VS

Peugeot 508 SW vs XPeng P7 comparatif

Comparez la puissance (360 CH vs 473 CH), le coffre et le prix (53 600 € vs 50 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 508 SW ou XPeng P7 ?

Peugeot 508 SW vs XPeng P7 : les principales différences

Peugeot 508 SW

4,9 (3 Avis)
noter
  • à peine plus léger
  • plutôt plus de coffre
détails

XPeng P7

4,8 (5 Avis)
noter
  • très légèrement moins cher
  • visiblement plus de puissance
  • largement plus d’autonomie
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

508 SW

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le XPeng P7 se montre très légèrement moins cher – il démarre à 50 000 € , tandis que le Peugeot 508 SW commence à 53 600 € . Cela représente une différence d’environ 3 631 €.

En termes d’autonomie, le XPeng P7 offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 576 km, soit environ 524 km de plus que le Peugeot 508 SW.

P7

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le XPeng P7 développe visiblement plus de puissance473 CH contre 360 CH. L’écart atteint environ 113 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le XPeng P7 se montre clairement plus rapide – avec 4,1 s, contre 5,2 s pour le Peugeot 508 SW. L’écart est d’environ 1,1 s.

En vitesse maximale, le Peugeot 508 SW se montre plutôt plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le XPeng P7 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 50 km/h.

On observe également un écart de couple : le XPeng P7 délivre nettement plus de couple, avec 757 Nm contre 520 Nm. La différence atteint environ 237 Nm.

508 SW

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 508 SW est à peine plus léger – 1 846 kg contre 2 020 kg. L’écart atteint environ 174 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 508 SW offre plutôt plus d’espace – 530 L contre 440 L. L’écart atteint environ 90 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot 508 SW offre à peine plus – 454 kg contre 430 kg. Cela représente environ 24 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le XPeng P7 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 50 000 €
P7

XPeng P7

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 276 - 473 CH
  • Consommation kWh/100km 16,8 - 19,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 505 - 576 km
Peugeot 508 SW
XPeng P7

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Peugeot 508 SW

La 508 SW de Peugeot joue les breaks chics : silhouette élégante, finition soignée et modularité pensée pour la vie de famille, sans renoncer au plaisir de conduite. Idéale pour ceux qui veulent du style et de la praticité au quotidien — et qui aiment partir en week-end sans se poser de questions.

détails

XPeng P7

La P7 de XPeng affiche un style fluide et une personnalité technologique qui en fait une alternative séduisante aux berlines classiques. Intérieur soigné, sensations dynamiques et une dose de modernité qui plaira aux amateurs de nouveauté — bref, une voiture qui aime surprendre autant qu'elle rassure.

détails
Peugeot 508 SW
XPeng P7

Coûts et Consommation

Prix
53 600 - 72 700 €
Prix
50 000 - 59 100 €
Consommation L/100km
1,7 - 2 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
16,8 - 19,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
46 - 52 km
Autonomie Électrique
505 - 576 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
82,7 kWh
CO2
38 - 45 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
43 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 846 - 1 967 kg
Poids à vide
2 020 - 2 140 kg
Capacité du coffre
530 L
Capacité du coffre
440 L
Longueur
4 778 mm
Longueur
4 888 mm
Largeur
1 859 mm
Largeur
1 896 mm
Hauteur
1 420 mm
Hauteur
1 450 mm
Capacité maximale du coffre
1 780 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
373 - 454 kg
Charge utile
430 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
180 - 360 CH
Puissance (ch)
276 - 473 CH
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,3 s
Accélération 0-100km/h
4,1 - 6,7 s
Vitesse Maximale
230 - 250 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
360 - 520 Nm
Couple
440 - 757 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
133 - 265 kW
Puissance (kW)
203 - 348 kW
Cylindrée
1 598 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
XPeng
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.