Comparez la puissance (163 CH vs 202 CH), le coffre et le prix (38 700 € vs 48 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, SERES 3 ou KGM Rexton ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le SERES 3 se montre sensiblement moins cher – il démarre à 38 700 € , tandis que le KGM Rexton commence à 48 400 € . Cela représente une différence d’environ 9 671 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le KGM Rexton développe plutôt plus de puissance – 202 CH contre 163 CH. L’écart atteint environ 39 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le SERES 3 se montre marginalement plus rapide – avec 9,9 s, contre 10,6 s pour le KGM Rexton. L’écart est d’environ 0,7 s.
On observe également un écart de couple : le KGM Rexton délivre clairement plus de couple, avec 441 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 141 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le KGM Rexton propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le SERES 3 est légèrement plus léger – 1 765 kg contre 2 070 kg. L’écart atteint environ 305 kg.
Concernant la charge utile, le KGM Rexton offre largement plus – 845 kg contre 300 kg. Cela représente environ 545 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le KGM Rexton n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Seres 3 est une compacte électrique au look contemporain qui mise sur le confort et la praticité, avec une finition surprenamment soignée. Parfait pour qui veut une alternative simple et intelligente à la voiture traditionnelle, il rend la routine urbaine un peu plus agréable — sans prise de tête.
détails
Le Rexton se présente comme un SUV robuste et pratique, pensé pour les familles et les escapades hors des sentiers battus grâce à son habitacle spacieux et sa tenue de route rassurante. Il mise sur la polyvalence et la fonctionnalité plutôt que sur le luxe ostentatoire, offrant un bon niveau d'équipement et une conception tournée vers l'utilitaire.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
38 700 €
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Prix
48 400 - 59 900 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
8,2 - 8,4 L/100km
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Consommation kWh/100km
18 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
301 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
216 - 219 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Tout-Terrain
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Sièges
5
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Sièges
5 - 7
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 765 kg
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Poids à vide
2 070 - 2 105 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
236 - 784 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 850 mm
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Largeur
1 960 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
300 kg
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Charge utile
730 - 845 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
163 CH
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Puissance (ch)
202 CH
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Accélération 0-100km/h
9,9 s
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Accélération 0-100km/h
10,6 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
300 Nm
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Couple
441 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
120 kW
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Puissance (kW)
149 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
2 157 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2020
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Année du Modèle
2026
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
SERES
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Marque
KGM
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