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Renault Clio vs Maxus Euniq 6 comparatif

Comparez la puissance (158 CH vs 177 CH), le coffre et le prix (20 100 € vs 53 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Clio ou Maxus Euniq 6 ?

Renault Clio vs Maxus Euniq 6 : les principales différences

Renault Clio

4,4 (2 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • largement plus léger
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Maxus Euniq 6

2,1 (1 Avis)
noter
  • légèrement plus de puissance
  • significativement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Clio

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Renault Clio se montre significativement moins cher – il démarre à 20 100 € , tandis que le Maxus Euniq 6 commence à 53 900 € . Cela représente une différence d’environ 33 873 €.

Euniq 6

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Maxus Euniq 6 développe légèrement plus de puissance – 177 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 19 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Renault Clio se montre visiblement plus rapide – avec 8,3 s, contre 10,5 s pour le Maxus Euniq 6. L’écart est d’environ 2,2 s.

On observe également un écart de couple : le Maxus Euniq 6 délivre visiblement plus de couple, avec 310 Nm contre 190 Nm. La différence atteint environ 120 Nm.

Clio

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Renault Clio est largement plus léger – 1 202 kg contre 1 960 kg. L’écart atteint environ 758 kg.

Du côté du coffre, le Maxus Euniq 6 offre significativement plus d’espace – 754 L contre 327 L. L’écart atteint environ 427 L.

Concernant la charge utile, le Renault Clio offre sensiblement plus – 463 kg contre 325 kg. Cela représente environ 138 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Clio surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 20 100 €
Clio

Renault Clio

  • Type de moteur Essence, Full hybrid
  • Transmission Manuelle, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 115 - 158 CH
  • Consommation L/100km 4,1 - 5,2 L/100km
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Renault Clio
Maxus Euniq 6

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Clio

La Clio est une citadine agile et bien finie, idéale pour la vie urbaine grâce à ses commandes intuitives et son confort surprenant. Elle marie style et praticité, offrant une conduite plaisante au quotidien et une présence rassurante sur la route.

détails
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Avis Renault Clio

4.4 (2 Avis)
noter
technoman
31 mars 2026, 08:36:27

Possédant une Clio depuis maintenant huit ans, nous avons constaté que le moteur 0,9 litre fonctionne bien aussi bien en ville que sur autoroute. En conduite mixte, il affiche une moyenne d'environ 45 mpg. Le moteur 3 cylindres n'a pas de courroie de distribution, donc pas de souci de ce côté-là. L'intérieur a bien résisté à l'usure. Aucun défaut durant la période de possession, MAIS la peinture rouge métallisée, très frappante, montre des signes de détérioration et coûte cher à remettre en état — c'est la seule raison pour enlever une étoile à la note. Il y a deux services principaux sur la voiture : un service A et un service B. Lors du service A, ils se contentent de changer le filtre d'habitacle et d'effectuer les contrôles de sécurité habituels, ce qui coûte environ £120. Le service B correspond à la vidange et au changement du filtre à huile, autour de £230, mais à 36 000 miles il faut aussi remplacer le filtre à air et le liquide de frein, ce qui peut ajouter encore £120.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Maxus Euniq 6

Le Maxus Euniq 6 surprend par son intérieur généreux et sa ligne contemporaine, offrant une alternative séduisante aux familles en quête de praticité. Agréable à vivre au quotidien et bien pensé pour le rangement, il mise sur l'efficacité plutôt que sur le bling, idéal pour ceux qui veulent du sens plus que du clinquant.

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Avis Maxus Euniq 6

2.1 (1 Avis)
noter
Sergio
6 mai 2026, 13:57:21

Intérieur assez spacieux, malgré plusieurs problèmes de défaut, carrosserie intérieur et deux pannes consécutives pour le même problème d du compresseur de clim. Très long délai d’attente pour les pièces de rechange, très long délai pour les remises en ordre des garanties. En définitive, je n’ai plus ce véhicule car très déçu.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Maxus Euniq 6

Coûts et Consommation
Prix
20 100 - 27 800 €
Prix
53 900 €
Consommation L/100km
4,1 - 5,2 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
21,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
354 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
92 - 118 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 202 - 1 316 kg
Poids à vide
1 960 kg
Capacité du coffre
301 - 327 L
Capacité du coffre
754 L
Longueur
-
Longueur
4 735 mm
Largeur
1 768 mm
Largeur
1 860 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 736 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
453 - 463 kg
Charge utile
325 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Full hybrid
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuelle, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Puissance (ch)
177 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Accélération 0-100km/h
10,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
160 km/h
Couple
190 Nm
Couple
310 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Puissance (kW)
130 kW
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Renault
Marque
Maxus
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault Clio ?

Le Renault Clio est disponible en Traction Avant.

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