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Porsche Taycan Wagon vs BMW i5 Touring comparatif

Comparez la puissance (952 CH vs 601 CH), le coffre et le prix (104 400 € vs 73 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Porsche Taycan Wagon ou BMW i5 Touring ?

Porsche Taycan Wagon vs BMW i5 Touring : les principales différences

Porsche Taycan Wagon

  • sensiblement plus de puissance
  • marginalement plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus léger
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BMW i5 Touring

4,4 (1 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • un peu plus économe
  • nettement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Taycan Wagon

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le BMW i5 Touring se montre significativement moins cher – il démarre à 73 500 € , tandis que le Porsche Taycan Wagon commence à 104 400 € . Cela représente une différence d’environ 30 857 €.

Concernant la consommation électrique, le BMW i5 Touring se montre un peu plus efficient – avec 15,4 kWh/100km contre 17,5 kWh/100km pour le Porsche Taycan Wagon. L’écart atteint environ 2,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Porsche Taycan Wagon offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 652 km, soit environ 50 km de plus que le BMW i5 Touring.

i5 Touring

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Porsche Taycan Wagon développe sensiblement plus de puissance952 CH contre 601 CH. L’écart atteint environ 351 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Porsche Taycan Wagon se montre considérablement plus rapide – avec 2,4 s, contre 3,9 s pour le BMW i5 Touring. L’écart est d’environ 1,5 s.

On observe également un écart de couple : le Porsche Taycan Wagon délivre nettement plus de couple, avec 1 110 Nm contre 820 Nm. La différence atteint environ 290 Nm.

Taycan Wagon

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le BMW i5 Touring propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Porsche Taycan Wagon est à peine plus léger – 2 190 kg contre 2 255 kg. L’écart atteint environ 65 kg.

Du côté du coffre, le BMW i5 Touring offre nettement plus d’espace – 570 L contre 446 L. L’écart atteint environ 124 L.

Concernant la charge utile, le Porsche Taycan Wagon offre marginalement plus – 605 kg contre 560 kg. Cela représente environ 45 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Porsche Taycan Wagon laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 104 400 €
Taycan Wagon

Porsche Taycan Wagon

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 408 - 952 CH
  • Consommation kWh/100km : 17,5 - 19 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 537 - 652 km
Porsche Taycan Wagon
BMW i5 Touring

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Porsche Taycan Wagon

La Porsche Taycan Cross Turismo reprend l'ADN sportif de la Taycan tout en offrant la silhouette pratique et polyvalente d'un break, parfaite pour ceux qui veulent l'émotion d'une voiture de sport sans rogner sur l'espace. Confort raffiné, comportement vif et une allure qui refuse de passer inaperçue : c'est le choix malin pour l'acheteur qui veut du plaisir au quotidien sans se prendre trop au sérieux.

détails

BMW i5 Touring

La BMW i5 Touring marie l'élégance discrète d'une berline à la polyvalence d'un break, tout en conservant le dynamisme que l'on attend d'une BMW. Idéale pour ceux qui veulent voyager en silence et avec style, elle propose une habitabilité généreuse et des solutions pratiques pour la vie de tous les jours — un vrai coup de cœur pour les conducteurs exigeants.

détails
Porsche Taycan Wagon
BMW i5 Touring

Coûts et Consommation

Prix
104 400 - 214 200 €
Prix
73 500 - 103 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,5 - 19 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
537 - 652 km
Autonomie Électrique
522 - 602 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Break
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 190 - 2 400 kg
Poids à vide
2 255 - 2 425 kg
Capacité du coffre
405 - 446 L
Capacité du coffre
570 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 966 - 1 967 mm
Largeur
1 900 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
475 - 605 kg
Charge utile
535 - 560 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
408 - 952 CH
Puissance (ch)
340 - 601 CH
Accélération 0-100km/h
2,4 - 4,8 s
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
410 - 1 110 Nm
Couple
430 - 820 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
300 - 700 kW
Puissance (kW)
250 - 442 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Porsche
Marque
BMW
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.