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Peugeot 508 vs VW ID.7 Touring comparatif

Comparez la puissance (360 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (52 400 € vs 55 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 508 ou VW ID.7 Touring ?

Peugeot 508 vs VW ID.7 Touring : les principales différences

Peugeot 508

4,9 (2 Avis)
noter
  • à peine moins cher
  • presque pas plus de puissance
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus léger
détails

VW ID.7 Touring

5 (2 Avis)
noter
  • significativement plus d’autonomie
  • plutôt plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

508

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Peugeot 508 se montre à peine moins cher – il démarre à 52 400 € , tandis que le VW ID.7 Touring commence à 55 400 € . Cela représente une différence d’environ 2 930 €.

En termes d’autonomie, le VW ID.7 Touring offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 689 km, soit environ 634 km de plus que le Peugeot 508.

ID.7 Touring

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Peugeot 508 développe presque pas plus de puissance – 360 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 20 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 508 se montre à peine plus rapide – avec 5,2 s, contre 5,5 s pour le VW ID.7 Touring. L’écart est d’environ 0,3 s.

En vitesse maximale, le Peugeot 508 se montre sensiblement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le VW ID.7 Touring se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 70 km/h.

On observe également un écart de couple : le VW ID.7 Touring délivre clairement plus de couple, avec 679 Nm contre 520 Nm. La différence atteint environ 159 Nm.

508

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 508 est nettement plus léger – 1 811 kg contre 2 191 kg. L’écart atteint environ 380 kg.

Du côté du coffre, le VW ID.7 Touring offre plutôt plus d’espace – 605 L contre 487 L. L’écart atteint environ 118 L.

Avec les sièges rabattus, le VW ID.7 Touring propose plutôt plus de capacité – jusqu’à 1 714 L, soit environ 177 L de plus que le Peugeot 508.

Concernant la charge utile, le Peugeot 508 offre à peine plus – 469 kg contre 465 kg. Cela représente environ 4 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.7 Touring est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 55 400 €
ID.7 Touring

VW ID.7 Touring

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 286 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 14 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 584 - 689 km
détails

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Peugeot 508
VW ID.7 Touring

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Peugeot 508

La Peugeot 508 impose son style coupé-sedan avec des lignes tendues et une présence sur la route qui donne envie de la garer en vitrine. À bord, la finition soignée et la tenue de route rassurante la rendent séduisante pour qui cherche du raffinement sans se prendre au sérieux.

détails
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PEUGEOT_508_TESTDRIVE_0618TC187
PEUGEOT_508PERFO_2009STYP_050

Avis Peugeot 508

4.9 (2 Avis)
noter
ANDRZEJ
21 janv. 2026, 14:22:12

Je l'ai depuis deux ans, une 225 hybride en finition GT. Super voiture : si vous avez, par exemple, des panneaux photovoltaïques sur le toit et que vous la rechargez sur une prise, et que pour le trajet boulot c'est 10–15 km, vous roulez à l'électricité pour presque rien. Sur autoroute à 140 km/h la consommation est de 6,0–6,3 l/100 km, super confort et excellente insonorisation, et ce look stylé !!!

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

VW ID.7 Touring

Le Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.

détails
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Avis VW ID.7 Touring

5 (2 Avis)
noter

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Peugeot 508
VW ID.7 Touring

Coûts et Consommation
Prix
52 400 - 71 500 €
Prix
55 400 - 64 600 €
Consommation L/100km
1,6 - 2 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
46 - 55 km
Autonomie Électrique
584 - 689 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
CO2
36 - 45 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
43 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 811 - 1 941 kg
Poids à vide
2 191 - 2 336 kg
Capacité du coffre
487 L
Capacité du coffre
605 L
Longueur
4 750 mm
Longueur
4 961 mm
Largeur
1 859 mm
Largeur
1 862 mm
Hauteur
1 403 mm
Hauteur
1 549 - 1 551 mm
Capacité maximale du coffre
1 537 L
Capacité maximale du coffre
1 714 L
Charge utile
379 - 469 kg
Charge utile
459 - 465 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
180 - 360 CH
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,2 s
Accélération 0-100km/h
5,5 - 6,7 s
Vitesse Maximale
230 - 250 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
360 - 520 Nm
Couple
545 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
133 - 265 kW
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Cylindrée
1 598 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
VW
Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot 508 ?

Le Peugeot 508 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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