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Peugeot 508 vs Genesis G70 Shooting Brake – différences et prix comparés
508
@ Peugeot / Stellantis Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Genesis G70 Shooting Brake bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 48300 €, tandis que le Peugeot 508 commence à 52400 €. Cela représente une différence d’environ 4140 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 508 se contente de 1.60 L et se montre net plus économe que le Genesis G70 Shooting Brake (6.90 L). Soit environ 5.30 L de différence tous les 100 km.
G70 Shooting Brake
@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Peugeot 508 affiche un avantage perceptible – 360 CH contre 245 CH. Soit un gain d’environ 115 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 508 est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 5.20 s, contre 6.40 s pour le Genesis G70 Shooting Brake. Soit environ 1.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 508 fait presque imperceptible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Genesis G70 Shooting Brake plafonne à 235 km/h. L’écart est d’environ 15 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot 508 tire légèrement plus fort avec 520 Nm contre 440 Nm. L’écart est d’environ 80 Nm.
508
@ Peugeot / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Genesis G70 Shooting Brake est minime plus léger – 1727 kg contre 1811 kg. L’écart est d’environ 84 kg.
En volume de coffre, le Peugeot 508 offre presque imperceptible plus d’espace – 487 L contre 465 L. La différence est d’environ 22 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot 508 s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1537 L, soit environ 2 L de plus que le Genesis G70 Shooting Brake.
En charge utile, le Peugeot 508 à peine sensible l’emporte – 469 kg contre 448 kg. Soit environ 21 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Peugeot 508 s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Peugeot 508 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 52 400 €
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 508
Peugeot 508
Genesis G70 Shooting Brake
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Peugeot 508
La Peugeot 508 impose son style coupé-sedan avec des lignes tendues et une présence sur la route qui donne envie de la garer en vitrine. À bord, la finition soignée et la tenue de route rassurante la rendent séduisante pour qui cherche du raffinement sans se prendre au sérieux.
détails
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Genesis G70 Shooting Brake
La Genesis G70 Shooting Brake surprend par sa silhouette de break sportif, mêlant élégance coréenne et une présence autoritaire sur la route. À l'intérieur, des matériaux cossus et un sens du détail rendent chaque trajet agréable, parfait pour celui qui veut du caractère sans sacrifier le coffre — et avec un soupçon de plaisir en plus.
détails
@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
Peugeot 508
Genesis G70 Shooting Brake
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@ Peugeot / Stellantis Media
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@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
52400 - 71500 €
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Prix
48300 - 58900 €
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Consommation L/100km
1.6 - 2 L
|
Consommation L/100km
6.9 - 9.3 L
|
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Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
46 - 55 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
36 - 45 g/km
|
CO2
180 - 212 g/km
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Capacité du réservoir
43 L
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Capacité du réservoir
60 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Break
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|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1811 - 1941 kg
|
Poids à vide
1727 - 1897 kg
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|
Capacité du coffre
487 L
|
Capacité du coffre
465 L
|
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Longueur
4750 mm
|
Longueur
4685 mm
|
|
Largeur
1859 mm
|
Largeur
1850 mm
|
|
Hauteur
1403 mm
|
Hauteur
1400 mm
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Capacité maximale du coffre
1537 L
|
Capacité maximale du coffre
1535 L
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Charge utile
379 - 469 kg
|
Charge utile
438 - 448 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Essence, Diesel
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
180 - 360 CH
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Puissance (ch)
200 - 245 CH
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|
Accélération 0-100km/h
5.2 - 8.2 s
|
Accélération 0-100km/h
6.4 - 8.2 s
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Vitesse Maximale
230 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
225 - 235 km/h
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|
Couple
360 - 520 Nm
|
Couple
353 - 440 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
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Puissance (kW)
133 - 265 kW
|
Puissance (kW)
147 - 180 kW
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|
Cylindrée
1598 cm3
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Cylindrée
1998 - 2199 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2021 - 2023
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Classe d’Efficacité CO2
B
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Peugeot
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Marque
Genesis
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Le Peugeot 508 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.