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Peugeot Rifter vs Skoda Karoq comparatif

Comparez la puissance (130 CH vs 190 CH), le coffre et le prix (26 900 € vs 34 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot Rifter ou Skoda Karoq ?

Peugeot Rifter vs Skoda Karoq : les principales différences

Peugeot Rifter

4,6 (2 Avis)
noter
  • visiblement moins cher
  • largement plus de coffre
détails

Skoda Karoq

4,6 (3 Avis)
noter
  • nettement plus de puissance
  • plutôt plus économe
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Rifter

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Peugeot Rifter se montre visiblement moins cher – il démarre à 26 900 € , tandis que le Skoda Karoq commence à 34 200 € . Cela représente une différence d’environ 7 321 €.

Pour la consommation de carburant, le Skoda Karoq consomme plutôt moins – avec 4,9 L/100km contre 5,4 L/100km pour le Peugeot Rifter. Cela représente environ 0,5 L/100km.

Karoq

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Skoda Karoq développe nettement plus de puissance – 190 CH contre 130 CH. L’écart atteint environ 60 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Skoda Karoq se montre de loin plus rapide – avec 7 s, contre 11,3 s pour le Peugeot Rifter. L’écart est d’environ 4,3 s.

On observe également un écart de couple : le Skoda Karoq délivre plutôt plus de couple, avec 360 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 60 Nm.

Rifter

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Peugeot Rifter propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Skoda Karoq est marginalement plus léger – 1 380 kg contre 1 498 kg. L’écart atteint environ 118 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot Rifter offre largement plus d’espace – 1 050 L contre 521 L. L’écart atteint environ 529 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot Rifter offre sensiblement plus – 814 kg contre 549 kg. Cela représente environ 265 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Skoda Karoq s’impose avec une marge nette.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 200 €
Karoq

Skoda Karoq

  • Type de moteur Essence, Diesel
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 115 - 190 CH
  • Consommation L/100km 4,9 - 7,6 L/100km
détails

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Peugeot Rifter
Skoda Karoq

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Peugeot Rifter

Le Peugeot Rifter joue la carte du baroudeur urbain, avec une silhouette robuste et un intérieur modulable qui met l'espace et la praticité au premier plan. Idéal pour les familles actives ou les chasseurs d'aventures du quotidien, il allie confort et fonctionnalité sans se prendre trop au sérieux.

détails
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PEUGEOT_RIFTER_2102STYP101
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Avis Peugeot Rifter

4.6 (2 Avis)
noter
retrovill13@gmail.com
5 mai 2026, 18:40:42

Citroen Berlingo - au niveau du design, il rappelle ces soucoupes volantes du film Fantômas, l'époque où la France n'avait aucune idée de ce à quoi devait ressembler une voiture.

Quant au PEUGEOT RIFTER - c'est déjà le niveau de ce que j'imagine d'un SUV familial/crossover, et d'une sympathique bête de somme de travail. C'est pour ça que je l'ai choisi.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Mohamed ali
7 janv. 2026, 15:39:10

Une bonne voiture

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Skoda Karoq

La Skoda Karoq, souvent appelée simplement la Karoq, mise sur une présentation discrète, un intérieur logique et une grande polyvalence au quotidien. Elle séduit par sa praticité bien pensée et par une conduite rassurante, idéale pour les familles ou pour ceux qui cherchent une voiture facile à vivre.

détails
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Avis Skoda Karoq

4.6 (3 Avis)
noter
Mark
21 juin 2026, 16:12:37

Très confortable pour les voyages. La finition est de haute qualité, pratique et bien pensée. Très bons systèmes d'assistance. En finition Sportline, des sièges super confortables avec beaucoup d'espace pour tous les occupants. Grand coffre et dossiers de la banquette arrière facilement rabattables pour l'agrandir. Le châssis est axé sur le confort et globalement très bien réglé. Le moteur de 150 ch fonctionne bien et sur autoroute à 130 km/h se montre assez économique (6,3-6,5 litres). En ville, en revanche, il consomme plus. La boîte automatique passe les rapports sans accroc. Nous sommes très satisfaits de notre Karoq.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Peugeot Rifter
Skoda Karoq

Coûts et Consommation
Prix
26 900 - 35 400 €
Prix
34 200 - 49 100 €
Consommation L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
Consommation L/100km
4,9 - 7,6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
142 - 157 g/km
CO2
128 - 173 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5 - 7
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 498 - 1 694 kg
Poids à vide
1 380 - 1 655 kg
Capacité du coffre
322 - 1 050 L
Capacité du coffre
521 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 848 mm
Largeur
1 841 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
518 - 814 kg
Charge utile
456 - 549 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Diesel
Type de moteur
Essence, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
102 - 130 CH
Puissance (ch)
115 - 190 CH
Accélération 0-100km/h
11,3 - 13,5 s
Accélération 0-100km/h
7 - 11,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
205 - 300 Nm
Couple
200 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
75 - 96 kW
Puissance (kW)
85 - 140 kW
Cylindrée
1 199 - 1 499 cm3
Cylindrée
999 - 1 984 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
E, F
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F
Marque
Peugeot
Marque
Skoda
Le Peugeot Rifter est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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