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SEAT Leon SP Sportstourer vs Hyundai Tucson comparatif

Comparez la puissance (272 CH vs 288 CH), le coffre et le prix (30 800 € vs 36 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, SEAT Leon SP Sportstourer ou Hyundai Tucson ?

SEAT Leon SP Sportstourer vs Hyundai Tucson : les principales différences

SEAT Leon SP Sportstourer

  • quelque peu moins cher
  • significativement plus économe
  • considérablement plus d’autonomie
  • légèrement plus léger
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Hyundai Tucson

4,7 (8 Avis)
noter
  • presque pas plus de puissance
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Leon SP Sportstourer

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le SEAT Leon SP Sportstourer se montre quelque peu moins cher – il démarre à 30 800 € , tandis que le Hyundai Tucson commence à 36 800 € . Cela représente une différence d’environ 5 949 €.

Pour la consommation de carburant, le SEAT Leon SP Sportstourer consomme significativement moins – avec 1,3 L/100km contre 2,7 L/100km pour le Hyundai Tucson. Cela représente environ 1,4 L/100km.

En termes d’autonomie, le SEAT Leon SP Sportstourer offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 131 km, soit environ 61 km de plus que le Hyundai Tucson.

Tucson

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Hyundai Tucson développe presque pas plus de puissance288 CH contre 272 CH. L’écart atteint environ 16 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Hyundai Tucson se montre très légèrement plus rapide – avec 7,5 s, contre 7,9 s pour le SEAT Leon SP Sportstourer. L’écart est d’environ 0,4 s.

On observe également un écart de couple : le Hyundai Tucson délivre marginalement plus de couple, avec 379 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 19 Nm.

Leon SP Sportstourer

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le SEAT Leon SP Sportstourer est légèrement plus léger – 1 384 kg contre 1 542 kg. L’écart atteint environ 158 kg.

Les deux modèles proposent le même volume de coffre620 L.

Concernant la charge utile, le SEAT Leon SP Sportstourer offre marginalement plus – 569 kg contre 545 kg. Cela représente environ 24 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le SEAT Leon SP Sportstourer est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 30 800 €
Leon SP Sportstourer

SEAT Leon SP Sportstourer

  • Type de moteur Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 115 - 272 CH
  • Consommation L/100km 1,3 - 5,6 L/100km
  • Autonomie Électrique 131 km
SEAT Leon SP Sportstourer
Hyundai Tucson

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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SEAT Leon SP Sportstourer

Le SEAT Leon ST réconcilie pragmatisme et panache : silhouette affûtée et intérieur bien pensé transforment les corvées quotidiennes en petites escapades stylées. Agréable et alerte à conduire, elle séduira ceux qui veulent une familiale polyvalente sans renoncer au plaisir.

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Hyundai Tucson

Le Hyundai Tucson est un SUV polyvalent qui mise sur un design soigné, un habitacle spacieux et des équipements modernes pour simplifier le quotidien. Il privilégie une conduite confortable et sûre, bien adapté aux trajets urbains comme aux escapades, tout en restant raisonnable en matière de coût d'utilisation.

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SEAT Leon SP Sportstourer
Hyundai Tucson

Coûts et Consommation

Prix
30 800 - 45 100 €
Prix
36 800 - 57 400 €
Consommation L/100km
1,3 - 5,6 L/100km
Consommation L/100km
2,7 - 7,6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
131 km
Autonomie Électrique
63 - 70 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
28 - 128 g/km
CO2
62 - 172 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 384 - 1 708 kg
Poids à vide
1 542 - 1 893 kg
Capacité du coffre
470 - 620 L
Capacité du coffre
546 - 620 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 799 mm
Largeur
1 865 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
422 - 569 kg
Charge utile
518 - 545 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
Type de moteur
Essence, Hybride Complet, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 272 CH
Puissance (ch)
136 - 288 CH
Accélération 0-100km/h
7,9 - 10,8 s
Accélération 0-100km/h
7,5 - 11,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
220 - 360 Nm
Couple
250 - 379 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
85 - 200 kW
Puissance (kW)
100 - 212 kW
Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3
Cylindrée
1 598 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, B
Classe d’Efficacité CO2
F, D, E, B
Marque
SEAT
Marque
Hyundai
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.