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Renault Clio vs SEAT Leon SP Sportstourer comparatif

Comparez la puissance (158 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (20 100 € vs 30 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Clio ou SEAT Leon SP Sportstourer ?

Renault Clio vs SEAT Leon SP Sportstourer : les principales différences

Renault Clio

4,7 (1 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • légèrement plus léger

SEAT Leon SP Sportstourer

  • largement plus de puissance
  • largement plus économe
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Clio

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Renault Clio se montre significativement moins cher – il démarre à 20 100 € , tandis que le SEAT Leon SP Sportstourer commence à 30 400 € . Cela représente une différence d’environ 10 326 €.

Pour la consommation de carburant, le SEAT Leon SP Sportstourer consomme largement moins – avec 1,2 L/100km contre 4,1 L/100km pour le Renault Clio. Cela représente environ 2,9 L/100km.

Leon SP Sportstourer

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le SEAT Leon SP Sportstourer développe largement plus de puissance – 272 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 114 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le SEAT Leon SP Sportstourer se montre à peine plus rapide – avec 7,9 s, contre 8,3 s pour le Renault Clio. L’écart est d’environ 0,4 s.

En vitesse maximale, le SEAT Leon SP Sportstourer se montre légèrement plus rapide – il atteint 220 km/h, tandis que le Renault Clio se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 40 km/h.

On observe également un écart de couple : le SEAT Leon SP Sportstourer délivre significativement plus de couple, avec 360 Nm contre 190 Nm. La différence atteint environ 170 Nm.

Clio

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Renault Clio est légèrement plus léger – 1 202 kg contre 1 384 kg. L’écart atteint environ 182 kg.

Du côté du coffre, le SEAT Leon SP Sportstourer offre significativement plus d’espace – 620 L contre 327 L. L’écart atteint environ 293 L.

Avec les sièges rabattus, le SEAT Leon SP Sportstourer propose clairement plus de capacité – jusqu’à 1 600 L, soit environ 424 L de plus que le Renault Clio.

Concernant la charge utile, le SEAT Leon SP Sportstourer offre plutôt plus – 569 kg contre 463 kg. Cela représente environ 106 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le SEAT Leon SP Sportstourer domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 30 400 €
Leon SP Sportstourer

SEAT Leon SP Sportstourer

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 115 - 272 CH
  • Consommation L/100km : 1,2 - 5,6 L/100km
  • Autonomie Électrique : 131 km
détails

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Renault Clio
SEAT Leon SP Sportstourer

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Clio

La Clio reste le maître discret des rues, alliant charme, confort et agilité pour séduire l'acheteur avisé. Elle sait se rendre indispensable au quotidien, avec ce soupçon de malice qui transforme chaque trajet en petit plaisir.

détails
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Avis Renault Clio

4.7 (1 Avis)
noter
technoman
31 mars 2026, 08:36:27

Possédant une Clio depuis maintenant huit ans, nous avons constaté que le moteur 0,9 litre fonctionne bien aussi bien en ville que sur autoroute. En conduite mixte, il affiche une moyenne d'environ 45 mpg. Le moteur 3 cylindres n'a pas de courroie de distribution, donc pas de souci de ce côté-là. L'intérieur a bien résisté à l'usure. Aucun défaut durant la période de possession, MAIS la peinture rouge métallisée, très frappante, montre des signes de détérioration et coûte cher à remettre en état — c'est la seule raison pour enlever une étoile à la note. Il y a deux services principaux sur la voiture : un service A et un service B. Lors du service A, ils se contentent de changer le filtre d'habitacle et d'effectuer les contrôles de sécurité habituels, ce qui coûte environ £120. Le service B correspond à la vidange et au changement du filtre à huile, autour de £230, mais à 36 000 miles il faut aussi remplacer le filtre à air et le liquide de frein, ce qui peut ajouter encore £120.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

SEAT Leon SP Sportstourer

Le SEAT Leon ST réconcilie pragmatisme et panache : silhouette affûtée et intérieur bien pensé transforment les corvées quotidiennes en petites escapades stylées. Agréable et alerte à conduire, elle séduira ceux qui veulent une familiale polyvalente sans renoncer au plaisir.

détails
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Avis SEAT Leon SP Sportstourer

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Renault Clio
SEAT Leon SP Sportstourer

Coûts et Consommation
Prix
20 100 - 27 800 €
Prix
30 400 - 44 600 €
Consommation L/100km
4,1 - 5,1 L/100km
Consommation L/100km
1,2 - 5,6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
131 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
19,7 kWh
CO2
92 - 115 g/km
CO2
28 - 128 g/km
Capacité du réservoir
39 - 42 L
Capacité du réservoir
40 - 45 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 202 - 1 316 kg
Poids à vide
1 384 - 1 708 kg
Capacité du coffre
301 - 327 L
Capacité du coffre
470 - 620 L
Longueur
4 116 mm
Longueur
4 642 mm
Largeur
1 768 mm
Largeur
1 799 mm
Hauteur
1 451 mm
Hauteur
1 437 - 1 456 mm
Capacité maximale du coffre
1 094 - 1 176 L
Capacité maximale du coffre
1 450 - 1 600 L
Charge utile
453 - 463 kg
Charge utile
422 - 569 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Puissance (ch)
115 - 272 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,1 s
Accélération 0-100km/h
7,9 - 10,8 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
197 - 220 km/h
Couple
190 Nm
Couple
220 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Puissance (kW)
85 - 200 kW
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3

Général
Année du Modèle
2 026
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
C, B
Classe d’Efficacité CO2
D, B
Marque
Renault
Marque
SEAT
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault Clio ?

Le Renault Clio est disponible en Traction Avant.

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