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Renault Trafic Bus vs Toyota bZ4X comparatif
Comparez la puissance (170 CH vs 380 CH), le coffre et le prix (40 700 € vs 43 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Bus ou Toyota bZ4X ?
Renault Trafic Bus vs Toyota bZ4X : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Trafic Bus
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Renault Trafic Bus se montre très légèrement moins cher – il démarre à 40 700 € , tandis que le Toyota bZ4X commence à 43 400 € . Cela représente une différence d’environ 2 684 €.
bZ4X
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Toyota bZ4X développe largement plus de puissance – 380 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 210 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota bZ4X se montre de loin plus rapide – avec 4,4 s, contre 10,6 s pour le Renault Trafic Bus. L’écart est d’environ 6,2 s.
On observe également un écart de couple : le Renault Trafic Bus délivre quelque peu plus de couple, avec 380 Nm contre 338 Nm. La différence atteint environ 42 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Renault Trafic Bus propose plus de places – 9 contre 5.
Pour le poids à vide, le Toyota bZ4X est à peine plus léger – 1 900 kg contre 2 031 kg. L’écart atteint environ 131 kg.
Concernant la charge utile, le Renault Trafic Bus offre de loin plus – 982 kg contre 565 kg. Cela représente environ 417 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Toyota bZ4X est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 43 400 €
Toyota bZ4X
Renault Trafic Bus
Toyota bZ4X
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Trafic Bus
Le Trafic se présente comme le complice idéal des voyages collectifs : spacieux, modulable et confortable, il embarque passagers et bagages sans faire de chichis. Facile à vivre au quotidien et plutôt robuste, il séduira aussi bien les familles nombreuses que les professionnels du transport à la recherche d’un véhicule fiable et sans fioritures.
détails
Toyota bZ4X
Le Toyota bZ4X propose une expérience de conduite électrique discrète et confortable, avec un intérieur pratique et des commandes intuitives qui privilégient le quotidien. Sa personnalité reste sage et rassurante, idéale pour ceux qui cherchent une transition sereine vers l'électrique sans extravagances.
détails
Renault Trafic Bus
Toyota bZ4X
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40 700 - 64 000 €
|
Prix
43 400 - 60 000 €
|
|
Consommation L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
13,5 - 16,6 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
444 - 591 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
179 - 189 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
8 - 9
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 031 - 2 352 kg
|
Poids à vide
1 900 - 2 180 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
452 - 669 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 956 mm
|
Largeur
1 860 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
718 - 982 kg
|
Charge utile
375 - 565 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique, Manuelle
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
110 - 170 CH
|
Puissance (ch)
167 - 380 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
|
Accélération 0-100km/h
4,4 - 8,6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
300 - 380 Nm
|
Couple
268 - 338 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
81 - 125 kW
|
Puissance (kW)
123 - 280 kW
|
|
Cylindrée
1 997 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Renault
|
Marque
Toyota
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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