Comparez la puissance (952 CH vs 843 CH), le coffre et le prix (104 400 € vs 109 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Porsche Taycan Wagon ou Audi e-tron GT ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Porsche Taycan Wagon se montre à peine moins cher – il démarre à 104 400 € , tandis que le Audi e-tron GT commence à 109 800 € . Cela représente une différence d’environ 5 446 €.
Concernant la consommation électrique, le Porsche Taycan Wagon se montre à peine plus efficient – avec 17,5 kWh/100km contre 17,9 kWh/100km pour le Audi e-tron GT. L’écart atteint environ 0,4 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Porsche Taycan Wagon offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 652 km, soit environ 35 km de plus que le Audi e-tron GT.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Porsche Taycan Wagon développe plutôt plus de puissance – 952 CH contre 843 CH. L’écart atteint environ 109 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Porsche Taycan Wagon se montre clairement plus rapide – avec 2,4 s, contre 2,9 s pour le Audi e-tron GT. L’écart est d’environ 0,5 s.
On observe également un écart de couple : le Porsche Taycan Wagon délivre à peine plus de couple, avec 1 110 Nm contre 1 027 Nm. La différence atteint environ 83 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 4 personnes.
Pour le poids à vide, le Porsche Taycan Wagon est marginalement plus léger – 2 190 kg contre 2 355 kg. L’écart atteint environ 165 kg.
Du côté du coffre, le Porsche Taycan Wagon offre très légèrement plus d’espace – 446 L contre 405 L. L’écart atteint environ 41 L.
Concernant la charge utile, le Porsche Taycan Wagon offre plutôt plus – 605 kg contre 485 kg. Cela représente environ 120 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Porsche Taycan Wagon remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Porsche Taycan Cross Turismo reprend l'ADN sportif de la Taycan tout en offrant la silhouette pratique et polyvalente d'un break, parfaite pour ceux qui veulent l'émotion d'une voiture de sport sans rogner sur l'espace. Confort raffiné, comportement vif et une allure qui refuse de passer inaperçue : c'est le choix malin pour l'acheteur qui veut du plaisir au quotidien sans se prendre trop au sérieux.
détailsL'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
104 400 - 214 200 €
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Prix
109 800 - 161 800 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
17,5 - 19 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
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Autonomie Électrique
537 - 652 km
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Autonomie Électrique
582 - 617 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
Coupé
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Sièges
4
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Sièges
4
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
2 190 - 2 400 kg
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Poids à vide
2 355 - 2 395 kg
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Capacité du coffre
405 - 446 L
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Capacité du coffre
350 - 405 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 966 - 1 967 mm
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Largeur
1 964 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
475 - 605 kg
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Charge utile
455 - 485 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
408 - 952 CH
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Puissance (ch)
503 - 843 CH
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Accélération 0-100km/h
2,4 - 4,8 s
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Accélération 0-100km/h
2,9 - 4,2 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
410 - 1 110 Nm
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Couple
625 - 1 027 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
300 - 700 kW
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Puissance (kW)
370 - 620 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Porsche
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Marque
Audi
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