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smart #1 vs Tesla Model 3 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (428 CH vs 460 CH), le coffre et le prix (37300 € vs 40300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, smart #1 ou Tesla Model 3 ?
#1
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
smart #1 bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 37300 € , tandis que le Tesla Model 3 commence à 40300 € . Cela représente une différence d’environ 3026 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Tesla Model 3 : avec 13.20 kWh / 100 km, il se montre remarquable plus efficient que le smart #1 (16.80 kWh). L’écart est d’environ 3.60 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Tesla Model 3 s’en sort significatif mieux : jusqu’à 750 km, soit environ 310 km de plus que le smart #1.
Model 3
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Tesla Model 3 affiche un avantage faible – 460 CH contre 428 CH. Soit un gain d’environ 32 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Tesla Model 3 est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 3.10 s, contre 3.90 s pour le smart #1. Soit environ 0.80 s d’écart.
En vitesse maximale, le Tesla Model 3 fait clair mieux – il atteint 262 km/h, tandis que le smart #1 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 82 km/h.
On note aussi une différence de couple : Tesla Model 3 tire quelque peu plus fort avec 660 Nm contre 584 Nm. L’écart est d’environ 76 Nm.
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#1
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le smart #1 est faible plus léger – 1780 kg contre 1822 kg. L’écart est d’environ 42 kg.
En volume de coffre, le Tesla Model 3 offre significatif plus d’espace – 594 L contre 323 L. La différence est d’environ 271 L.
En charge utile, le smart #1 remarquable l’emporte – 470 kg contre 333 kg. Soit environ 137 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Tesla Model 3 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
smart #1
Tesla Model 3
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 40 300 €
Tesla Model 3
smart #1
La smart #1 impose son look de crossover compact avec une personnalité bien trempée et un intérieur malin qui surprend quand on y met les pieds. Pensée pour la vie de tous les jours, elle mise sur le confort et la facilité d'usage — parfaite pour qui veut de la modernité sans se prendre la tête.
détails
Tesla Model 3
3.6 (3 Avis)
Sur la route, la Tesla Model 3 donne l'impression d'une berline venue du futur : silence feutré, réponse instantanée et tenue de route qui rend le plaisir de conduire presque coupable. Pour qui veut moderniser son quotidien, elle conjugue technologie omniprésente et coût d'usage avantageux, tout en provoquant autant d'admiration que de débats au rond-point.
détails
smart #1
Tesla Model 3
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
37300 - 52900 €
|
Prix
40300 - 59000 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
16.8 - 18.2 kWh
|
Consommation kWh/100km
13.2 - 16.7 kWh
|
|
Autonomie Électrique
310 - 440 km
|
Autonomie Électrique
550 - 750 km
|
|
Capacité de la Batterie
47 - 62 kWh
|
Capacité de la Batterie
64.5 - 83 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1780 - 1900 kg
|
Poids à vide
1822 - 1929 kg
|
|
Capacité du coffre
313 - 323 L
|
Capacité du coffre
594 L
|
|
Longueur
4270 - 4300 mm
|
Longueur
4720 - 4724 mm
|
|
Largeur
1822 mm
|
Largeur
1850 mm
|
|
Hauteur
1636 mm
|
Hauteur
1431 - 1440 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
976 - 986 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
425 - 470 kg
|
Charge utile
303 - 333 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
272 - 428 CH
|
Puissance (ch)
283 - 460 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.9 - 6.7 s
|
Accélération 0-100km/h
3.1 - 6.1 s
|
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
201 - 262 km/h
|
|
Couple
343 - 584 Nm
|
Couple
420 - 660 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
200 - 315 kW
|
Puissance (kW)
208 - 338 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023 - 2024
|
Année du Modèle
2025
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
smart
|
Marque
Tesla
|
Quelles solutions d’entraînement pour le smart #1 ?
Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.