Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Polestar 4 vs Lynk & Co 08 – différences et prix comparés
4
@ Polestar Automotive Holding
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Lynk & Co 08 bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 56500 €, tandis que le Polestar 4 commence à 62400 €. Cela représente une différence d’environ 5955 €.
En matière d’autonomie, le Polestar 4 s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 620 km, soit environ 420 km de plus que le Lynk & Co 08.
4
@ Polestar Automotive Holding
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Polestar 4 affiche un avantage clair – 544 CH contre 349 CH. Soit un gain d’environ 195 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Polestar 4 est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 7.70 s pour le Lynk & Co 08. Soit environ 3.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le fait mieux – il atteint , tandis que le plafonne à . L’écart est d’environ .
4
@ Polestar Automotive Holding
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En volume de coffre, le Polestar 4 offre convaincant plus d’espace – 526 L contre 0 L. La différence est d’environ 526 L.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Polestar 4 se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 62 400 €
@ Polestar Automotive Holding
Polestar 4
Polestar 4
Lynk & Co 08
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Polestar 4
5 (3 Avis)
Le Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.
détails
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
Lynk & Co 08
Le Lynk & Co 08 impose sa silhouette audacieuse sur la route, alliant lignes sculptées et touches modernes qui lui donnent un vrai caractère. À bord, l'ambiance est soignée, la dotation technologique généreuse et la conduite cherche l'équilibre entre confort et dynamisme, idéal pour l'acheteur qui veut de la personnalité sans complications — et un soupçon d'audace au quotidien.
détails
Polestar 4
Lynk & Co 08
|
@ Polestar Automotive Holding
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
62400 - 70500 €
|
Prix
56500 - 60500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
0.90 L
|
|
Consommation kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
590 - 620 km
|
Autonomie Électrique
200 km
|
|
Capacité de la Batterie
94 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
-
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
42 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2230 - 2355 kg
|
Poids à vide
-
|
|
Capacité du coffre
526 L
|
Capacité du coffre
0 L
|
|
Longueur
4840 mm
|
Longueur
4820 mm
|
|
Largeur
2008 mm
|
Largeur
-
|
|
Hauteur
1534 mm
|
Hauteur
1690 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1536 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
455 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
272 - 544 CH
|
Puissance (ch)
349 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
|
Accélération 0-100km/h
7.70 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
343 - 686 Nm
|
Couple
-
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
200 - 400 kW
|
Puissance (kW)
257 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1499 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
-
|
|
Marque
Polestar
|
Marque
Lynk & Co
|
Le Polestar 4 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Polestar 4 est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.