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Renault Clio vs Aston Martin DBS Superleggera Convertible comparatif

Comparez la puissance (158 CH vs 770 CH), le coffre et le prix (20 100 € vs 386 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Clio ou Aston Martin DBS Superleggera Convertible ?

Renault Clio vs Aston Martin DBS Superleggera Convertible : les principales différences

Renault Clio

4,4 (2 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • largement plus économe
  • largement plus léger
  • visiblement plus de coffre
détails

Aston Martin DBS Superleggera Convertible

  • considérablement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Clio

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Renault Clio se montre considérablement moins cher – il démarre à 20 100 € , tandis que le Aston Martin DBS Superleggera Convertible commence à 386 200 € . Cela représente une différence d’environ 366 151 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Clio consomme largement moins – avec 4,1 L/100km contre 13,5 L/100km pour le Aston Martin DBS Superleggera Convertible. Cela représente environ 9,4 L/100km.

DBS Superleggera Convertible

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Aston Martin DBS Superleggera Convertible développe considérablement plus de puissance – 770 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 612 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Aston Martin DBS Superleggera Convertible se montre considérablement plus rapide – avec 3,6 s, contre 8,3 s pour le Renault Clio. L’écart est d’environ 4,7 s.

On observe également un écart de couple : le Aston Martin DBS Superleggera Convertible délivre largement plus de couple, avec 900 Nm contre 190 Nm. La différence atteint environ 710 Nm.

Clio

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Renault Clio propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Renault Clio est largement plus léger – 1 202 kg contre 1 945 kg. L’écart atteint environ 743 kg.

Du côté du coffre, le Renault Clio offre visiblement plus d’espace – 327 L contre 260 L. L’écart atteint environ 67 L.

Concernant la charge utile, le Renault Clio offre presque pas plus – 463 kg contre 420 kg. Cela représente environ 43 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Clio surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 20 100 €
Clio

Renault Clio

  • Type de moteur Essence, Full hybrid
  • Transmission Manuelle, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 115 - 158 CH
  • Consommation L/100km 4,1 - 5,2 L/100km
détails

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Renault Clio
Aston Martin DBS Superleggera Convertible

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Renault Clio

La Clio est une citadine agile et bien finie, idéale pour la vie urbaine grâce à ses commandes intuitives et son confort surprenant. Elle marie style et praticité, offrant une conduite plaisante au quotidien et une présence rassurante sur la route.

détails
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Avis Renault Clio

4.4 (2 Avis)
noter
technoman
31 mars 2026, 08:36:27

Possédant une Clio depuis maintenant huit ans, nous avons constaté que le moteur 0,9 litre fonctionne bien aussi bien en ville que sur autoroute. En conduite mixte, il affiche une moyenne d'environ 45 mpg. Le moteur 3 cylindres n'a pas de courroie de distribution, donc pas de souci de ce côté-là. L'intérieur a bien résisté à l'usure. Aucun défaut durant la période de possession, MAIS la peinture rouge métallisée, très frappante, montre des signes de détérioration et coûte cher à remettre en état — c'est la seule raison pour enlever une étoile à la note. Il y a deux services principaux sur la voiture : un service A et un service B. Lors du service A, ils se contentent de changer le filtre d'habitacle et d'effectuer les contrôles de sécurité habituels, ce qui coûte environ £120. Le service B correspond à la vidange et au changement du filtre à huile, autour de £230, mais à 36 000 miles il faut aussi remplacer le filtre à air et le liquide de frein, ce qui peut ajouter encore £120.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Aston Martin DBS Superleggera Convertible

L'Aston Martin DBS Superleggera Volante impose sa présence dès le premier regard, mariant une silhouette sculpturale à une élégance britannique qui n'a rien de timide. Sa personnalité sonore et sa tenue de route allient luxe et férocité, parfaites pour l'acheteur qui veut faire sensation sans sacrifier le confort — bref, un cabriolet pour les amoureux des grandes sensations bien habillées.

détails
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Avis Aston Martin DBS Superleggera Convertible

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Aston Martin DBS Superleggera Convertible

Coûts et Consommation
Prix
20 100 - 27 800 €
Prix
386 200 €
Consommation L/100km
4,1 - 5,2 L/100km
Consommation L/100km
13,5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
92 - 118 g/km
CO2
314 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
75 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Cabriolet
Sièges
5
Sièges
4
Portes
-
Portes
2
Poids à vide
1 202 - 1 316 kg
Poids à vide
1 945 kg
Capacité du coffre
301 - 327 L
Capacité du coffre
260 L
Longueur
-
Longueur
4 715 mm
Largeur
1 768 mm
Largeur
1 970 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 295 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
453 - 463 kg
Charge utile
420 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Full hybrid
Type de moteur
Essence
Transmission
Manuelle, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Puissance (ch)
770 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Accélération 0-100km/h
3,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
340 km/h
Couple
190 Nm
Couple
900 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
12
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Puissance (kW)
566 kW
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
Cylindrée
5 204 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Renault
Marque
Aston Martin
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault Clio ?

Le Renault Clio est disponible en Traction Avant.

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