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Polestar 3 vs Audi Q4 e-tron comparatif

Comparez la puissance (517 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (79 300 € vs 46 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Polestar 3 ou Audi Q4 e-tron ?

Polestar 3 vs Audi Q4 e-tron : les principales différences

Polestar 3

4,9 (1 Avis)
noter
  • sensiblement plus de puissance
  • visiblement plus d’autonomie
  • un peu plus rapide de 0 à 100 km/h

Audi Q4 e-tron

4,9 (2 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • quelque peu plus économe
  • sensiblement plus léger
  • très légèrement plus de coffre

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

3

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Audi Q4 e-tron se montre largement moins cher – il démarre à 46 500 € , tandis que le Polestar 3 commence à 79 300 € . Cela représente une différence d’environ 32 713 €.

Concernant la consommation électrique, le Audi Q4 e-tron se montre quelque peu plus efficient – avec 15,9 kWh/100km contre 17,6 kWh/100km pour le Polestar 3. L’écart atteint environ 1,7 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Polestar 3 offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 706 km, soit environ 152 km de plus que le Audi Q4 e-tron.

Q4 e-tron

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Polestar 3 développe sensiblement plus de puissance517 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 177 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 3 se montre un peu plus rapide – avec 4,7 s, contre 5,4 s pour le Audi Q4 e-tron. L’écart est d’environ 0,7 s.

En vitesse maximale, le Polestar 3 se montre un peu plus rapide – il atteint 210 km/h, tandis que le Audi Q4 e-tron se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 30 km/h.

On observe également un écart de couple : le Polestar 3 délivre visiblement plus de couple, avec 910 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 231 Nm.

3

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Audi Q4 e-tron est sensiblement plus léger – 2 035 kg contre 2 575 kg. L’écart atteint environ 540 kg.

Du côté du coffre, le Audi Q4 e-tron offre très légèrement plus d’espace – 535 L contre 484 L. L’écart atteint environ 51 L.

Avec les sièges rabattus, le Audi Q4 e-tron propose presque pas plus de capacité – jusqu’à 1 490 L, soit environ 79 L de plus que le Polestar 3.

Concernant la charge utile, le Audi Q4 e-tron offre à peine plus – 515 kg contre 496 kg. Cela représente environ 19 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Polestar 3 mène clairement au classement général.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 79 300 €
3

Polestar 3

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 299 - 517 CH
  • Consommation kWh/100km : 17,6 - 21,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 567 - 706 km
Polestar 3
Audi Q4 e-tron

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Polestar 3

La Polestar 3 impose sa silhouette scandinave sur la route avec des lignes nettes et un intérieur épuré qui respire la qualité nordique. À conduire, elle marie une douceur électrique à une autorité rassurante, offrant une alternative élégante et premium pour ceux qui veulent un SUV qui a du caractère — et un petit sens de l'humour.

détails

Audi Q4 e-tron

L'Audi Q4 e-tron joue la carte discrète mais chic, offrant une habitabilité surprenante et une finition intérieure qui flatte l'œil à chaque trajet. Idéal pour qui veut entrer dans l'électrique sans renoncer au savoir‑faire Audi, il allie comportement serein et technologie accessible, avec juste ce qu'il faut de caractère pour sourire au quotidien.

détails
Polestar 3
Audi Q4 e-tron

Coûts et Consommation

Prix
79 300 - 93 000 €
Prix
46 500 - 69 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,6 - 21,9 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,9 - 17,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
567 - 706 km
Autonomie Électrique
406 - 554 km
Capacité de la Batterie
107 kWh
Capacité de la Batterie
77 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2 575 - 2 584 kg
Poids à vide
2 035 - 2 235 kg
Capacité du coffre
484 L
Capacité du coffre
520 - 535 L
Longueur
4 900 mm
Longueur
4 588 mm
Largeur
1 935 mm
Largeur
1 865 mm
Hauteur
1 614 - 1 618 mm
Hauteur
1 614 - 1 632 mm
Capacité maximale du coffre
1 411 L
Capacité maximale du coffre
1 460 - 1 490 L
Charge utile
285 - 496 kg
Charge utile
505 - 515 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
299 - 517 CH
Puissance (ch)
204 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
4,7 - 7,8 s
Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,1 s
Vitesse Maximale
180 - 210 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
490 - 910 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
220 - 380 kW
Puissance (kW)
150 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Polestar
Marque
Audi
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.