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Renault Master Bus vs Ford Transit Bus comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (43 000 € vs 59 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Bus ou Ford Transit Bus ?

Renault Master Bus vs Ford Transit Bus : les principales différences

Renault Master Bus

  • sensiblement moins cher
  • quelque peu plus de puissance
  • à peine plus économe
  • marginalement plus léger
détails

Ford Transit Bus

détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Master Bus

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Renault Master Bus se montre sensiblement moins cher – il démarre à 43 000 € , tandis que le Ford Transit Bus commence à 59 400 € . Cela représente une différence d’environ 16 369 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Master Bus consomme à peine moins – avec 8,7 L/100km contre 9,4 L/100km pour le Ford Transit Bus. Cela représente environ 0,7 L/100km.

Transit Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Renault Master Bus développe quelque peu plus de puissance180 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 30 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Renault Master Bus délivre très légèrement plus de couple, avec 400 Nm contre 390 Nm. La différence atteint environ 10 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 9 personnes.

Pour le poids à vide, le Renault Master Bus est marginalement plus léger – 2 189 kg contre 2 338 kg. L’écart atteint environ 149 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Master Bus offre presque pas plus – 1 254 kg contre 1 162 kg. Cela représente environ 92 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Master Bus remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 43 000 €
Master Bus

Renault Master Bus

  • Type de moteur Diesel
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 135 - 180 CH
  • Consommation L/100km 8,7 - 10,7 L/100km
Renault Master Bus
Ford Transit Bus

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Renault Master Bus

Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.

détails

Ford Transit Bus

Le Transit se pose en bus utilitaire fiable et sans chichi, parfait pour ceux qui cherchent de l'espace et de la robustesse au quotidien. Confort simple, modularité pratique et coûts maîtrisés en font un compagnon de route rassurant pour les entreprises — il sait se rendre indispensable quand il faut transporter du monde ou du matériel.

détails
Renault Master Bus
Ford Transit Bus

Coûts et Consommation

Prix
43 000 - 50 800 €
Prix
59 400 - 62 200 €
Consommation L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
Consommation L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
227 - 280 g/km
CO2
245 - 248 g/km
Capacité du réservoir
105 L
Capacité du réservoir
70 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
6 - 9
Sièges
9
Portes
4
Portes
4
Poids à vide
2 189 - 2 361 kg
Poids à vide
2 338 - 2 385 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
0 L
Longueur
5 075 - 5 575 mm
Longueur
5 531 - 5 981 mm
Largeur
2 070 mm
Largeur
2 059 mm
Hauteur
2 290 - 2 486 mm
Hauteur
2 530 - 2 533 mm
Capacité maximale du coffre
2 840 - 4 840 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
939 - 1 254 kg
Charge utile
1 115 - 1 162 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
135 - 180 CH
Puissance (ch)
130 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
360 - 400 Nm
Couple
360 - 390 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
99 - 132 kW
Puissance (kW)
96 - 110 kW
Cylindrée
2 299 cm3
Cylindrée
1 996 cm3

Général

Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Renault
Marque
Ford
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.