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Renault Clio vs Toyota C-HR+ comparatif

Comparez la puissance (158 CH vs 343 CH), le coffre et le prix (20 100 € vs 42 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Clio ou Toyota C-HR+ ?

Renault Clio vs Toyota C-HR+ : les principales différences

Renault Clio

4,7 (1 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • largement plus léger
détails

Toyota C-HR+

  • de loin plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Clio

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Renault Clio se montre de loin moins cher – il démarre à 20 100 € , tandis que le Toyota C-HR+ commence à 42 300 € . Cela représente une différence d’environ 22 275 €.

C-HR+

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Toyota C-HR+ développe de loin plus de puissance – 343 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 185 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota C-HR+ se montre significativement plus rapide – avec 5,2 s, contre 8,3 s pour le Renault Clio. L’écart est d’environ 3,1 s.

On observe également un écart de couple : le Toyota C-HR+ délivre considérablement plus de couple, avec 338 Nm contre 190 Nm. La différence atteint environ 148 Nm.

Clio

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Renault Clio est largement plus léger – 1 202 kg contre 1 810 kg. L’écart atteint environ 608 kg.

Du côté du coffre, le Toyota C-HR+ offre sensiblement plus d’espace – 416 L contre 327 L. L’écart atteint environ 89 L.

Concernant la charge utile, le Toyota C-HR+ offre sensiblement plus – 655 kg contre 463 kg. Cela représente environ 192 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota C-HR+ remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 42 300 €
C-HR+

Toyota C-HR+

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 167 - 343 CH
  • Consommation kWh/100km : 13,4 - 15,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 458 - 607 km
détails

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Renault Clio
Toyota C-HR+

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Renault Clio

La Clio reste le maître discret des rues, alliant charme, confort et agilité pour séduire l'acheteur avisé. Elle sait se rendre indispensable au quotidien, avec ce soupçon de malice qui transforme chaque trajet en petit plaisir.

détails
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Avis Renault Clio

4.7 (1 Avis)
noter
technoman
31 mars 2026, 08:36:27

Possédant une Clio depuis maintenant huit ans, nous avons constaté que le moteur 0,9 litre fonctionne bien aussi bien en ville que sur autoroute. En conduite mixte, il affiche une moyenne d'environ 45 mpg. Le moteur 3 cylindres n'a pas de courroie de distribution, donc pas de souci de ce côté-là. L'intérieur a bien résisté à l'usure. Aucun défaut durant la période de possession, MAIS la peinture rouge métallisée, très frappante, montre des signes de détérioration et coûte cher à remettre en état — c'est la seule raison pour enlever une étoile à la note. Il y a deux services principaux sur la voiture : un service A et un service B. Lors du service A, ils se contentent de changer le filtre d'habitacle et d'effectuer les contrôles de sécurité habituels, ce qui coûte environ £120. Le service B correspond à la vidange et au changement du filtre à huile, autour de £230, mais à 36 000 miles il faut aussi remplacer le filtre à air et le liquide de frein, ce qui peut ajouter encore £120.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Toyota C-HR+

La Toyota C‑HR affiche un look coupé affirmé et une personnalité qui attire les regards sans faire de compromis sur la praticité urbaine. À conduire, elle privilégie le confort et la sûreté plus que l'exubérance, ce qui en fait un choix malin pour qui veut du style sans prise de tête.

détails
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Avis Toyota C-HR+

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Renault Clio
Toyota C-HR+

Coûts et Consommation
Prix
20 100 - 27 800 €
Prix
42 300 - 54 400 €
Consommation L/100km
4,1 - 5,1 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
458 - 607 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
92 - 115 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
39 - 42 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 202 - 1 316 kg
Poids à vide
1 810 - 2 010 kg
Capacité du coffre
301 - 327 L
Capacité du coffre
416 L
Longueur
4 116 mm
Longueur
-
Largeur
1 768 mm
Largeur
1 870 mm
Hauteur
1 451 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 094 - 1 176 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
453 - 463 kg
Charge utile
550 - 655 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Puissance (ch)
167 - 343 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,1 s
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,4 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
190 Nm
Couple
268 - 338 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Puissance (kW)
123 - 252 kW
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
C, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Renault
Marque
Toyota
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault Clio ?

Le Renault Clio est disponible en Traction Avant.

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