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SEAT Leon SP Sportstourer vs VW T-Roc comparatif

Comparez la puissance (272 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (30 400 € vs 31 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, SEAT Leon SP Sportstourer ou VW T-Roc ?

SEAT Leon SP Sportstourer vs VW T-Roc : les principales différences

SEAT Leon SP Sportstourer

  • très légèrement moins cher
  • de loin plus de puissance
  • largement plus économe
  • légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus léger
  • significativement plus de coffre

VW T-Roc

4,7 (4 Avis)
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Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Leon SP Sportstourer

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le SEAT Leon SP Sportstourer se montre très légèrement moins cher – il démarre à 30 400 € , tandis que le VW T-Roc commence à 31 100 € . Cela représente une différence d’environ 711 €.

Pour la consommation de carburant, le SEAT Leon SP Sportstourer consomme largement moins – avec 1,2 L/100km contre 5,5 L/100km pour le VW T-Roc. Cela représente environ 4,3 L/100km.

T-Roc

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le SEAT Leon SP Sportstourer développe de loin plus de puissance272 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 122 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le SEAT Leon SP Sportstourer se montre légèrement plus rapide – avec 7,9 s, contre 8,9 s pour le VW T-Roc. L’écart est d’environ 1 s.

On observe également un écart de couple : le SEAT Leon SP Sportstourer délivre visiblement plus de couple, avec 360 Nm contre 250 Nm. La différence atteint environ 110 Nm.

Leon SP Sportstourer

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le SEAT Leon SP Sportstourer est marginalement plus léger – 1 384 kg contre 1 465 kg. L’écart atteint environ 81 kg.

Du côté du coffre, le SEAT Leon SP Sportstourer offre significativement plus d’espace – 620 L contre 284 L. L’écart atteint environ 336 L.

Concernant la charge utile, le SEAT Leon SP Sportstourer offre très légèrement plus – 569 kg contre 515 kg. Cela représente environ 54 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le SEAT Leon SP Sportstourer est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 30 400 €
Leon SP Sportstourer

SEAT Leon SP Sportstourer

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 115 - 272 CH
  • Consommation L/100km : 1,2 - 5,6 L/100km
  • Autonomie Électrique : 131 km
SEAT Leon SP Sportstourer
VW T-Roc

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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SEAT Leon SP Sportstourer

Le SEAT Leon ST réconcilie pragmatisme et panache : silhouette affûtée et intérieur bien pensé transforment les corvées quotidiennes en petites escapades stylées. Agréable et alerte à conduire, elle séduira ceux qui veulent une familiale polyvalente sans renoncer au plaisir.

détails

VW T-Roc

Le T‑Roc est le SUV compact malin de Volkswagen, qui allie un look affirmé à une personnalité citadine et attachante. Facile à vivre au quotidien, il offre confort et modularité pour ceux qui veulent du style sans prise de tête — et il sait se faire remarquer sur la route comme sur la photo de vacances.

détails
SEAT Leon SP Sportstourer
VW T-Roc

Coûts et Consommation

Prix
30 400 - 44 600 €
Prix
31 100 - 45 400 €
Consommation L/100km
1,2 - 5,6 L/100km
Consommation L/100km
5,5 - 6,3 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
131 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
19,7 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
28 - 128 g/km
CO2
126 - 143 g/km
Capacité du réservoir
40 - 45 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
4 - 5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 384 - 1 708 kg
Poids à vide
1 465 - 1 539 kg
Capacité du coffre
470 - 620 L
Capacité du coffre
284 L
Longueur
4 642 mm
Longueur
-
Largeur
1 799 mm
Largeur
1 811 - 1 828 mm
Hauteur
1 437 - 1 456 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 450 - 1 600 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
422 - 569 kg
Charge utile
368 - 515 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
115 - 272 CH
Puissance (ch)
115 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
7,9 - 10,8 s
Accélération 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
Vitesse Maximale
197 - 220 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
220 - 360 Nm
Couple
200 - 250 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
85 - 200 kW
Puissance (kW)
85 - 110 kW
Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3
Cylindrée
999 - 1 498 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
D, B
Classe d’Efficacité CO2
E, D
Marque
SEAT
Marque
VW
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.