VS

Polestar 3 vs Mercedes EQS SUV comparatif

Comparez la puissance (680 CH vs 658 CH), le coffre et le prix (79 600 € vs 111 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Polestar 3 ou Mercedes EQS SUV ?

Polestar 3 vs Mercedes EQS SUV : les principales différences

Polestar 3

4,9 (1 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • à peine plus de puissance
  • plutôt plus économe
  • légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • quelque peu plus léger
détails

Mercedes EQS SUV

  • presque pas plus d’autonomie
  • clairement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

3

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Polestar 3 se montre significativement moins cher – il démarre à 79 600 € , tandis que le Mercedes EQS SUV commence à 111 700 € . Cela représente une différence d’environ 32 169 €.

Concernant la consommation électrique, le Polestar 3 se montre plutôt plus efficient – avec 17,7 kWh/100km contre 19,6 kWh/100km pour le Mercedes EQS SUV. L’écart atteint environ 1,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Mercedes EQS SUV offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 695 km, soit environ 48 km de plus que le Polestar 3.

EQS SUV

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Polestar 3 développe à peine plus de puissance680 CH contre 658 CH. L’écart atteint environ 22 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 3 se montre légèrement plus rapide – avec 3,9 s, contre 4,4 s pour le Mercedes EQS SUV. L’écart est d’environ 0,5 s.

On observe également un écart de couple : le Mercedes EQS SUV délivre presque pas plus de couple, avec 950 Nm contre 870 Nm. La différence atteint environ 80 Nm.

3

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Polestar 3 est quelque peu plus léger – 2 315 kg contre 2 695 kg. L’écart atteint environ 380 kg.

Du côté du coffre, le Mercedes EQS SUV offre clairement plus d’espace – 645 L contre 484 L. L’écart atteint environ 161 L.

Concernant la charge utile, le Polestar 3 offre légèrement plus – 645 kg contre 570 kg. Cela représente environ 75 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Polestar 3 présente un ensemble plus équilibré.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 79 600 €
3

Polestar 3

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 333 - 680 CH
  • Consommation kWh/100km 17,7 - 20,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 601 - 647 km
Polestar 3
Mercedes EQS SUV

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Polestar 3

La Polestar 3 impose sa silhouette scandinave sur la route avec des lignes nettes et un intérieur épuré qui respire la qualité nordique. À conduire, elle marie une douceur électrique à une autorité rassurante, offrant une alternative élégante et premium pour ceux qui veulent un SUV qui a du caractère — et un petit sens de l'humour.

détails

Mercedes EQS SUV

L'EQS SUV impose un luxe feutré et une présence routière qui ne passe pas inaperçue, avec un habitacle cossu où chaque détail respire la modernité. Pour qui cherche confort, silence et technologie embarquée qui change la façon de rouler, c'est une proposition séduisante — à condition d'aimer sortir des sentiers battus.

détails
Polestar 3
Mercedes EQS SUV

Coûts et Consommation

Prix
79 600 - 107 800 €
Prix
111 700 - 249 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,7 - 20,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19,6 - 21,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
601 - 647 km
Autonomie Électrique
615 - 695 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
108,4 - 118 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
4 - 5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
2 315 - 2 525 kg
Poids à vide
2 695 - 3 075 kg
Capacité du coffre
484 L
Capacité du coffre
440 - 645 L
Longueur
-
Longueur
5 125 mm
Largeur
1 935 mm
Largeur
1 959 - 2 034 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 718 - 1 721 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
2 100 L
Charge utile
605 - 645 kg
Charge utile
425 - 570 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
333 - 680 CH
Puissance (ch)
360 - 658 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,5 s
Accélération 0-100km/h
4,4 - 6,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
210 km/h
Couple
480 - 870 Nm
Couple
568 - 950 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
245 - 500 kW
Puissance (kW)
265 - 484 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Polestar
Marque
Mercedes-Benz
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.