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Peugeot Rifter vs BYD Atto 2 comparatif

Comparez la puissance (130 CH vs 212 CH), le coffre et le prix (26 900 € vs 36 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot Rifter ou BYD Atto 2 ?

Peugeot Rifter vs BYD Atto 2 : les principales différences

Peugeot Rifter

4,6 (2 Avis)
noter
  • nettement moins cher
  • à peine plus léger
  • largement plus de coffre
détails

BYD Atto 2

4,8 (5 Avis)
noter
  • sensiblement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Rifter

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Peugeot Rifter se montre nettement moins cher – il démarre à 26 900 € , tandis que le BYD Atto 2 commence à 36 300 € . Cela représente une différence d’environ 9 398 €.

Atto 2

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BYD Atto 2 développe sensiblement plus de puissance – 212 CH contre 130 CH. L’écart atteint environ 82 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Atto 2 se montre de loin plus rapide – avec 7,5 s, contre 11,3 s pour le Peugeot Rifter. L’écart est d’environ 3,8 s.

On observe également un écart de couple : le BYD Atto 2 délivre à peine plus de couple, avec 310 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 10 Nm.

Rifter

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Peugeot Rifter propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Peugeot Rifter est à peine plus léger – 1 498 kg contre 1 510 kg. L’écart atteint environ 12 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot Rifter offre largement plus d’espace – 1 050 L contre 450 L. L’écart atteint environ 600 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot Rifter offre nettement plus – 814 kg contre 490 kg. Cela représente environ 324 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 2 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 36 300 €
Atto 2

BYD Atto 2

  • Type de moteur Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 166 - 212 CH
  • Consommation kWh/100km 15,8 - 17,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 40 - 430 km
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Peugeot Rifter
BYD Atto 2

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Peugeot Rifter

Le Peugeot Rifter joue la carte du baroudeur urbain, avec une silhouette robuste et un intérieur modulable qui met l'espace et la praticité au premier plan. Idéal pour les familles actives ou les chasseurs d'aventures du quotidien, il allie confort et fonctionnalité sans se prendre trop au sérieux.

détails
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP003_Aufhaenger
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP100
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP101
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP207

Avis Peugeot Rifter

4.6 (2 Avis)
noter
retrovill13@gmail.com
5 mai 2026, 18:40:42

Citroen Berlingo - au niveau du design, il rappelle ces soucoupes volantes du film Fantômas, l'époque où la France n'avait aucune idée de ce à quoi devait ressembler une voiture.

Quant au PEUGEOT RIFTER - c'est déjà le niveau de ce que j'imagine d'un SUV familial/crossover, et d'une sympathique bête de somme de travail. C'est pour ça que je l'ai choisi.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Mohamed ali
7 janv. 2026, 15:39:10

Une bonne voiture

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

BYD Atto 2

La BYD Atto 2 est un SUV compact électrique qui se distingue par son style audacieux et son habitacle bien pensé, offrant une expérience de conduite à la fois douce et rassurante. Elle mise sur une technologie moderne et des équipements pratiques pour séduire les conducteurs cherchant une alternative polyvalente et agréable en ville comme sur route.

détails
atto2 Kopie
byd-atto2-interior-01-m

Avis BYD Atto 2

4.8 (5 Avis)
noter
Carlos Aguilar
5 févr. 2026, 13:15:18

J'ai 6 000 km au compteur et j'en suis ravi. Je n'ai pas essayé d'autres électriques, mais avec la BYD Atto 2 je suis enchanté. C'est vrai que je ne fais pas de longs trajets : je roule surtout en ville et dans les environs, environ 100 à 150 km par jour, et franchement tout va très bien. Quand j'en aurai 300 000, je vous raconterai. haha

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Peugeot Rifter
BYD Atto 2

Coûts et Consommation
Prix
26 900 - 35 400 €
Prix
36 300 - 42 300 €
Consommation L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15,8 - 17,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
40 - 430 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
142 - 157 g/km
CO2
0 - 72 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5 - 7
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 498 - 1 694 kg
Poids à vide
1 510 - 1 720 kg
Capacité du coffre
322 - 1 050 L
Capacité du coffre
425 - 450 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 848 mm
Largeur
1 830 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
518 - 814 kg
Charge utile
420 - 490 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Diesel
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
102 - 130 CH
Puissance (ch)
166 - 212 CH
Accélération 0-100km/h
11,3 - 13,5 s
Accélération 0-100km/h
7,5 - 9,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
205 - 300 Nm
Couple
310 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
75 - 96 kW
Puissance (kW)
122 - 156 kW
Cylindrée
1 199 - 1 499 cm3
Cylindrée
1 498 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
E, F
Classe d’Efficacité CO2
B, A
Marque
Peugeot
Marque
BYD
Le Peugeot Rifter est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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