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Renault R5 vs BYD Atto 2 comparatif

Comparez la puissance (150 CH vs 212 CH), le coffre et le prix (28 100 € vs 32 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault R5 ou BYD Atto 2 ?

Renault R5 vs BYD Atto 2 : les principales différences

Renault R5

5 (1 Avis)
noter
  • plutôt moins cher
  • à peine plus économe
  • marginalement plus léger
détails

BYD Atto 2

4,9 (4 Avis)
noter
  • sensiblement plus de puissance
  • très légèrement plus d’autonomie
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

R5

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Renault R5 se montre plutôt moins cher – il démarre à 28 100 € , tandis que le BYD Atto 2 commence à 32 300 € . Cela représente une différence d’environ 4 124 €.

Concernant la consommation électrique, le Renault R5 se montre à peine plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 15,8 kWh/100km pour le BYD Atto 2. L’écart atteint environ 1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le BYD Atto 2 offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 430 km, soit environ 25 km de plus que le Renault R5.

Atto 2

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le BYD Atto 2 développe sensiblement plus de puissance212 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 62 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Atto 2 se montre très légèrement plus rapide – avec 7,5 s, contre 8 s pour le Renault R5. L’écart est d’environ 0,5 s.

On observe également un écart de couple : le BYD Atto 2 délivre clairement plus de couple, avec 310 Nm contre 245 Nm. La différence atteint environ 65 Nm.

R5

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Renault R5 est marginalement plus léger – 1 447 kg contre 1 510 kg. L’écart atteint environ 63 kg.

Du côté du coffre, le BYD Atto 2 offre sensiblement plus d’espace – 450 L contre 326 L. L’écart atteint environ 124 L.

Concernant la charge utile, le BYD Atto 2 offre plutôt plus – 490 kg contre 418 kg. Cela représente environ 72 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 2 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 32 300 €
Atto 2

BYD Atto 2

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 166 - 212 CH
  • Consommation kWh/100km : 15,8 - 16 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 40 - 430 km
Renault R5
BYD Atto 2

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Renault R5

La R5 revient avec une bouille espiègle et un charme rétro qui séduit autant les nostalgiques que les citadins à la recherche d’une voiture avec du caractère. Pratique et agréable à vivre au quotidien, elle mise sur la personnalité plutôt que sur le spectaculaire, parfaite pour ceux qui veulent se démarquer sans se prendre au sérieux.

détails

BYD Atto 2

Le BYD Atto 2 surprend par son style audacieux et son habitacle bien pensé, parfait pour ceux qui veulent une voiture électrique pratique sans se prendre la tête. Mélange de confort ludique et d'équipement généreux, il joue la carte du quotidien agréable tout en restant étonnamment rassurant — un pari malin pour le conducteur moderne.

détails
Renault R5
BYD Atto 2

Coûts et Consommation

Prix
28 100 - 31 700 €
Prix
32 300 - 42 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,8 - 16 kWh/100km
Autonomie Électrique
307 - 405 km
Autonomie Électrique
40 - 430 km
Capacité de la Batterie
40 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 41 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 447 - 1 524 kg
Poids à vide
1 510 - 1 720 kg
Capacité du coffre
326 L
Capacité du coffre
400 - 450 L
Longueur
3 922 mm
Longueur
-
Largeur
1 744 mm
Largeur
1 830 mm
Hauteur
1 498 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 106 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
396 - 418 kg
Charge utile
260 - 490 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
122 - 150 CH
Puissance (ch)
166 - 212 CH
Accélération 0-100km/h
8 - 9 s
Accélération 0-100km/h
7,5 - 9,1 s
Vitesse Maximale
150 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
225 - 245 Nm
Couple
290 - 310 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
90 - 110 kW
Puissance (kW)
122 - 156 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 498 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, B
Marque
Renault
Marque
BYD
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.