VS

Skoda Epiq vs Dacia Spring comparatif

Comparez la puissance (211 CH vs 102 CH), le coffre et le prix (26 100 € vs 17 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Skoda Epiq ou Dacia Spring ?

Skoda Epiq vs Dacia Spring : les principales différences

Skoda Epiq

  • largement plus de puissance
  • de loin plus d’autonomie
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus de coffre
détails

Dacia Spring

4,7 (4 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • quelque peu plus économe
  • significativement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Epiq

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Dacia Spring se montre largement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Skoda Epiq commence à 26 100 € . Cela représente une différence d’environ 9 075 €.

Concernant la consommation électrique, le Dacia Spring se montre quelque peu plus efficient – avec 12,4 kWh/100km contre 13,7 kWh/100km pour le Skoda Epiq. L’écart atteint environ 1,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Skoda Epiq offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 440 km, soit environ 215 km de plus que le Dacia Spring.

Spring

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Skoda Epiq développe largement plus de puissance211 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 109 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Skoda Epiq se montre clairement plus rapide – avec 7,1 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 2,5 s.

On observe également un écart de couple : le Skoda Epiq délivre considérablement plus de couple, avec 290 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 153 Nm.

Epiq

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Skoda Epiq propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est significativement plus léger – 1 070 kg contre 1 625 kg. L’écart atteint environ 555 kg.

Du côté du coffre, le Skoda Epiq offre nettement plus d’espace – 475 L contre 308 L. L’écart atteint environ 167 L.

Concernant la charge utile, le Skoda Epiq offre nettement plus – 455 kg contre 274 kg. Cela représente environ 181 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Skoda Epiq surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 26 100 €
Epiq

Skoda Epiq

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 116 - 211 CH
  • Consommation kWh/100km 13,7 - 13,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 310 - 440 km
Skoda Epiq
Dacia Spring

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Skoda Epiq

L'Epiq de Skoda se présente comme un SUV pensé pour la vie quotidienne, mettant l'accent sur l'espace intérieur et la praticité. Sa conduite est douce et rassurante, offrant une expérience sereine pour les trajets urbains comme pour les escapades.

détails

Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

détails
Skoda Epiq
Dacia Spring

Coûts et Consommation

Prix
26 100 - 35 900 €
Prix
17 000 - 19 900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
13,7 - 13,9 kWh/100km
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
310 - 440 km
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
4
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 625 - 1 642 kg
Poids à vide
1 070 kg
Capacité du coffre
475 L
Capacité du coffre
308 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 798 mm
Largeur
1 583 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
438 - 455 kg
Charge utile
274 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
116 - 211 CH
Puissance (ch)
70 - 102 CH
Accélération 0-100km/h
7,1 s
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
267 - 290 Nm
Couple
137 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
85 - 155 kW
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Skoda
Marque
Dacia
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.