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Polestar 2 vs Alpine A390 – différences et prix comparés
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@ Polestar Automotive Holding
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Polestar 2 bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 49400 €, tandis que le Alpine A390 commence à 68100 €. Cela représente une différence d’environ 18666 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Polestar 2 : avec 14.80 kWh / 100 km, il se montre nettement visible plus efficient que le Alpine A390 (18.70 kWh). L’écart est d’environ 3.90 kWh.
En matière d’autonomie, le Polestar 2 s’en sort modérément mieux : jusqu’à 659 km, soit environ 104 km de plus que le Alpine A390.
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Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Polestar 2 affiche un avantage à peine sensible – 476 CH contre 470 CH. Soit un gain d’environ 6 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Alpine A390 est faible plus rapide – il réalise le sprint en 3.90 s, contre 4.20 s pour le Polestar 2. Soit environ 0.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Alpine A390 fait à peine sensible mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Polestar 2 plafonne à 205 km/h. L’écart est d’environ 15 km/h.
On note aussi une différence de couple : Alpine A390 tire légèrement plus fort avec 824 Nm contre 740 Nm. L’écart est d’environ 84 Nm.
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Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Polestar 2 est minime plus léger – 2015 kg contre 2121 kg. L’écart est d’environ 106 kg.
En volume de coffre, le Alpine A390 offre nettement visible plus d’espace – 532 L contre 405 L. La différence est d’environ 127 L.
En capacité de chargement maximale, le Alpine A390 s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 1643 L, soit environ 548 L de plus que le Polestar 2.
Qui remporte la course ?
Le Alpine A390 s’avère devance à peine et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Alpine A390 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 68 100 €
Alpine A390
Polestar 2
Alpine A390
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Polestar 2
5 (1 Avis)
La Polestar 2 impose une présence scandinave sobre et moderne, avec un intérieur épuré et tactile qui mise sur la qualité des matériaux plutôt que sur les artifices. Elle sait se montrer sérieuse quand il le faut pour séduire l'acheteur responsable, tout en gardant un brin d'espièglerie pour rendre chaque trajet un peu plus vivant.
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@ Polestar Automotive Holding
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Alpine A390
L’Alpine A390 débarque comme le SUV sportif dont la marque avait besoin, mêlant l’esprit puriste de Dieppe à une électrisante agilité. À son volant, on retrouve une direction affûtée et un châssis joueur, avec un habitacle plus pratique qu’une A110 et un style tranchant qui fera tourner les têtes au quotidien.
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Polestar 2
Alpine A390
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@ Polestar Automotive Holding
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
49400 - 67600 €
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Prix
68100 - 78700 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
|
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Consommation kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
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Consommation kWh/100km
18.7 - 19.8 kWh
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Autonomie Électrique
554 - 659 km
|
Autonomie Électrique
515 - 555 km
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Capacité de la Batterie
78 kWh
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Capacité de la Batterie
89 kWh
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CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
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Type de Carrosserie
SUV
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|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
2015 - 2188 kg
|
Poids à vide
2121 kg
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Capacité du coffre
405 L
|
Capacité du coffre
532 L
|
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Longueur
4606 mm
|
Longueur
4615 mm
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|
Largeur
1859 mm
|
Largeur
1885 mm
|
|
Hauteur
1473 - 1479 mm
|
Hauteur
1532 mm
|
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Capacité maximale du coffre
1095 L
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Capacité maximale du coffre
1643 L
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Charge utile
375 - 421 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
272 - 476 CH
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Puissance (ch)
400 - 470 CH
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|
Accélération 0-100km/h
4.2 - 6.4 s
|
Accélération 0-100km/h
3.9 - 4.8 s
|
|
Vitesse Maximale
205 km/h
|
Vitesse Maximale
200 - 220 km/h
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|
Couple
490 - 740 Nm
|
Couple
661 - 824 Nm
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|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
200 - 350 kW
|
Puissance (kW)
295 - 345 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2026
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Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
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|
Marque
Polestar
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Marque
Alpine
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Le Polestar 2 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Polestar 2 est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.