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Renault Scénic vs BYD Atto 2 comparatif

Comparez la puissance (218 CH vs 212 CH), le coffre et le prix (40 700 € vs 32 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Scénic ou BYD Atto 2 ?

Renault Scénic vs BYD Atto 2 : les principales différences

Renault Scénic

5 (1 Avis)
noter
  • à peine plus de puissance
  • clairement plus d’autonomie
  • légèrement plus de coffre

BYD Atto 2

5 (3 Avis)
noter
  • sensiblement moins cher
  • à peine plus économe
  • presque pas plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Scénic

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le BYD Atto 2 se montre sensiblement moins cher – il démarre à 32 300 € , tandis que le Renault Scénic commence à 40 700 € . Cela représente une différence d’environ 8 481 €.

Concernant la consommation électrique, le BYD Atto 2 se montre à peine plus efficient – avec 15,8 kWh/100km contre 16,6 kWh/100km pour le Renault Scénic. L’écart atteint environ 0,8 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Renault Scénic offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 598 km, soit environ 168 km de plus que le BYD Atto 2.

Atto 2

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Renault Scénic développe à peine plus de puissance218 CH contre 212 CH. L’écart atteint environ 6 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Atto 2 se montre presque pas plus rapide – avec 7,5 s, contre 7,9 s pour le Renault Scénic. L’écart est d’environ 0,4 s.

On observe également un écart de couple : le BYD Atto 2 délivre à peine plus de couple, avec 310 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 10 Nm.

Scénic

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BYD Atto 2 est nettement plus léger – 1 510 kg contre 1 822 kg. L’écart atteint environ 312 kg.

Du côté du coffre, le Renault Scénic offre légèrement plus d’espace – 545 L contre 450 L. L’écart atteint environ 95 L.

Concernant la charge utile, le Renault Scénic offre à peine plus – 518 kg contre 490 kg. Cela représente environ 28 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 2 gagne d’un cheveu.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 32 300 €
Atto 2

BYD Atto 2

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 166 - 212 CH
  • Consommation kWh/100km : 15,8 - 16 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 40 - 430 km
Renault Scénic
BYD Atto 2

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Renault Scénic

Le Scénic affiche une polyvalence familiale rare, avec un habitacle ingénieux et un confort de marche qui transforme les trajets quotidiens en moments plus agréables. À la fois pratique et soigné, il séduit les parents pressés qui n'ont pas envie de sacrifier le style au fonctionnel.

détails

BYD Atto 2

Le BYD Atto 2 surprend par son style audacieux et son habitacle bien pensé, parfait pour ceux qui veulent une voiture électrique pratique sans se prendre la tête. Mélange de confort ludique et d'équipement généreux, il joue la carte du quotidien agréable tout en restant étonnamment rassurant — un pari malin pour le conducteur moderne.

détails
Renault Scénic
BYD Atto 2

Coûts et Consommation

Prix
40 700 - 51 700 €
Prix
32 300 - 42 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,8 - 16 kWh/100km
Autonomie Électrique
420 - 598 km
Autonomie Électrique
40 - 430 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 41 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 822 - 1 927 kg
Poids à vide
1 510 - 1 720 kg
Capacité du coffre
545 L
Capacité du coffre
400 - 450 L
Longueur
4 470 mm
Longueur
-
Largeur
1 864 mm
Largeur
1 830 mm
Hauteur
1 571 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 670 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
514 - 518 kg
Charge utile
260 - 490 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
170 - 218 CH
Puissance (ch)
166 - 212 CH
Accélération 0-100km/h
7,9 - 8,6 s
Accélération 0-100km/h
7,5 - 9,1 s
Vitesse Maximale
150 - 170 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
280 - 300 Nm
Couple
290 - 310 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
125 - 160 kW
Puissance (kW)
122 - 156 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 498 cm3

Général

Année du Modèle
2 025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, B
Marque
Renault
Marque
BYD
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.