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SsangYong Korando vs Ford Focus Turnier comparatif

Comparez la puissance (190 CH vs 280 CH), le coffre et le prix (31 800 € vs 33 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, SsangYong Korando ou Ford Focus Turnier ?

SsangYong Korando vs Ford Focus Turnier : les principales différences

SsangYong Korando

4,4 (1 Avis)
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  • marginalement moins cher
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Ford Focus Turnier

  • visiblement plus de puissance
  • de loin plus économe
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus léger
  • plutôt plus de coffre
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Korando

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le SsangYong Korando se montre marginalement moins cher – il démarre à 31 800 € , tandis que le Ford Focus Turnier commence à 33 600 € . Cela représente une différence d’environ 1 825 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Focus Turnier consomme de loin moins – avec 5 L/100km contre 7,5 L/100km pour le SsangYong Korando. Cela représente environ 2,5 L/100km.

Focus Turnier

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Ford Focus Turnier développe visiblement plus de puissance – 280 CH contre 190 CH. L’écart atteint environ 90 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier se montre significativement plus rapide – avec 5,8 s, contre 8,4 s pour le SsangYong Korando. L’écart est d’environ 2,6 s.

En vitesse maximale, le Ford Focus Turnier se montre sensiblement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le SsangYong Korando se limite à 191 km/h. L’écart atteint environ 59 km/h.

On observe également un écart de couple : le Ford Focus Turnier délivre plutôt plus de couple, avec 420 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 60 Nm.

Korando

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est marginalement plus léger – 1 413 kg contre 1 517 kg. L’écart atteint environ 104 kg.

Du côté du coffre, le Ford Focus Turnier offre plutôt plus d’espace – 635 L contre 551 L. L’écart atteint environ 84 L.

Avec les sièges rabattus, le Ford Focus Turnier propose nettement plus de capacité – jusqu’à 1 653 L, soit environ 405 L de plus que le SsangYong Korando.

Concernant la charge utile, le Ford Focus Turnier offre quelque peu plus – 557 kg contre 463 kg. Cela représente environ 94 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Focus Turnier est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 33 600 €
Focus Turnier

Ford Focus Turnier

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 115 - 280 CH
  • Consommation L/100km 5 - 8 L/100km
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SsangYong Korando
Ford Focus Turnier

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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SsangYong Korando

Le Korando joue la carte du SUV malin et abordable, avec un habitacle spacieux et un style moderne qui ne cherche pas à en faire trop. Pour les acheteurs qui privilégient le confort et la praticité, il propose une dotation généreuse et une conduite sereine — une alternative honnête qui mise sur le sens pratique plutôt que sur la frime.

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SsangYong_Motors_Deutschland_Neuer_Korando_Seitenansicht_300dpi
SsangYong_Motors_Deutschland_Korando_Frontansicht_4_300dpi
SsangYong_Motors_Deutschland_Korando_Heckansicht_1_300dpi
SsangYong_Motors_Deutschland_Korando_seitliche-Heckansicht_1_300dpi
SsangYong_Motors_Deutschland_Korando_Dashboard_300dpi

Avis SsangYong Korando

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Ford Focus Turnier

La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.

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2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_03-LOW
2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_01-LOW
2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_02-LOW
2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_INTERIOR-LOW

Avis Ford Focus Turnier

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SsangYong Korando
Ford Focus Turnier

Coûts et Consommation
Prix
31 800 - 49 400 €
Prix
33 600 - 47 000 €
Consommation L/100km
7,5 - 8,6 L/100km
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
Consommation kWh/100km
16,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
339 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 197 g/km
CO2
120 - 183 g/km
Capacité du réservoir
50 L
Capacité du réservoir
52 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 517 - 1 840 kg
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
Capacité du coffre
551 L
Capacité du coffre
608 - 635 L
Longueur
4 450 - 4 465 mm
Longueur
4 672 - 4 693 mm
Largeur
1 870 mm
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Hauteur
1 620 - 1 645 mm
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
Capacité maximale du coffre
1 248 L
Capacité maximale du coffre
1 653 L
Charge utile
410 - 463 kg
Charge utile
523 - 557 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
163 - 190 CH
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Accélération 0-100km/h
8,4 s
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Vitesse Maximale
156 - 191 km/h
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Couple
260 - 360 Nm
Couple
170 - 420 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
120 - 140 kW
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Cylindrée
1 497 cm3
Cylindrée
999 - 2 261 cm3

Général
Année du Modèle
2 021 - 2 023
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Marque
SsangYong
Marque
Ford
Quelles solutions d’entraînement pour le SsangYong Korando ?

Le SsangYong Korando est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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