Largeur
1 870 mm
|
Largeur
1 960 mm
|
|
Hauteur
1 620 - 1 645 mm
|
Hauteur
1 499 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 248 L
|
Capacité maximale du coffre
1 135 L
|
|
Charge utile
410 - 463 kg
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence, Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
163 - 190 CH
|
Puissance (ch)
490 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8,4 s
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
|
Vitesse Maximale
156 - 191 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
260 - 360 Nm
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
120 - 140 kW
|
Puissance (kW)
360 kW
|
|
Cylindrée
1 497 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 021 - 2 023
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
SsangYong
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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