VS

Polestar 3 vs Audi Q4 e-tron comparatif

Comparez la puissance (680 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (79 600 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Polestar 3 ou Audi Q4 e-tron ?

Polestar 3 vs Audi Q4 e-tron : les principales différences

Polestar 3

4,9 (1 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • presque pas plus d’autonomie
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Audi Q4 e-tron

4,6 (3 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • quelque peu plus économe
  • plutôt plus léger
  • très légèrement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

3

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Audi Q4 e-tron se montre largement moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le Polestar 3 commence à 79 600 € . Cela représente une différence d’environ 31 664 €.

Concernant la consommation électrique, le Audi Q4 e-tron se montre quelque peu plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 17,7 kWh/100km pour le Polestar 3. L’écart atteint environ 2,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Polestar 3 offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 647 km, soit environ 55 km de plus que le Audi Q4 e-tron.

Q4 e-tron

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Polestar 3 développe largement plus de puissance680 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 340 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 3 se montre clairement plus rapide – avec 3,9 s, contre 5,4 s pour le Audi Q4 e-tron. L’écart est d’environ 1,5 s.

On observe également un écart de couple : le Polestar 3 délivre visiblement plus de couple, avec 870 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 191 Nm.

3

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Audi Q4 e-tron est plutôt plus léger – 2 035 kg contre 2 315 kg. L’écart atteint environ 280 kg.

Du côté du coffre, le Audi Q4 e-tron offre très légèrement plus d’espace – 535 L contre 484 L. L’écart atteint environ 51 L.

Concernant la charge utile, le Polestar 3 offre visiblement plus – 645 kg contre 515 kg. Cela représente environ 130 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Polestar 3 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 79 600 €
3

Polestar 3

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 333 - 680 CH
  • Consommation kWh/100km 17,7 - 20,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 601 - 647 km
Polestar 3
Audi Q4 e-tron

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Polestar 3

La Polestar 3 impose sa silhouette scandinave sur la route avec des lignes nettes et un intérieur épuré qui respire la qualité nordique. À conduire, elle marie une douceur électrique à une autorité rassurante, offrant une alternative élégante et premium pour ceux qui veulent un SUV qui a du caractère — et un petit sens de l'humour.

détails

Audi Q4 e-tron

L'Audi Q4 e-tron se distingue par un design sobre et moderne, avec un habitacle soigné qui mise sur le confort et la qualité perçue. Sa motorisation électrique offre une conduite souple et réactive, idéale pour le quotidien tout en restant suffisamment polyvalente pour les trajets plus longs.

détails
Polestar 3
Audi Q4 e-tron

Coûts et Consommation

Prix
79 600 - 107 800 €
Prix
47 900 - 62 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,7 - 20,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
601 - 647 km
Autonomie Électrique
440 - 592 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 315 - 2 525 kg
Poids à vide
2 035 - 2 235 kg
Capacité du coffre
484 L
Capacité du coffre
515 - 535 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 935 mm
Largeur
1 865 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
605 - 645 kg
Charge utile
505 - 515 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
333 - 680 CH
Puissance (ch)
204 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,5 s
Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
480 - 870 Nm
Couple
350 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
245 - 500 kW
Puissance (kW)
150 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Polestar
Marque
Audi
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.