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Polestar 3 vs Audi Q8 e-tron comparatif

Comparez la puissance (517 CH vs 503 CH), le coffre et le prix (79 300 € vs 76 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Polestar 3 ou Audi Q8 e-tron ?

Polestar 3 vs Audi Q8 e-tron : les principales différences

Polestar 3

  • à peine plus de puissance
  • un peu plus économe
  • un peu plus d’autonomie
  • marginalement plus léger

Audi Q8 e-tron

  • très légèrement moins cher
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h
  • quelque peu plus de coffre

Place aux faits : les différences techniques en détail

3

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Audi Q8 e-tron se montre très légèrement moins cher – il démarre à 76 500 € , tandis que le Polestar 3 commence à 79 300 € . Cela représente une différence d’environ 2 713 €.

Concernant la consommation électrique, le Polestar 3 se montre un peu plus efficient – avec 17,6 kWh/100km contre 19,7 kWh/100km pour le Audi Q8 e-tron. L’écart atteint environ 2,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Polestar 3 offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 706 km, soit environ 111 km de plus que le Audi Q8 e-tron.

Q8 e-tron

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Polestar 3 développe à peine plus de puissance – 517 CH contre 503 CH. L’écart atteint environ 14 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi Q8 e-tron se montre à peine plus rapide – avec 4,5 s, contre 4,7 s pour le Polestar 3. L’écart est d’environ 0,2 s.

Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 210 km/h.

On observe également un écart de couple : le Audi Q8 e-tron délivre à peine plus de couple, avec 973 Nm contre 910 Nm. La différence atteint environ 63 Nm.

3

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Polestar 3 est marginalement plus léger – 2 575 kg contre 2 585 kg. L’écart atteint environ 10 kg.

Du côté du coffre, le Audi Q8 e-tron offre quelque peu plus d’espace – 569 L contre 484 L. L’écart atteint environ 85 L.

Avec les sièges rabattus, le Audi Q8 e-tron propose un peu plus de capacité – jusqu’à 1 637 L, soit environ 226 L de plus que le Polestar 3.

Concernant la charge utile, le Audi Q8 e-tron offre un peu plus – 595 kg contre 496 kg. Cela représente environ 99 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi Q8 e-tron garde une légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 76 500 €
Q8 e-tron

Audi Q8 e-tron

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 340 - 503 CH
  • Consommation kWh/100km : 19,7 - 26,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 456 - 595 km
détails

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Polestar 3
Audi Q8 e-tron

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Polestar 3

La Polestar 3 impose sa silhouette scandinave sur la route avec des lignes nettes et un intérieur épuré qui respire la qualité nordique. À conduire, elle marie une douceur électrique à une autorité rassurante, offrant une alternative élégante et premium pour ceux qui veulent un SUV qui a du caractère — et un petit sens de l'humour.

détails
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Avis Polestar 3

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Audi Q8 e-tron

L'Audi Q8 e-tron impose sa silhouette musclée et son habitacle cossu, où chaque matériau respire le haut de gamme et la finition soignée. Silencieuse et rassurante à conduire, elle allie confort, technologies intuitives et caractère pratique pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans sacrifier le style — et elle le fait avec une certaine classe espiègle.

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Avis Audi Q8 e-tron

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Audi Q8 e-tron

Coûts et Consommation
Prix
79 300 - 93 000 €
Prix
76 500 - 120 900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,6 - 21,9 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
567 - 706 km
Autonomie Électrique
456 - 595 km
Capacité de la Batterie
107 kWh
Capacité de la Batterie
89 - 106 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2 575 - 2 584 kg
Poids à vide
2 585 - 2 725 kg
Capacité du coffre
484 L
Capacité du coffre
528 - 569 L
Longueur
4 900 mm
Longueur
4 915 mm
Largeur
1 935 mm
Largeur
1 937 - 1 994 mm
Hauteur
1 614 - 1 618 mm
Hauteur
1 617 - 1 683 mm
Capacité maximale du coffre
1 411 L
Capacité maximale du coffre
1 567 - 1 637 L
Charge utile
285 - 496 kg
Charge utile
515 - 595 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
299 - 517 CH
Puissance (ch)
340 - 503 CH
Accélération 0-100km/h
4,7 - 7,8 s
Accélération 0-100km/h
4,5 - 6 s
Vitesse Maximale
180 - 210 km/h
Vitesse Maximale
200 - 210 km/h
Couple
490 - 910 Nm
Couple
664 - 973 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
220 - 380 kW
Puissance (kW)
250 - 370 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Polestar
Marque
Audi
Quelles solutions d’entraînement pour le Polestar 3 ?

Le Polestar 3 est disponible en Traction Intégrale ou Propulsion.

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