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Renault R5 vs BYD Atto 2 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (540 CH vs 212 CH), le coffre et le prix (28100 € vs 32300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault R5 ou BYD Atto 2 ?

Renault R5

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BYD Atto 2

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Place aux faits : les différences techniques en détail

R5

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Renault R5 bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 28100 € , tandis que le BYD Atto 2 commence à 32300 € . Cela représente une différence d’environ 4124 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Renault R5 : avec 14.80 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le BYD Atto 2 (15.80 kWh). L’écart est d’environ 1 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le BYD Atto 2 s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 430 km, soit environ 25 km de plus que le Renault R5.

Atto 2

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Renault R5 affiche un avantage convaincant540 CH contre 212 CH. Soit un gain d’environ 328 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Renault R5 est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 7.50 s pour le BYD Atto 2. Soit environ 4 s d’écart.

En vitesse maximale, le Renault R5 fait net mieux – il atteint 270 km/h, tandis que le BYD Atto 2 plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 110 km/h.

On note aussi une différence de couple : Renault R5 tire convaincant plus fort avec 4800 Nm contre 310 Nm. L’écart est d’environ 4490 Nm.

R5

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Renault R5 est presque imperceptible plus léger – 1447 kg contre 1510 kg. L’écart est d’environ 63 kg.

En volume de coffre, le BYD Atto 2 offre remarquable plus d’espace – 450 L contre 326 L. La différence est d’environ 124 L.

En capacité de chargement maximale, le BYD Atto 2 s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1340 L, soit environ 234 L de plus que le Renault R5.

En charge utile, le BYD Atto 2 un peu l’emporte – 490 kg contre 418 kg. Soit environ 72 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault R5 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Renault R5
BYD Atto 2

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 28 100 €
R5

Renault R5

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Propulsion
  • Puissance (ch) : 122 - 540 CH
  • Consommation kWh/100km : 14.8 - 15.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 307 - 405 km

Renault R5

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La R5 revient avec une bouille espiègle et un charme rétro qui séduit autant les nostalgiques que les citadins à la recherche d’une voiture avec du caractère. Pratique et agréable à vivre au quotidien, elle mise sur la personnalité plutôt que sur le spectaculaire, parfaite pour ceux qui veulent se démarquer sans se prendre au sérieux.

détails

BYD Atto 2

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Le BYD Atto 2 surprend par son style audacieux et son habitacle bien pensé, parfait pour ceux qui veulent une voiture électrique pratique sans se prendre la tête. Mélange de confort ludique et d'équipement généreux, il joue la carte du quotidien agréable tout en restant étonnamment rassurant — un pari malin pour le conducteur moderne.

détails
Renault R5
BYD Atto 2

Coûts et Consommation

Prix
28100 - 161300 €
Prix
32300 - 42300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14.8 - 15.2 kWh
Consommation kWh/100km
15.8 - 16 kWh
Autonomie Électrique
307 - 405 km
Autonomie Électrique
40 - 430 km
Capacité de la Batterie
40 - 52 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 41 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
2 - 5
Sièges
5
Portes
3 - 5
Portes
5
Poids à vide
1447 - 1524 kg
Poids à vide
1510 - 1720 kg
Capacité du coffre
326 L
Capacité du coffre
400 - 450 L
Longueur
3922 - 4080 mm
Longueur
4310 mm
Largeur
1744 - 2030 mm
Largeur
1830 mm
Hauteur
1380 - 1498 mm
Hauteur
1675 mm
Capacité maximale du coffre
1106 L
Capacité maximale du coffre
1340 L
Charge utile
396 - 418 kg
Charge utile
260 - 490 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
122 - 540 CH
Puissance (ch)
166 - 212 CH
Accélération 0-100km/h
3.5 - 9 s
Accélération 0-100km/h
7.5 - 9.1 s
Vitesse Maximale
150 - 270 km/h
Vitesse Maximale
160 km/h
Couple
225 - 4800 Nm
Couple
290 - 310 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
90 - 397 kW
Puissance (kW)
122 - 156 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1498 cm3

Général

Année du Modèle
2025 - 2027
Année du Modèle
2025 - 2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, B
Marque
Renault
Marque
BYD
Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault R5 ?

Le Renault R5 est disponible en Traction Avant ou Propulsion.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.