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Peugeot 508 vs Nissan Primastar Transporter comparatif

Comparez la puissance (360 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (52 400 € vs 51 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 508 ou Nissan Primastar Transporter ?

Peugeot 508 vs Nissan Primastar Transporter : les principales différences

Peugeot 508

4,9 (2 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • largement plus économe
  • presque pas plus léger
détails

Nissan Primastar Transporter

  • très légèrement moins cher
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

508

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Nissan Primastar Transporter se montre très légèrement moins cher – il démarre à 51 200 € , tandis que le Peugeot 508 commence à 52 400 € . Cela représente une différence d’environ 1 233 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 508 consomme largement moins – avec 1,6 L/100km contre 6,8 L/100km pour le Nissan Primastar Transporter. Cela représente environ 5,2 L/100km.

Primastar Transporter

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Peugeot 508 développe considérablement plus de puissance360 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 190 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 508 délivre visiblement plus de couple, avec 520 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 140 Nm.

508

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Nissan Primastar Transporter propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Peugeot 508 est presque pas plus léger – 1 811 kg contre 1 926 kg. L’écart atteint environ 115 kg.

Concernant la charge utile, le Nissan Primastar Transporter offre considérablement plus – 1 110 kg contre 469 kg. Cela représente environ 641 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 508 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 52 400 €
508

Peugeot 508

  • Type de moteur Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 180 - 360 CH
  • Consommation L/100km 1,6 - 2 L/100km
  • Autonomie Électrique 46 - 55 km
Peugeot 508
Nissan Primastar Transporter

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Peugeot 508

La Peugeot 508 impose son style coupé-sedan avec des lignes tendues et une présence sur la route qui donne envie de la garer en vitrine. À bord, la finition soignée et la tenue de route rassurante la rendent séduisante pour qui cherche du raffinement sans se prendre au sérieux.

détails

Nissan Primastar Transporter

Le Nissan Primastar joue la carte de l'efficacité sans chichis, idéal pour qui doit transporter du matériel et tenir un rythme de travail soutenu. Fiable, bien pensé côté aménagement et étonnamment confortable pour un utilitaire, il rend la corvée du transport presque plaisante.

détails
Peugeot 508
Nissan Primastar Transporter

Coûts et Consommation

Prix
52 400 - 71 500 €
Prix
51 200 - 57 100 €
Consommation L/100km
1,6 - 2 L/100km
Consommation L/100km
6,8 - 7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
46 - 55 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
36 - 45 g/km
CO2
178 - 184 g/km
Capacité du réservoir
43 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
5
Sièges
3 - 6
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 811 - 1 941 kg
Poids à vide
1 926 - 2 075 kg
Capacité du coffre
487 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4 750 mm
Longueur
-
Largeur
1 859 mm
Largeur
1 956 mm
Hauteur
1 403 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 537 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
379 - 469 kg
Charge utile
899 - 1 110 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
180 - 360 CH
Puissance (ch)
150 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,2 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
230 - 250 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
360 - 520 Nm
Couple
350 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
133 - 265 kW
Puissance (kW)
110 - 125 kW
Cylindrée
1 598 cm3
Cylindrée
1 997 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Peugeot
Marque
Nissan
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.