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Peugeot 508 vs VW Transporter Bus comparatif

Comparez la puissance (360 CH vs 286 CH), le coffre et le prix (52 400 € vs 48 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 508 ou VW Transporter Bus ?

Peugeot 508 vs VW Transporter Bus : les principales différences

Peugeot 508

4,9 (2 Avis)
noter
  • visiblement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • plutôt plus léger
détails

VW Transporter Bus

  • presque pas moins cher
  • largement plus économe
  • significativement plus d’autonomie
  • nettement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

508

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le VW Transporter Bus se montre presque pas moins cher – il démarre à 48 800 € , tandis que le Peugeot 508 commence à 52 400 € . Cela représente une différence d’environ 3 639 €.

Pour la consommation de carburant, le VW Transporter Bus consomme largement moins – avec 0,8 L/100km contre 1,6 L/100km pour le Peugeot 508. Cela représente environ 0,8 L/100km.

En termes d’autonomie, le VW Transporter Bus offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 324 km, soit environ 269 km de plus que le Peugeot 508.

Transporter Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Peugeot 508 développe visiblement plus de puissance – 360 CH contre 286 CH. L’écart atteint environ 74 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 508 se montre largement plus rapide – avec 5,2 s, contre 7,4 s pour le VW Transporter Bus. L’écart est d’environ 2,2 s.

En vitesse maximale, le Peugeot 508 se montre un peu plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le VW Transporter Bus se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 50 km/h.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 508 délivre nettement plus de couple, avec 520 Nm contre 415 Nm. La différence atteint environ 105 Nm.

508

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le VW Transporter Bus propose plus de places – 8 contre 5.

Pour le poids à vide, le Peugeot 508 est plutôt plus léger – 1 811 kg contre 1 998 kg. L’écart atteint environ 187 kg.

Du côté du coffre, le VW Transporter Bus offre nettement plus d’espace – 763 L contre 487 L. L’écart atteint environ 276 L.

Avec les sièges rabattus, le VW Transporter Bus propose de loin plus de capacité – jusqu’à 4 005 L, soit environ 2 468 L de plus que le Peugeot 508.

Concernant la charge utile, le VW Transporter Bus offre significativement plus – 1 143 kg contre 469 kg. Cela représente environ 674 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW Transporter Bus surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 48 800 €
Transporter Bus

VW Transporter Bus

  • Type de moteur Diesel, Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) 110 - 286 CH
  • Consommation L/100km 0,8 - 9,2 L/100km
  • Consommation kWh/100km 22,4 - 24,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 87 - 324 km
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Peugeot 508
VW Transporter Bus

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Peugeot 508

La Peugeot 508 impose son style coupé-sedan avec des lignes tendues et une présence sur la route qui donne envie de la garer en vitrine. À bord, la finition soignée et la tenue de route rassurante la rendent séduisante pour qui cherche du raffinement sans se prendre au sérieux.

détails
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Avis Peugeot 508

4.9 (2 Avis)
noter
ANDRZEJ
21 janv. 2026, 14:22:12

Je l'ai depuis deux ans, une 225 hybride en finition GT. Super voiture : si vous avez, par exemple, des panneaux photovoltaïques sur le toit et que vous la rechargez sur une prise, et que pour le trajet boulot c'est 10–15 km, vous roulez à l'électricité pour presque rien. Sur autoroute à 140 km/h la consommation est de 6,0–6,3 l/100 km, super confort et excellente insonorisation, et ce look stylé !!!

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

VW Transporter Bus

Le Transporter de Volkswagen reste le caméléon du monde automobile: pratique, spacieux et suffisamment robuste pour encaisser la vie de chantier comme les escapades en famille, tout en restant simple à vivre au quotidien. Si vous cherchez un compagnon de route fiable et sans chichi, il sait se faire discret — et surtout, il ne réclame jamais de café.

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Avis VW Transporter Bus

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Peugeot 508
VW Transporter Bus

Coûts et Consommation
Prix
52 400 - 71 500 €
Prix
48 800 - 100 100 €
Consommation L/100km
1,6 - 2 L/100km
Consommation L/100km
0,8 - 9,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
22,4 - 24,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
46 - 55 km
Autonomie Électrique
87 - 324 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
11,8 - 63,8 kWh
CO2
36 - 45 g/km
CO2
0 - 229 g/km
Capacité du réservoir
43 L
Capacité du réservoir
45 - 60 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5
Sièges
4 - 8
Portes
5
Portes
4 - 5
Poids à vide
1 811 - 1 941 kg
Poids à vide
1 998 - 2 620 kg
Capacité du coffre
487 L
Capacité du coffre
0 - 763 L
Longueur
4 750 mm
Longueur
4 973 - 5 450 mm
Largeur
1 859 mm
Largeur
1 941 - 2 032 mm
Hauteur
1 403 mm
Hauteur
1 907 - 1 997 mm
Capacité maximale du coffre
1 537 L
Capacité maximale du coffre
3 672 - 4 005 L
Charge utile
379 - 469 kg
Charge utile
330 - 1 143 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Diesel, Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
180 - 360 CH
Puissance (ch)
110 - 286 CH
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,2 s
Accélération 0-100km/h
7,4 - 16,9 s
Vitesse Maximale
230 - 250 km/h
Vitesse Maximale
112 - 200 km/h
Couple
360 - 520 Nm
Couple
310 - 415 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
133 - 265 kW
Puissance (kW)
81 - 210 kW
Cylindrée
1 598 cm3
Cylindrée
1 498 - 2 488 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
G, F, B, A
Marque
Peugeot
Marque
VW
Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot 508 ?

Le Peugeot 508 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.