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Renault Master Bus vs Porsche Cayman comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 500 CH), le coffre et le prix (43 000 € vs 160 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Bus ou Porsche Cayman ?

Renault Master Bus vs Porsche Cayman : les principales différences

Renault Master Bus

  • largement moins cher
  • largement plus économe
détails

Porsche Cayman

  • considérablement plus de puissance
  • largement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Master Bus

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Renault Master Bus se montre largement moins cher – il démarre à 43 000 € , tandis que le Porsche Cayman commence à 160 000 € . Cela représente une différence d’environ 116 990 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Master Bus consomme largement moins – avec 8,7 L/100km contre 13 L/100km pour le Porsche Cayman. Cela représente environ 4,3 L/100km.

Cayman

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Porsche Cayman développe considérablement plus de puissance500 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 320 CH ch.

En vitesse maximale, le Porsche Cayman se montre significativement plus rapide – il atteint 315 km/h, tandis que le Renault Master Bus se limite à 165 km/h. L’écart atteint environ 150 km/h.

On observe également un écart de couple : le Porsche Cayman délivre légèrement plus de couple, avec 450 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 50 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Renault Master Bus propose plus de places – 9 contre 2.

Pour le poids à vide, le Porsche Cayman est largement plus léger – 1 490 kg contre 2 189 kg. L’écart atteint environ 699 kg.

Avec les sièges rabattus, le Renault Master Bus propose largement plus de capacité – jusqu’à 4 840 L, soit environ 4 568 L de plus que le Porsche Cayman.

Concernant la charge utile, le Renault Master Bus offre significativement plus – 1 254 kg contre 281 kg. Cela représente environ 973 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Master Bus domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 43 000 €
Master Bus

Renault Master Bus

  • Type de moteur Diesel
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 135 - 180 CH
  • Consommation L/100km 8,7 - 10,7 L/100km
Renault Master Bus
Porsche Cayman

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Renault Master Bus

Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.

détails

Porsche Cayman

La Porsche Cayman est une sportive pure‑sang qui place le conducteur au centre de l'expérience, son châssis ciselé et sa motricité communicative transformant chaque virage en vraie récompense. Avec son design racé, son habitacle orienté vers le pilote et son caractère joueur, la Cayman sait rendre les trajets quotidiens plus excitants — sans oublier de faire tourner les têtes.

détails
Renault Master Bus
Porsche Cayman

Coûts et Consommation

Prix
43 000 - 50 800 €
Prix
160 000 €
Consommation L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
Consommation L/100km
13 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
227 - 280 g/km
CO2
295 g/km
Capacité du réservoir
105 L
Capacité du réservoir
54 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
6 - 9
Sièges
2
Portes
4
Portes
2
Poids à vide
2 189 - 2 361 kg
Poids à vide
1 490 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
184 L
Longueur
5 075 - 5 575 mm
Longueur
4 456 mm
Largeur
2 070 mm
Largeur
1 822 mm
Hauteur
2 290 - 2 486 mm
Hauteur
1 267 mm
Capacité maximale du coffre
2 840 - 4 840 L
Capacité maximale du coffre
272 L
Charge utile
939 - 1 254 kg
Charge utile
281 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
135 - 180 CH
Puissance (ch)
500 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
3,4 s
Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
Vitesse Maximale
315 km/h
Couple
360 - 400 Nm
Couple
450 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
99 - 132 kW
Puissance (kW)
368 kW
Cylindrée
2 299 cm3
Cylindrée
3 996 cm3

Général

Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2021
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Renault
Marque
Porsche
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.