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Renault R5 vs VW Polo comparatif

Comparez la puissance (540 CH vs 207 CH), le coffre et le prix (28 100 € vs 20 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault R5 ou VW Polo ?

Renault R5 vs VW Polo : les principales différences

Renault R5

5 (1 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h

VW Polo

4,1 (3 Avis)
noter
  • clairement moins cher
  • clairement plus léger
  • très légèrement plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

R5

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le VW Polo se montre clairement moins cher – il démarre à 20 300 € , tandis que le Renault R5 commence à 28 100 € . Cela représente une différence d’environ 7 830 €.

Polo

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Renault R5 développe considérablement plus de puissance – 540 CH contre 207 CH. L’écart atteint environ 333 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Renault R5 se montre significativement plus rapide – avec 3,5 s, contre 6,5 s pour le VW Polo. L’écart est d’environ 3 s.

On observe également un écart de couple : le Renault R5 délivre considérablement plus de couple, avec 4 800 Nm contre 320 Nm. La différence atteint environ 4 480 Nm.

R5

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le VW Polo est clairement plus léger – 1 143 kg contre 1 447 kg. L’écart atteint environ 304 kg.

Du côté du coffre, le VW Polo offre très légèrement plus d’espace – 351 L contre 326 L. L’écart atteint environ 25 L.

Concernant la charge utile, le VW Polo offre à peine plus – 457 kg contre 418 kg. Cela représente environ 39 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault R5 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 28 100 €
R5

Renault R5

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Propulsion
  • Puissance (ch) : 122 - 540 CH
  • Consommation kWh/100km : 14,8 - 15,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 307 - 405 km
détails

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Renault R5
VS
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Renault R5
VW Polo

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Renault R5

La R5 revient avec une bouille espiègle et un charme rétro qui séduit autant les nostalgiques que les citadins à la recherche d’une voiture avec du caractère. Pratique et agréable à vivre au quotidien, elle mise sur la personnalité plutôt que sur le spectaculaire, parfaite pour ceux qui veulent se démarquer sans se prendre au sérieux.

détails
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Avis Renault R5

5 (1 Avis)
noter
Walter
4 nov. 2025, 21:42:46

Pratique, maniable, agréable à conduire. Pour des conducteurs plutôt petits (jusqu'à 1,75 m), beaucoup de place aussi sur la banquette arrière. Systèmes d'assistance utiles, Android Auto fonctionne bien. En été très sobre. En hiver, pendant les cinq premières minutes, beaucoup d'énergie est dépensée pour porter la batterie à 20 °C, ce qui rend la consommation sur les trajets courts très élevée.

VW Polo

La Polo reste une citadine élégante et bien pensée, idéale pour ceux qui veulent une voiture pratique sans renoncer à un peu de style. Confortable en ville et rassurante sur la route, elle affiche une finition soignée et des équipements malins — la petite voiture qui mérite d'être prise au sérieux.

détails
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Avis VW Polo

4.1 (3 Avis)
noter

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Renault R5
VW Polo

Coûts et Consommation
Prix
28 100 - 161 300 €
Prix
20 300 - 36 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
5,1 - 6,5 L/100km
Consommation kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
307 - 405 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
40 - 52 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
116 - 148 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
2 - 5
Sièges
5
Portes
3 - 5
Portes
-
Poids à vide
1 447 - 1 524 kg
Poids à vide
1 143 - 1 378 kg
Capacité du coffre
326 L
Capacité du coffre
351 L
Longueur
3 922 - 4 080 mm
Longueur
-
Largeur
1 744 - 2 030 mm
Largeur
1 751 mm
Hauteur
1 380 - 1 498 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 106 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
396 - 418 kg
Charge utile
432 - 457 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
122 - 540 CH
Puissance (ch)
80 - 207 CH
Accélération 0-100km/h
3,5 - 9 s
Accélération 0-100km/h
6,5 - 15,6 s
Vitesse Maximale
150 - 270 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
225 - 4 800 Nm
Couple
93 - 320 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
90 - 397 kW
Puissance (kW)
59 - 152 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
999 - 1 984 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 027
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Marque
Renault
Marque
VW
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault R5 ?

Disponible en Traction Avant ou Propulsion.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.