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smart #3 vs ZEEKR 7GT comparatif

Comparez la puissance (428 CH vs 646 CH), le coffre et le prix (40800 € vs 46400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, smart #3 ou ZEEKR 7GT ?

smart #3 vs ZEEKR 7GT : les principales différences

smart #3

5 (1 Avis)
noter
  • quelque peu moins cher
  • minime plus économe
  • remarquable plus léger

ZEEKR 7GT

  • clair plus de puissance
  • perceptible plus d’autonomie électrique
  • modérément plus rapide de 0 à 100 km/h
  • un peu plus de volume de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

#3

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

smart #3 bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 40800 € , tandis que le ZEEKR 7GT commence à 46400 € . Cela représente une différence d’environ 5546 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au smart #3 : avec 16.30 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le ZEEKR 7GT (16.60 kWh). L’écart est d’environ 0.30 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le ZEEKR 7GT s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 655 km, soit environ 200 km de plus que le smart #3.

#3

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le ZEEKR 7GT affiche un avantage clair646 CH contre 428 CH. Soit un gain d’environ 218 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le ZEEKR 7GT est modérément plus rapide – il réalise le sprint en 3.30 s, contre 3.70 s pour le smart #3. Soit environ 0.40 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : ZEEKR 7GT tire légèrement plus fort avec 710 Nm contre 584 Nm. L’écart est d’environ 126 Nm.

#3

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le smart #3 est remarquable plus léger – 1780 kg contre 2265 kg. L’écart est d’environ 485 kg.

En volume de coffre, le ZEEKR 7GT offre un peu plus d’espace – 456 L contre 370 L. La différence est d’environ 86 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le ZEEKR 7GT domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

smart #3
ZEEKR 7GT

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

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dès env. 46 400 €
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ZEEKR 7GT

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 421 - 646 CH
  • Consommation kWh/100km : 16.6 - 19.8 kWh
  • Autonomie Électrique : 519 - 655 km

smart #3

5 (1 Avis)
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La Smart #3 mise sur un look audacieux et un intérieur bien pensé, idéal pour ceux qui veulent une compacte électrique chic sans prise de tête. Agile en ville, confortable sur la route et dotée d'une vraie personnalité, elle offre ce petit supplément d'âme qui transforme les trajets quotidiens en plaisir sans se prendre trop au sérieux.

détails

ZEEKR 7GT

Le Zeekr 7 GT impose sa silhouette racée et son habitacle soigné, mêlant confort scandinave et finition sophistiquée pour séduire l'acheteur exigeant. Sur la route, il se montre dynamique et rassurant, avec une présence affirmée qui ne sacrifie pas la praticité quotidienne — bref, une berline électrique qui a du caractère sans se prendre trop au sérieux.

détails
smart #3
ZEEKR 7GT

Coûts et Consommation

Prix
40800 - 53900 €
Prix
46400 - 58000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16.3 - 17.6 kWh
Consommation kWh/100km
16.6 - 19.8 kWh
Autonomie Électrique
325 - 455 km
Autonomie Électrique
519 - 655 km
Capacité de la Batterie
47 - 62 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1780 - 1910 kg
Poids à vide
2265 - 2405 kg
Capacité du coffre
370 L
Capacité du coffre
456 L
Longueur
4400 mm
Longueur
-
Largeur
1844 mm
Largeur
1910 mm
Hauteur
1556 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1160 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
419 - 450 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
272 - 428 CH
Puissance (ch)
421 - 646 CH
Accélération 0-100km/h
3.7 - 5.8 s
Accélération 0-100km/h
3.3 - 5.3 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
343 - 584 Nm
Couple
440 - 710 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
200 - 315 kW
Puissance (kW)
310 - 475 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
smart
Marque
ZEEKR
Quels types de transmission sont disponibles pour le smart #3 ?

Le smart #3 est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.