Comparez la puissance (180 CH vs 177 CH), le coffre et le prix (43 000 € vs 55 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Bus ou VW Crafter ?
Dans le monde du transport, le choix du bon véhicule est essentiel pour satisfaire les besoins des professionnels. Aujourd'hui, nous comparons deux incontournables du marché : le Renault Master Bus et le VW Crafter. Chacun présente des caractéristiques techniques qui peuvent convenir à différentes situations et exigences. Explorons donc les spécificités de ces deux modèles.
Le Renault Master Bus est conçu spécifiquement pour le transport de passagers. Avec un moteur diesel offrant jusqu'à 180 chevaux, il affiche une consommation variant de 8,7 à 10,7 L/100 km. En options, il dispose d'une transmission manuelle ou automatique, et d'une direction à traction avant, ce qui assure une maniabilité accrue dans les environnements urbains. Sa capacité de sièges peut atteindre jusqu'à 9 occupants, et le véhicule peut transporter une charge utile allant jusqu'à 1254 kg.
En revanche, le VW Crafter est davantage orienté vers les utilitaires. Avec une puissance maximale de 177 chevaux, il offre une consommation plus variée, allant de 8,4 à 12,6 L/100 km. Disponible en versions propulsion arrière, traction avant et quatre roues motrices, le Crafter affiche une flexibilité d'utilisation qui peut être un atout pour les professionnels. Toutefois, il est uniquement configuré pour deux passagers dans son modèle de base et a une capacité de charge utile variant jusqu'à 1323 kg.
Le Renault Master Bus mesure entre 5075 et 5575 mm de longueur et jusqu'à 2486 mm de hauteur, offrant un espace intérieur confortable pour ses passagers. Avec une largeur de 2070 mm, il permet une circulation aisée des personnes, un atout important pour les opérations de transport public ou groupé.
Le VW Crafter, quant à lui, affiche des dimensions plus imposantes, variant de 5986 à 7391 mm en longueur et jusqu’à 2830 mm en hauteur. Bien que plus volumineux, cela permet également une meilleure exploitation de l'espace intérieur pour le transport de charges ou d'équipements, même si le confort des passagers est moins prioritaire que dans le Master Bus.
Le Renault Master Bus intègre des technologies modernes qui favorisent la sécurité et le confort, notamment des systèmes d'aide à la conduite et des options de connectivité avancées. Son tableau de bord ergonomique et intuitif rend la conduite agréable tout en assurant une visibilité optimale.
Le VW Crafter se distingue également avec une gamme d'innovations, notamment des systèmes de sécurité avancés comme l'ABS et l'ESP, ainsi que des assistances au stationnement. Son système d'infodivertissement moderne permet aux conducteurs de rester connectés tout en gardant l'œil sur la route.
En somme, le choix entre le Renault Master Bus et le VW Crafter dépend largement des besoins spécifiques de l'utilisateur. Si le transport de passagers en groupe est une priorité, le Renault Master Bus se distingue par son confort et sa maniabilité. En revanche, pour ceux dont les priorités incluent le transport de marchandises, la polyvalence et la capacité de charge du VW Crafter font de ce dernier un choix judicieux. Les deux véhicules ont leurs atouts, et le meilleur modèle sera celui qui correspondra le plus aux exigences de votre activité.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Renault Master Bus se montre clairement moins cher – il démarre à 43 000 € , tandis que le VW Crafter commence à 55 400 € . Cela représente une différence d’environ 12 397 €.
Pour la consommation de carburant, le VW Crafter consomme très légèrement moins – avec 8,4 L/100km contre 8,7 L/100km pour le Renault Master Bus. Cela représente environ 0,3 L/100km.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Renault Master Bus développe marginalement plus de puissance – 180 CH contre 177 CH. L’écart atteint environ 3 CH ch.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 165 km/h.
On observe également un écart de couple : le VW Crafter délivre très légèrement plus de couple, avec 410 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 10 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Renault Master Bus propose plus de places – 9 contre 2.
Pour le poids à vide, le VW Crafter est à peine plus léger – 2 072 kg contre 2 189 kg. L’écart atteint environ 117 kg.
Avec les sièges rabattus, le VW Crafter propose largement plus de capacité – jusqu’à 18 400 L, soit environ 13 560 L de plus que le Renault Master Bus.
Concernant la charge utile, le VW Crafter offre considérablement plus – 2 994 kg contre 1 254 kg. Cela représente environ 1 740 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Renault Master Bus devance à peine son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.
détails
Le VW Crafter impose sa présence sur la route avec une silhouette robuste et une praticité taillée pour les professionnels qui enchaînent les missions. Fiable, confortable et étonnamment agréable à conduire pour un utilitaire, il rend les journées de travail moins pénibles — et ça, les entrepreneurs l'apprécient.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
43 000 - 50 800 €
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Prix
55 400 - 80 900 €
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Consommation L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
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Consommation L/100km
8,4 - 13,1 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
227 - 280 g/km
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CO2
220 - 342 g/km
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Capacité du réservoir
105 L
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Capacité du réservoir
75 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
6 - 9
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Sièges
2
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Portes
4
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Portes
4
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Poids à vide
2 189 - 2 361 kg
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Poids à vide
2 072 - 2 810 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
5 075 - 5 575 mm
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Longueur
5 986 - 7 391 mm
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Largeur
2 070 mm
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Largeur
2 040 - 2 069 mm
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|
Hauteur
2 290 - 2 486 mm
|
Hauteur
2 355 - 2 830 mm
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Capacité maximale du coffre
2 840 - 4 840 L
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Capacité maximale du coffre
9 300 - 18 400 L
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Charge utile
939 - 1 254 kg
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Charge utile
1 037 - 2 994 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Diesel
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|
Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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|
Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
135 - 180 CH
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Puissance (ch)
140 - 177 CH
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Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
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Vitesse Maximale
90 - 165 km/h
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Couple
360 - 400 Nm
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Couple
360 - 410 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
99 - 132 kW
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Puissance (kW)
103 - 130 kW
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Cylindrée
2 299 cm3
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Cylindrée
1 968 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023
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Année du Modèle
2 017 - 2 023
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Renault
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Marque
VW
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Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España