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Peugeot 508 vs SEAT Arona – différences et prix comparés

Comparez la puissance (360 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (52400 € vs 24400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 508 ou SEAT Arona ?

Peugeot 508

SEAT Arona

4.9 (1 Avis)
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Place aux faits : les différences techniques en détail

508

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

SEAT Arona bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 24400 € , tandis que le Peugeot 508 commence à 52400 € . Cela représente une différence d’environ 28084 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 508 se contente de 1.60 L et se montre significatif plus économe que le SEAT Arona (5.30 L). Soit environ 3.70 L de différence tous les 100 km.

Arona

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Peugeot 508 affiche un avantage clair – 360 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 210 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 508 est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 5.20 s, contre 8.30 s pour le SEAT Arona. Soit environ 3.10 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : Peugeot 508 tire clair plus fort avec 520 Nm contre 250 Nm. L’écart est d’environ 270 Nm.

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508

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le SEAT Arona est significatif plus léger – 1188 kg contre 1811 kg. L’écart est d’environ 623 kg.

En volume de coffre, le Peugeot 508 offre quelque peu plus d’espace – 487 L contre 400 L. La différence est d’environ 87 L.

En charge utile, le SEAT Arona quelque peu l’emporte – 522 kg contre 469 kg. Soit environ 53 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 508 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Peugeot 508
SEAT Arona

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 52 400 €
508

Peugeot 508

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 180 - 360 CH
  • Consommation L/100km : 1.6 - 2 L
  • Autonomie Électrique : 46 - 55 km
détails

Peugeot 508

La Peugeot 508 impose son style coupé-sedan avec des lignes tendues et une présence sur la route qui donne envie de la garer en vitrine. À bord, la finition soignée et la tenue de route rassurante la rendent séduisante pour qui cherche du raffinement sans se prendre au sérieux.

détails
PEUGEOT_508_TESTDRIVE_0618TC110
PEUGEOT_508_TESTDRIVE_0618TC120
PEUGEOT_508_TESTDRIVE_0618TC187
PEUGEOT_508PERFO_2009STYP_050

SEAT Arona

4.9 (1 Avis)
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L'Arona joue la carte du crossover citadin avec assurance, offrant une silhouette dynamique et une prise en main qui rassure au quotidien. Pratique, bien équipée et sans prétention, elle séduira ceux qui veulent du style et du confort sans se prendre la tête.

détails
seat-arona-One-car-countless-possibilities_07_HQ
seat-arona-One-car-countless-possibilities_06_HQ
seat-arona-One-car-countless-possibilities_04_HQ
seat-arona-One-car-countless-possibilities_02_HQ

Avis Peugeot 508

Avis SEAT Arona

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SEAT Arona
Skoda Kamiq
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SEAT Arona
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VS
La SEAT Arona joue la carte de la personnalité et du rapport qualité‑prix, avec une tenue de route vive et un look audacieux pour les citadins qui veulent se démarquer. Le VW T‑Cross, plus sage et mieux fini, séduira ceux qui privilégient confort, technologies bien pensées et valeur de revente — …
Peugeot 508
SEAT Arona

Coûts et Consommation
Prix
52400 - 71500 €
Prix
24400 - 35800 €
Consommation L/100km
1.6 - 2 L
Consommation L/100km
5.3 - 5.8 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
46 - 55 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
36 - 45 g/km
CO2
120 - 132 g/km
Capacité du réservoir
43 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1811 - 1941 kg
Poids à vide
1188 - 1268 kg
Capacité du coffre
487 L
Capacité du coffre
400 L
Longueur
4750 mm
Longueur
-
Largeur
1859 mm
Largeur
1780 mm
Hauteur
1403 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1537 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
379 - 469 kg
Charge utile
502 - 522 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
180 - 360 CH
Puissance (ch)
95 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
5.2 - 8.2 s
Accélération 0-100km/h
8.3 - 11.1 s
Vitesse Maximale
230 - 250 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
360 - 520 Nm
Couple
175 - 250 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
133 - 265 kW
Puissance (kW)
70 - 110 kW
Cylindrée
1598 cm3
Cylindrée
999 - 1498 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
D
Marque
Peugeot
Marque
SEAT

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Le Peugeot 508 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.