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Renault Austral vs Toyota Corolla Touring Sports – Quel est le meilleur deal ?
Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Renault Austral ou Toyota Corolla Touring Sports ?
Austral
@ Renault Group Media
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Toyota Corolla Touring Sports bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 34800 €, tandis que le Renault Austral commence à 35600 €. Cela représente une différence d’environ 737 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Toyota Corolla Touring Sports se contente de 4.40 L et se montre minime plus économe que le Renault Austral (4.80 L). Soit environ 0.40 L de différence tous les 100 km.
Corolla Touring Sports
@ Toyota Motor Corporation
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Renault Austral affiche un avantage légèrement – 200 CH contre 178 CH. Soit un gain d’environ 22 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Toyota Corolla Touring Sports est modérément plus rapide – il réalise le sprint en 7.50 s, contre 8.40 s pour le Renault Austral. Soit environ 0.90 s d’écart.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.
Austral
@ Renault Group Media
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Toyota Corolla Touring Sports est faible plus léger – 1485 kg contre 1539 kg. L’écart est d’environ 54 kg.
En volume de coffre, le Toyota Corolla Touring Sports offre minime plus d’espace – 596 L contre 555 L. La différence est d’environ 41 L.
En capacité de chargement maximale, le Renault Austral s’en sort faible mieux – jusqu’à 1761 L, soit environ 155 L de plus que le Toyota Corolla Touring Sports.
En charge utile, le Renault Austral faible l’emporte – 477 kg contre 440 kg. Soit environ 37 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Toyota Corolla Touring Sports se révèle l’emporte de justesse et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Renault Austral
Toyota Corolla Touring Sports
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 34 800 €
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Corolla Touring Sports
Renault Austral
5 (2 Avis)
Le Renault Austral impose son style moderne et fluide sur la route, mélangeant allure premium et personnalité bien trempée. À bord, il séduira l'acheteur en quête de confort évident, d'un habitacle malin et d'une technologie intuitive — sans oublier une conduite facile qui mettra le sourire au volant.
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@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
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Toyota Corolla Touring Sports
La Corolla Touring Sports se présente comme la familiale discrète mais futée de Toyota, alliant un look élégant à un coffre généreux et une modularité pensée pour la vie de tous les jours. Confortable, économique grâce à ses motorisations hybrides et facile à vivre, elle séduira les acheteurs qui cherchent de la fiabilité sans fioritures — un compagnon de route malin qui sait se faire oublier quand il le faut.
détails
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
Renault Austral
Toyota Corolla Touring Sports
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@ Renault Group Media
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@ Toyota Motor Corporation
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
35600 - 44500 €
|
Prix
34800 - 42800 €
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Consommation L/100km
4.8 - 6.5 L
|
Consommation L/100km
4.40 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
109 - 148 g/km
|
CO2
100 g/km
|
|
Capacité du réservoir
55 L
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Capacité du réservoir
43 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1539 - 1613 kg
|
Poids à vide
1485 - 1515 kg
|
|
Capacité du coffre
527 - 555 L
|
Capacité du coffre
581 - 596 L
|
|
Longueur
4533 mm
|
Longueur
4650 mm
|
|
Largeur
1825 mm
|
Largeur
1790 mm
|
|
Hauteur
1645 mm
|
Hauteur
1435 mm
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Capacité maximale du coffre
1736 - 1761 L
|
Capacité maximale du coffre
1591 - 1606 L
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Charge utile
464 - 477 kg
|
Charge utile
400 - 440 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet
|
Type de moteur
Hybride Complet
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
|
Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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|
Puissance (ch)
158 - 200 CH
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Puissance (ch)
140 - 178 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8.4 - 9.7 s
|
Accélération 0-100km/h
7.5 - 9.2 s
|
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
270 Nm
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Couple
-
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|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
4
|
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Puissance (kW)
116 - 147 kW
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Puissance (kW)
103 - 131 kW
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|
Cylindrée
1199 - 1332 cm3
|
Cylindrée
1798 - 1987 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
E, C
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Classe d’Efficacité CO2
C
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Marque
Renault
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Marque
Toyota
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Quelles solutions d’entraînement pour le Renault Austral ?
Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.