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smart #1 vs VW ID.5 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (428 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (37300 € vs 43300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, smart #1 ou VW ID.5 ?

smart #1

VW ID.5

4.7 (1 Avis)
noter

Place aux faits : les différences techniques en détail

#1

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

smart #1 bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 37300 € , tandis que le VW ID.5 commence à 43300 € . Cela représente une différence d’environ 6031 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.5 : avec 15.70 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le smart #1 (16.80 kWh). L’écart est d’environ 1.10 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le VW ID.5 s’en sort remarquable mieux : jusqu’à 559 km, soit environ 119 km de plus que le smart #1.

ID.5

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le smart #1 affiche un avantage remarquable – 428 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 88 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le smart #1 est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 3.90 s, contre 5.40 s pour le VW ID.5. Soit environ 1.50 s d’écart.

Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.

On note aussi une différence de couple : VW ID.5 tire modérément plus fort avec 679 Nm contre 584 Nm. L’écart est d’environ 95 Nm.

#1

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le smart #1 est modérément plus léger – 1780 kg contre 1963 kg. L’écart est d’environ 183 kg.

En volume de coffre, le VW ID.5 offre net plus d’espace – 549 L contre 323 L. La différence est d’environ 226 L.

En capacité de chargement maximale, le VW ID.5 s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 1561 L, soit environ 575 L de plus que le smart #1.

En charge utile, le VW ID.5 modérément l’emporte – 549 kg contre 470 kg. Soit environ 79 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.5 s’impose avec une marge nette.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

smart #1
VW ID.5

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 43 300 €
ID.5

VW ID.5

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 15.7 - 16.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 363 - 559 km
détails

smart #1

La smart #1 impose son look de crossover compact avec une personnalité bien trempée et un intérieur malin qui surprend quand on y met les pieds. Pensée pour la vie de tous les jours, elle mise sur le confort et la facilité d'usage — parfaite pour qui veut de la modernité sans se prendre la tête.

détails
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Limbo_Edition1_EXT_09_White_Gold_Powered_Tailgate
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VW ID.5

4.7 (1 Avis)
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La Volkswagen ID.5 joue la carte du style avec une silhouette de coupé-SUV moderne qui attire l'œil sans en faire trop, tout en offrant un habitacle confortable et bien pensé. Sur la route, elle mise sur la douceur et la praticité quotidienne — une belle option pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans renoncer à l'agrément de conduite.

détails
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Avis smart #1

Avis VW ID.5

4.7 (1 Avis)
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smart #1
VW ID.5

Coûts et Consommation
Prix
37300 - 52900 €
Prix
43300 - 56900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16.8 - 18.2 kWh
Consommation kWh/100km
15.7 - 16.6 kWh
Autonomie Électrique
310 - 440 km
Autonomie Électrique
363 - 559 km
Capacité de la Batterie
47 - 62 kWh
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1780 - 1900 kg
Poids à vide
1963 - 2233 kg
Capacité du coffre
313 - 323 L
Capacité du coffre
549 L
Longueur
4270 - 4300 mm
Longueur
4582 - 4599 mm
Largeur
1822 mm
Largeur
1852 mm
Hauteur
1636 mm
Hauteur
1601 - 1618 mm
Capacité maximale du coffre
976 - 986 L
Capacité maximale du coffre
1561 L
Charge utile
425 - 470 kg
Charge utile
517 - 549 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
272 - 428 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
3.9 - 6.7 s
Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.9 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Couple
343 - 584 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
200 - 315 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2023 - 2024
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
smart
Marque
VW

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Quelles solutions d’entraînement pour le smart #1 ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.