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Renault Trafic Bus vs VW Caddy – différences et prix comparés

Comparez la puissance (170 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (46600 € vs 33300 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Bus ou VW Caddy ?

Renault Trafic Bus

VW Caddy

Place aux faits : les différences techniques en détail

Caddy

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

VW Caddy bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 33300 €, tandis que le Renault Trafic Bus commence à 46600 €. Cela représente une différence d’environ 13301 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : VW Caddy se contente de 0.50 L et se montre convaincant plus économe que le Renault Trafic Bus (6.70 L). Soit environ 6.20 L de différence tous les 100 km.

Caddy

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Renault Trafic Bus affiche un avantage légèrement – 170 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 20 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Renault Trafic Bus est minime plus rapide – il réalise le sprint en 10.60 s, contre 11.40 s pour le VW Caddy. Soit environ 0.80 s d’écart.

En vitesse maximale, le VW Caddy fait presque imperceptible mieux – il atteint 186 km/h, tandis que le Renault Trafic Bus plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 6 km/h.

On note aussi une différence de couple : Renault Trafic Bus tire modérément plus fort avec 380 Nm contre 320 Nm. L’écart est d’environ 60 Nm.

Caddy

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Renault Trafic Bus offre nettement visible plus de places – 9 contre 7.

En poids à vide, le VW Caddy est perceptible plus léger – 1575 kg contre 2031 kg. L’écart est d’environ 456 kg.

En capacité de chargement maximale, le Renault Trafic Bus s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 4000 L, soit environ 300 L de plus que le VW Caddy.

En charge utile, le Renault Trafic Bus nettement visible l’emporte – 982 kg contre 710 kg. Soit environ 272 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le VW Caddy se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 33 300 €
Caddy

VW Caddy

  • Type de moteur : Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 102 - 150 CH
  • Consommation L/100km : 0.5 - 6.9 L
  • Autonomie Électrique : 116 - 121 km
détails
Renault Trafic Bus
VW Caddy

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Trafic Bus

Le Trafic se présente comme le complice idéal des voyages collectifs : spacieux, modulable et confortable, il embarque passagers et bagages sans faire de chichis. Facile à vivre au quotidien et plutôt robuste, il séduira aussi bien les familles nombreuses que les professionnels du transport à la recherche d’un véhicule fiable et sans fioritures.

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VW Caddy

Le Caddy joue la carte de la polyvalence: pratique et modulable, il transforme les trajets du quotidien en mission accomplie sans fanfaronnade. Idéal pour les familles débordées ou les pros qui veulent un véhicule malin, il mêle confort et sérieux avec une touche d’humour utilitaire.

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Avis Renault Trafic Bus

Avis VW Caddy

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Renault Trafic Bus
VW Caddy
Caddy

Coûts et Consommation
Prix
46600 - 66500 €
Prix
33300 - 54000 €
Consommation L/100km
6.7 - 7.2 L
Consommation L/100km
0.5 - 6.9 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
116 - 121 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
19.70 kWh
CO2
175 - 189 g/km
CO2
10 - 165 g/km
Capacité du réservoir
80 L
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
8 - 9
Sièges
5 - 7
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
2031 - 2352 kg
Poids à vide
1575 - 1998 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
5080 - 5480 mm
Longueur
4500 - 4853 mm
Largeur
1956 mm
Largeur
1855 mm
Hauteur
1973 - 1974 mm
Hauteur
1819 - 1860 mm
Capacité maximale du coffre
3200 - 4000 L
Capacité maximale du coffre
2556 - 3700 L
Charge utile
718 - 982 kg
Charge utile
501 - 710 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Puissance (ch)
102 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
10.6 - 16.5 s
Accélération 0-100km/h
11.4 - 14 s
Vitesse Maximale
161 - 180 km/h
Vitesse Maximale
173 - 186 km/h
Couple
300 - 380 Nm
Couple
220 - 320 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Puissance (kW)
75 - 110 kW
Cylindrée
1997 cm3
Cylindrée
1498 - 1968 cm3

Général
Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
G, F
Classe d’Efficacité CO2
E, F, B
Marque
Renault
Marque
VW

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault Trafic Bus ?

Le Renault Trafic Bus est proposé avec Traction Avant.

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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.