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Peugeot Traveller vs VW ID. Buzz Bus – différences et prix comparés
Comparez la puissance (180 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (41000 € vs 50400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot Traveller ou VW ID. Buzz Bus ?
Traveller
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Peugeot Traveller bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 41000 € , tandis que le VW ID. Buzz Bus commence à 50400 € . Cela représente une différence d’environ 9447 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID. Buzz Bus : avec 19 kWh / 100 km, il se montre clair plus efficient que le Peugeot Traveller (24.30 kWh). L’écart est d’environ 5.30 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le VW ID. Buzz Bus s’en sort remarquable mieux : jusqu’à 485 km, soit environ 134 km de plus que le Peugeot Traveller.
ID. Buzz Bus
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le VW ID. Buzz Bus affiche un avantage clair – 340 CH contre 180 CH. Soit un gain d’environ 160 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le VW ID. Buzz Bus est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 6.10 s, contre 10.60 s pour le Peugeot Traveller. Soit environ 4.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot Traveller fait quelque peu mieux – il atteint 185 km/h, tandis que le VW ID. Buzz Bus plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 25 km/h.
On note aussi une différence de couple : VW ID. Buzz Bus tire clair plus fort avec 679 Nm contre 400 Nm. L’écart est d’environ 279 Nm.
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Traveller
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Peugeot Traveller offre remarquable plus de places – 8 contre 5.
En poids à vide, le Peugeot Traveller est nettement visible plus léger – 1953 kg contre 2400 kg. L’écart est d’environ 447 kg.
En volume de coffre, le Peugeot Traveller offre remarquable plus d’espace – 2011 L contre 1340 L. La différence est d’environ 671 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot Traveller s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 3300 L, soit environ 1095 L de plus que le VW ID. Buzz Bus.
En charge utile, le Peugeot Traveller clair l’emporte – 914 kg contre 600 kg. Soit environ 314 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le VW ID. Buzz Bus domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Peugeot Traveller
VW ID. Buzz Bus
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 50 400 €
VW ID. Buzz Bus
Peugeot Traveller
Le Peugeot Traveller se présente comme le compagnon idéal des familles actives et des professionnels en quête d'espace modulable et d'un confort soigné. Son style sobre mais bien pensé et sa conduite posée transforment les longs trajets en promenade agréable, et il ne rechigne jamais à embarquer tout le bazar familial.
détails
VW ID. Buzz Bus
L'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.
détails
Peugeot Traveller
VW ID. Buzz Bus
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
41000 - 61400 €
|
Prix
50400 - 75600 €
|
|
Consommation L/100km
7 - 7.1 L
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
24.3 - 25 kWh
|
Consommation kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
|
Autonomie Électrique
217 - 351 km
|
Autonomie Électrique
329 - 485 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
|
|
CO2
0 - 188 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
70 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
8
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1953 - 2240 kg
|
Poids à vide
2400 - 2780 kg
|
|
Capacité du coffre
1624 - 2011 L
|
Capacité du coffre
1121 - 1340 L
|
|
Longueur
4983 - 5333 mm
|
Longueur
4712 - 4962 mm
|
|
Largeur
1920 mm
|
Largeur
1985 mm
|
|
Hauteur
1890 mm
|
Hauteur
1924 - 1927 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
2700 - 3300 L
|
Capacité maximale du coffre
2205 L
|
|
Charge utile
850 - 914 kg
|
Charge utile
462 - 600 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
-
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
136 - 180 CH
|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
10.6 - 14.2 s
|
Accélération 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
|
|
Vitesse Maximale
130 - 185 km/h
|
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
|
|
Couple
270 - 400 Nm
|
Couple
310 - 679 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
100 - 132 kW
|
Puissance (kW)
125 - 250 kW
|
|
Cylindrée
2184 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Peugeot
|
Marque
VW
|
Quelles solutions d’entraînement pour le Peugeot Traveller ?
Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.