VS

Skoda Karoq vs Nissan X-Trail comparatif

Comparez la puissance (190 CH vs 213 CH), le coffre et le prix (34 200 € vs 40 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Skoda Karoq ou Nissan X-Trail ?

Skoda Karoq vs Nissan X-Trail : les principales différences

Skoda Karoq

4,6 (2 Avis)
noter
  • légèrement moins cher
  • quelque peu plus économe
  • clairement plus léger
détails

Nissan X-Trail

4,6 (5 Avis)
noter
  • légèrement plus de puissance
  • légèrement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Karoq

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Skoda Karoq se montre légèrement moins cher – il démarre à 34 200 € , tandis que le Nissan X-Trail commence à 40 200 € . Cela représente une différence d’environ 5 969 €.

Pour la consommation de carburant, le Skoda Karoq consomme quelque peu moins – avec 4,9 L/100km contre 5,7 L/100km pour le Nissan X-Trail. Cela représente environ 0,8 L/100km.

X-Trail

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Nissan X-Trail développe légèrement plus de puissance – 213 CH contre 190 CH. L’écart atteint environ 23 CH ch.

Les deux modèles réalisent le 0 à 100 km/h quasiment au même rythme – environ 7 s.

On observe également un écart de couple : le Nissan X-Trail délivre nettement plus de couple, avec 525 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 165 Nm.

Karoq

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Nissan X-Trail propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Skoda Karoq est clairement plus léger – 1 380 kg contre 1 668 kg. L’écart atteint environ 288 kg.

Du côté du coffre, le Nissan X-Trail offre légèrement plus d’espace – 585 L contre 521 L. L’écart atteint environ 64 L.

Concernant la charge utile, le Nissan X-Trail offre très légèrement plus – 574 kg contre 549 kg. Cela représente environ 25 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Skoda Karoq a une très légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 200 €
Karoq

Skoda Karoq

  • Type de moteur : Essence, Diesel
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 115 - 190 CH
  • Consommation L/100km : 4,9 - 7,6 L/100km
détails

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Skoda Karoq
Nissan X-Trail

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Skoda Karoq

Le Skoda Karoq joue la carte de la praticité sans démonstrations ostentatoires, offrant un intérieur spacieux et une position de conduite rassurante pour la vie de tous les jours. Avec son équilibre entre confort et sobriété, il séduira l'acheteur raisonnable qui veut un SUV fiable et malin, capable de se fondre autant dans la jungle urbaine que sur les routes de week‑end.

détails
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Avis Skoda Karoq

4.6 (2 Avis)
noter

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Nissan X-Trail

Le Nissan X-Trail joue la carte de la polyvalence avec un look rassurant et un habitacle pensé pour la vie de famille, prêt à avaler les kilomètres sans se faire remarquer. Confortable, malin et plutôt économe, il séduira les acheteurs qui cherchent un compagnon pratique pour le quotidien sans vouloir en faire trop côté bling.

détails
X-Trail - Dynamic High 22
X-Trail - Dynamic High 14
Nissan_Xtrail_High_043
Nissan_Xtrail_High_033

Avis Nissan X-Trail

4.6 (5 Avis)
noter
Marcin
17 févr. 2026, 12:21:57

Au quotidien je roule en Outback ; j’ai eu un X‑Trail en voiture de prêt pendant la révision. Première impression après quelques kilomètres — la suspension, un vrai drame. On a l’impression que la voiture récupère chaque irrégularité du bitume. En plus, au ralenti, le moteur engendre visiblement plus de vibrations dans l’habitacle que sur le Subaru. Points positifs : levier de vitesses plus ergonomique et caméras à 360°. Mais échanger ma voiture ? Pas question…

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Rafał
6 févr. 2026, 00:23:47

Beau design moderne, matériaux de très bonne qualité, accélération méga, puissance. Très moderne, bardé d'électronique. C'est mon deuxième Nissan X-Trail.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Shan Ak
24 janv. 2026, 14:20:58

Je possède le pack Platinum Premium de 163 ch. La voiture roule avec une grande douceur et est très confortable. Elle est aussi puissante et riche en détails utiles.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Skoda Karoq
Nissan X-Trail

Coûts et Consommation
Prix
34 200 - 49 100 €
Prix
40 200 - 59 400 €
Consommation L/100km
4,9 - 7,6 L/100km
Consommation L/100km
5,7 - 6,9 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
128 - 173 g/km
CO2
131 - 161 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5 - 7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 380 - 1 655 kg
Poids à vide
1 668 - 1 961 kg
Capacité du coffre
521 L
Capacité du coffre
177 - 585 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 841 mm
Largeur
1 840 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
456 - 549 kg
Charge utile
432 - 574 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Diesel
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte CVT, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 190 CH
Puissance (ch)
163 - 213 CH
Accélération 0-100km/h
7 - 11,2 s
Accélération 0-100km/h
7 - 9,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
200 - 360 Nm
Couple
300 - 525 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
85 - 140 kW
Puissance (kW)
120 - 157 kW
Cylindrée
999 - 1 984 cm3
Cylindrée
1 497 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F
Classe d’Efficacité CO2
F, D, E
Marque
Skoda
Marque
Nissan
Quelles solutions d’entraînement pour le Skoda Karoq ?

Le Skoda Karoq est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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