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Mercedes E-Class Wagon vs Peugeot 508 – Différences & prix comparés
E-Class Wagon
@ Mercedes-Benz Group Media
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Peugeot 508 bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 52400 €, tandis que le Mercedes E-Class Wagon commence à 62000 €. Cela représente une différence d’environ 9568 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 508 se contente de 1.60 L et se montre faible plus économe que le Mercedes E-Class Wagon (1.70 L). Soit environ 0.10 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie, le Mercedes E-Class Wagon s’en sort clair mieux : jusqu’à 109 km, soit environ 54 km de plus que le Peugeot 508.
508
@ Peugeot / Stellantis Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Mercedes E-Class Wagon affiche un avantage nettement visible – 585 CH contre 360 CH. Soit un gain d’environ 225 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Mercedes E-Class Wagon est clair plus rapide – il réalise le sprint en 4.10 s, contre 5.20 s pour le Peugeot 508. Soit environ 1.10 s d’écart.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 250 km/h.
On note aussi une différence de couple : Mercedes E-Class Wagon tire perceptible plus fort avec 750 Nm contre 520 Nm. L’écart est d’environ 230 Nm.
E-Class Wagon
@ Mercedes-Benz Group Media
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Peugeot 508 est presque imperceptible plus léger – 1811 kg contre 1900 kg. L’écart est d’environ 89 kg.
En volume de coffre, le Mercedes E-Class Wagon offre perceptible plus d’espace – 615 L contre 487 L. La différence est d’environ 128 L.
En capacité de chargement maximale, le Mercedes E-Class Wagon s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 1830 L, soit environ 293 L de plus que le Peugeot 508.
En charge utile, le Mercedes E-Class Wagon remarquable l’emporte – 645 kg contre 469 kg. Soit environ 176 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Mercedes E-Class Wagon s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Mercedes E-Class Wagon est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Mercedes E-Class Wagon
Peugeot 508
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 62 000 €
@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes E-Class Wagon
Mercedes E-Class Wagon
La Mercedes Classe E break marie le raffinement d'une berline haut de gamme à la praticité d'un grand break, avec un habitacle cossu et un coffre capable d'engloutir les journées chargées. Sur la route elle privilégie le confort et la sérénité plutôt que l'agressivité, idéale pour qui veut voyager sans stress tout en affichant du style.
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@ Mercedes-Benz Group Media
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Peugeot 508
La Peugeot 508 impose son style coupé-sedan avec des lignes tendues et une présence sur la route qui donne envie de la garer en vitrine. À bord, la finition soignée et la tenue de route rassurante la rendent séduisante pour qui cherche du raffinement sans se prendre au sérieux.
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@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Mercedes E-Class Wagon
Peugeot 508
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@ Mercedes-Benz Group Media
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@ Peugeot / Stellantis Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
62000 - 143300 €
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Prix
52400 - 71500 €
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Consommation L/100km
1.7 - 7.9 L
|
Consommation L/100km
1.6 - 2 L
|
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Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
97 - 109 km
|
Autonomie Électrique
46 - 55 km
|
|
Capacité de la Batterie
21.20 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
44 - 181 g/km
|
CO2
36 - 45 g/km
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Capacité du réservoir
50 - 66 L
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Capacité du réservoir
43 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
Hayon
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|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1900 - 2435 kg
|
Poids à vide
1811 - 1941 kg
|
|
Capacité du coffre
460 - 615 L
|
Capacité du coffre
487 L
|
|
Longueur
4949 - 4959 mm
|
Longueur
4750 mm
|
|
Largeur
1880 mm
|
Largeur
1859 mm
|
|
Hauteur
1469 - 1497 mm
|
Hauteur
1403 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1675 - 1830 L
|
Capacité maximale du coffre
1537 L
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Charge utile
540 - 645 kg
|
Charge utile
379 - 469 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
186 - 585 CH
|
Puissance (ch)
180 - 360 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4.1 - 8.8 s
|
Accélération 0-100km/h
5.2 - 8.2 s
|
|
Vitesse Maximale
213 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
230 - 250 km/h
|
|
Couple
320 - 750 Nm
|
Couple
360 - 520 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
137 - 430 kW
|
Puissance (kW)
133 - 265 kW
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|
Cylindrée
1993 - 2999 cm3
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Cylindrée
1598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
G, E, F, B, D
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Classe d’Efficacité CO2
B
|
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Marque
Mercedes-Benz
|
Marque
Peugeot
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Quelles solutions d’entraînement pour le Mercedes E-Class Wagon ?
Le Mercedes E-Class Wagon est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.