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Skoda Octavia Limousine vs Hyundai i10 comparatif

Comparez la puissance (204 CH vs 90 CH), le coffre et le prix (29 400 € vs 17 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Skoda Octavia Limousine ou Hyundai i10 ?

Skoda Octavia Limousine vs Hyundai i10 : les principales différences

Skoda Octavia Limousine

  • largement plus de puissance
  • quelque peu plus économe
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • considérablement plus de coffre
détails

Hyundai i10

5 (1 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • nettement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Octavia Limousine

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Hyundai i10 se montre largement moins cher – il démarre à 17 100 € , tandis que le Skoda Octavia Limousine commence à 29 400 € . Cela représente une différence d’environ 12 252 €.

Pour la consommation de carburant, le Skoda Octavia Limousine consomme quelque peu moins – avec 4,3 L/100km contre 4,9 L/100km pour le Hyundai i10. Cela représente environ 0,6 L/100km.

i10

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Skoda Octavia Limousine développe largement plus de puissance – 204 CH contre 90 CH. L’écart atteint environ 114 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Skoda Octavia Limousine se montre de loin plus rapide – avec 6,6 s, contre 11,4 s pour le Hyundai i10. L’écart est d’environ 4,8 s.

On observe également un écart de couple : le Skoda Octavia Limousine délivre de loin plus de couple, avec 360 Nm contre 172 Nm. La différence atteint environ 188 Nm.

Octavia Limousine

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Hyundai i10 est nettement plus léger – 996 kg contre 1 351 kg. L’écart atteint environ 355 kg.

Du côté du coffre, le Skoda Octavia Limousine offre considérablement plus d’espace – 600 L contre 252 L. L’écart atteint environ 348 L.

Concernant la charge utile, le Skoda Octavia Limousine offre nettement plus – 545 kg contre 423 kg. Cela représente environ 122 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Skoda Octavia Limousine est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 29 400 €
Octavia Limousine

Skoda Octavia Limousine

  • Type de moteur Essence, Hybride Léger Essence, Diesel
  • Transmission Automatique, Manuel
  • Type de Traction Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) 116 - 204 CH
  • Consommation L/100km 4,3 - 6,8 L/100km
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Skoda Octavia Limousine
Hyundai i10

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Skoda Octavia Limousine

La Skoda Octavia berline combine sobriété et espace intérieur généreux, offrant une habitabilité que l'on remarque dès l'ouverture des portes et une finition pratique pensée pour la vie quotidienne. Pour l'acheteur malin qui veut du style sans se ruiner, elle promet le confort et la fiabilité d'une voiture mature — et elle le fait sans faire de vagues, ce qui est déjà une performance en soi.

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Avis Skoda Octavia Limousine

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Avis Hyundai i10

5 (1 Avis)
noter
Theo
9 déc. 2025, 19:15:09

Voiture idéale de classe A/B. Le prix d'une bonne A, mais la taille et le standing d'une voiture du segment B.
Le seul bémol, c'est que l'attelage n'accepte qu'un porte-vélos (sur mon i10 de 2020 — la 2e génération datant de 2015).
J'attends encore une version iX10, donc un peu plus haute mais pour le reste identique.

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Skoda Octavia Limousine
Hyundai i10

Coûts et Consommation
Prix
29 400 - 45 900 €
Prix
17 100 - 22 400 €
Consommation L/100km
4,3 - 6,8 L/100km
Consommation L/100km
4,9 - 5,5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
111 - 154 g/km
CO2
110 - 124 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
36 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
4 - 5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 351 - 1 537 kg
Poids à vide
996 - 1 099 kg
Capacité du coffre
600 L
Capacité du coffre
252 L
Longueur
-
Longueur
3 670 - 3 675 mm
Largeur
1 829 mm
Largeur
1 680 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 480 - 1 483 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 050 L
Charge utile
503 - 545 kg
Charge utile
344 - 423 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
116 - 204 CH
Puissance (ch)
63 - 90 CH
Accélération 0-100km/h
6,6 - 10,6 s
Accélération 0-100km/h
11,4 - 18,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
143 - 175 km/h
Couple
220 - 360 Nm
Couple
93 - 172 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
85 - 150 kW
Puissance (kW)
46 - 66 kW
Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3
Cylindrée
998 - 1 197 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
E, D, C
Classe d’Efficacité CO2
C, D
Marque
Skoda
Marque
Hyundai
Quelles solutions d’entraînement pour le Skoda Octavia Limousine ?

Disponible en Traction Intégrale ou Traction Avant.

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